公开(公告)号：CN103941107A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410186583.1

申请日：2014-05-05

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李飞 ,  刘立丰 ,  吕延平 ,  叶继海 ,  王伟达 ,  王晓熠 ,  金荣深 ,  史新生

IPC: G01R29/08

Abstract: 本发明提供一种用于电机的电磁辐射测试的扭矩加载系统，扭矩加载系统包括安装在电机的一个输出轴上的第一加载装置和连接于第一加载装置的油源，第一加载装置包括加载执行机构、扭矩测试系统和液压控制模块。加载执行机构包括机械地连接于输出轴的双向齿轮泵和在双向齿轮泵与油源之间形成双向回路的液压路径，双向齿轮泵设置成能够与一个输出轴同向旋转同时能够输出扭矩载荷以对一个输出轴加载。液压控制模块控制液压路径，以在双向齿轮泵随同电机以第一或第二方向旋转时形成使双向齿轮泵对输出轴加载的第一或第二液压回路。还包括连接于电机另一输出轴上的与第一加载装置相同的第二加载装置。

公开(公告)号：CN117644994A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311668565.2

申请日：2023-12-06

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴志琪 ,  叶继海 ,  田华

IPC: B64F5/60 ,  B64F5/40

Abstract: 公开了一种自动化飞机维护测试方法和装置。在本发明的技术方案中，可在检测到轮载信号有效并且当地速信号小于地速门限时，启动飞机维护检测过程，例如上压测试序列和下压测试序列，其中在液压系统处于工作状态时执行上压测试序列，以及在液压系统处于非工作状态时执行下压测试序列。由此，系统可自动地执行相应的维护测试。

公开(公告)号：CN117550066A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311588705.5

申请日：2023-11-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郝碧君 ,  赵鹏 ,  蒋海睿 ,  户红艳 ,  叶继海

IPC: B64C13/50 ,  G05B9/03

Abstract: 公开了一种电传飞控系统和方法，其提供了主控制单元和备份控制单元。当主控制单元正常工作时，备份控制单元处于断电或待机状态，主控制单元的第一总线链路连接至作动器远程控制器的第三总线链路，以在主控制单元与作动器远程控制器之间传递信息。当主控制单元非正常工作时，使备份控制单元上电，备份控制单元使第一总线链路与第三总线链路断开并且将备份控制单元的第二总线链路连接至第三总线链路，以在备份控制单元与作动器远程控制器之间传递信息。

公开(公告)号：CN117262205A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311217011.0

申请日：2023-09-19

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 田华 ,  吴志琪 ,  叶继海

IPC: B64C13/04

Abstract: 本公开提出了一种速率可调的方向舵配平方法和系统。一种方向舵配平系统可包括：控制装置；与控制装置耦合的力感配平装置；与控制装置和力感配平装置耦合的脚蹬装置，其被配置成向控制装置提供脚蹬位置；与控制装置耦合的配平控制面板，其被配置成向控制装置提供配平速率和配平致动信号；其中控制装置被配置成响应于接收到配平致动信号，基于脚蹬位置和配平速率来生成配平指令并将配平指令提供给力感配平装置，配平指令指示配平速率以及与使脚蹬装置处于脚蹬位置所需的力相匹配的配平力，其中力感配平装置基于配平指令，按照配平速率为脚蹬装置生成配平力。根据本公开的方向舵配平系统利用旋钮开关实现速率可调的方向舵配平。

公开(公告)号：CN120057252A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202510324261.7

申请日：2025-03-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 户红艳 ,  王小英 ,  刘志宇 ,  赵鹏 ,  叶继海

IPC: B64C13/50 ,  B64C9/00

Abstract: 本公开涉及飞行控制作动系统的分布式控制方法。该方法由第一远程电子单元执行，包括：从安装到舵面的舵面位置传感器接收舵面的第一舵面位置信息；从舵面的第一作动器接收所述舵面的第二舵面位置信息，其中所述第一作动器是由所述第一远程电子单元来控制的；从第二远程电子单元接收所述舵面的第三舵面位置信息，其中所述第三舵面位置信息是所述第二远程电子单元从所述舵面的第二作动器接收到的，并且所述第二作动器是由所述第二远程电子单元来控制的；基于所述第一舵面位置信息、所述第二舵面位置信息以及所述第三舵面位置信息来检测所述第一作动器是否发生LVDT脱开故障；以及在检测到所述第一作动器发生LVDT脱开故障的情况下，切断所述第一作动器。

公开(公告)号：CN214112892U

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202120118942.5

申请日：2021-01-15

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 韩冰 ,  许友平 ,  叶继海 ,  吴骥志

IPC: B64D47/00

Abstract: 一种飞机机载电子设备模块的安装托架，包括底板和背板，在底板和背板的两侧边各连接有侧板；所述背板上设有连接线开口；其中，所述背板的两侧边还各连接有叠板，所述叠板相对于所述背板各侧边是可枢转连接的，所述叠板上设有连接器，所述连接器与所需安装的电子设备模块的连接器和飞机上接线电缆连接。藉由该安装托架可便于接近和拆卸飞机上接线电缆，减小机上电缆维护及故障排除难度。