公开(公告)号：CN214776203U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120599372.6

申请日：2021-03-24

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 陈超 ,  方文华 ,  刘捷 ,  伊黎 ,  彭友余 ,  何军 ,  李玉宝 ,  赵云 ,  李博冲

IPC: B62D33/07

Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室锁紧支架总成，涉及汽车辅助装置技术领域，包括：锁紧支架、橡胶衬套、导向锥和支撑管；锁紧支架与驾驶室固连，其两对侧设有同轴的通孔，每个通孔内过盈压入橡胶衬套，支撑管同轴设置在两侧的橡胶衬套之间，螺栓依次穿过一侧的橡胶衬套、支撑管和另一侧的橡胶衬套后，通过螺母锁紧；其中，支撑管两端分别抵触在对应侧的橡胶衬套上，且支撑管两端的外圆周面上分别套装一个导向锥，每个导向锥和支撑管过盈配合；两个导向锥的小端相对。

公开(公告)号：CN215883844U

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202121534583.8

申请日：2021-07-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 方文华 ,  刘捷 ,  陈超 ,  伊黎 ,  彭友余 ,  李玉宝 ,  赵云 ,  莫荣福

IPC: B62D33/10 ,  B62D33/06

Abstract: 本实用新型属于汽车辅助装置领域，涉及一种驾驶室前悬置总成。其包括：高度阀总成(16)、横向稳定杆总成(15)、以及关于横向稳定杆总成(15)对称设置的左下支架总成(2A)、右下支架总成(2B)，左上支架总成(10A)、右上支架总成(10B)，左空气弹簧减振器总成(6A)、右空气弹簧减振器总成(6B)，左摆臂(17A)、右摆臂(17B)；与现有技术相比较，本实用新型具备如下有益效果：车辆行驶时，通过空气弹簧减振器总成上下跳动配合高度阀拉杆拉伸能有效吸收衰减车架传递过来的振动，提高驾驶室的舒适性。

公开(公告)号：CN215361584U

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202120646189.7

申请日：2021-03-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 伊黎 ,  方文华 ,  刘捷 ,  陈超 ,  彭友余 ,  莫荣福 ,  赵云 ,  李玉宝

IPC: B62D33/06

Abstract: 本实用新型公开了一种管梁式驾驶室悬置后悬总成，该后悬总成包括横梁、左后悬装置、右后悬装置以及高度阀总成；横梁包括平直段和折弯段；左、右后悬装置结构对称地安装于横梁的两端；左后悬装置包括下支座、空气弹簧减振器总成、锁紧支架总成以及液压锁总成；下支座固定连接于折弯段；液压锁总成铰接于平直段；空气弹簧减振器总成铰接于下支座和液压锁总成；锁紧支架总成的顶端用于固定连接驾驶室，底端用于在驾驶室落回时与液压锁总成锁定连接；高度阀总成固定连接于横梁一端的液压锁总成和下支座之间；锁紧支架总成设置有导向锥。该后悬总成具有易于入锁的特点，通过导向锥能够改善驾驶室回落过程中锁紧支架入锁困难的问题。

公开(公告)号：CN214776202U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120601591.3

申请日：2021-03-24

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 陈超 ,  方文华 ,  刘捷 ,  伊黎 ,  彭友余 ,  何军 ,  李玉宝 ,  李博冲 ,  赵云

IPC: B62D33/06

Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室限位拉杆，涉及限位拉杆技术领域，包括：拉杆、橡胶缓冲块和限位托盘；所述限位托盘固连在拉杆的一端，拉杆的另一端与驾驶室前悬上支架连接；橡胶缓冲块套装在拉杆上并与限位托盘硫化为一体；该驾驶室限位拉杆结构简单，零部件工作可靠，节省空间，寿命长，稳定性好，并具有上下两个方向的限止作用，能够有效保证驾驶室的良好舒适性。