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公开(公告)号：CN103699756B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410005470.7
申请日：2014-01-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种载荷传递模拟方法包括：将弹性构件的外形部分离散化为流体网格模型的步骤，对弹性构件的结构部分离散化为有限元模型的步骤；将流体网格模型和有限元模型都分成多个部分的分割步骤；建立流体网格模型和有限元模型之间的载荷传递关系的步骤；在预定流场内进行流体动力模拟以获得各表面网格区块内的与各网格相关联的流体动力载荷，根据载荷传递关系，流体动力载荷以插值法被加载到对应的有限元区块上的步骤；模拟并获得有限元模型的结构变形，转换为流体网格模型的变形的步骤；以及获得弹性构件的变形量的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103612769B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201310509001.4
申请日：2013-10-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64D29/02 , B64C7/02 , B64D2027/264
Abstract: 本发明提供了一种翼吊布局飞机中吊挂(20)的整流罩结构，所述整流罩包括位于机翼前缘(31)前方的前部整流罩和位于机翼前缘(31)后方的后部整流罩，其中，所述前部整流罩的纵向剖面线(G)为曲线，沿顺气流方向从靠近发动机短舱(10)的起始点(P)处升高至最大高度站位后下降并延伸至机翼下表面(32)下方。本发明通过将吊挂的整流罩前部的纵向剖面线设计为曲线，仅在需要较大内部空间的位置满足吊挂内部空间需求，因此，发动机可以近距离安装至机翼，不需增加额外装置；吊挂的整流罩气动面不会延伸至机翼上表面，避免了巡航飞行时吊挂对机翼产生干扰。
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公开(公告)号：CN103699756A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201410005470.7
申请日：2014-01-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种载荷传递模拟方法包括：将弹性构件的外形部分离散化为流体网格模型的步骤，对弹性构件的结构部分离散化为有限元模型的步骤；将流体网格模型和有限元模型都分成多个部分的分割步骤；建立流体网格模型和有限元模型之间的载荷传递关系的步骤；在预定流场内进行流体动力模拟以获得各表面网格区块内的与各网格相关联的流体动力载荷，根据载荷传递关系，流体动力载荷以插值法被加载到对应的有限元区块上的步骤；模拟并获得有限元模型的结构变形，转换为流体网格模型的变形的步骤；以及获得弹性构件的变形量的步骤。
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公开(公告)号：CN103612769A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310509001.4
申请日：2013-10-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
CPC classification number: B64D29/02 , B64C7/02 , B64D2027/264
Abstract: 本发明提供了一种翼吊布局飞机中吊挂(20)的整流罩结构，所述整流罩包括位于机翼前缘(31)前方的前部整流罩和位于机翼前缘(31)后方的后部整流罩，其中，所述前部整流罩的纵向剖面线(G)为曲线，沿顺气流方向从靠近发动机短舱(10)的起始点(P)处升高至最大高度站位后下降并延伸至机翼下表面(32)下方。本发明通过将吊挂的整流罩前部的纵向剖面线设计为曲线，仅在需要较大内部空间的位置满足吊挂内部空间需求，因此，发动机可以近距离安装至机翼，不需增加额外装置；吊挂的整流罩气动面不会延伸至机翼上表面，避免了巡航飞行时吊挂对机翼产生干扰。
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公开(公告)号：CN105243192B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201510589505.0
申请日：2015-09-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及质量加载方法和系统。质量加载方法用于将质量加载在结构模型上，所述方法包括：对所述质量进行集中化预处理以获得离散的多个质量点；对所述结构模型进行有限元建模以获得多个结构节点；建立所述多个质量点与所述多个结构节点之间的分区域匹配关系；以及采用三维插值函数进行分区域插值，从而实现将质量均匀加载在结构模型上。本发明的质量加载方法和系统能起到以下有益技术效果：使质量尽可能地均匀分布在结构模型的结构节点上，能够真实反映其物理行为。
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公开(公告)号：CN105243192A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510589505.0
申请日：2015-09-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及质量加载方法和系统。质量加载方法用于将质量加载在结构模型上，所述方法包括：对所述质量进行集中化预处理以获得离散的多个质量点；对所述结构模型进行有限元建模以获得多个结构节点；建立所述多个质量点与所述多个结构节点之间的分区域匹配关系；以及采用三维插值函数进行分区域插值，从而实现将质量均匀加载在结构模型上。本发明的质量加载方法和系统能起到以下有益技术效果：使质量尽可能地均匀分布在结构模型的结构节点上，能够真实反映其物理行为。
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