公开(公告)号：CN215361584U

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202120646189.7

申请日：2021-03-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 伊黎 ,  方文华 ,  刘捷 ,  陈超 ,  彭友余 ,  莫荣福 ,  赵云 ,  李玉宝

IPC: B62D33/06

Abstract: 本实用新型公开了一种管梁式驾驶室悬置后悬总成，该后悬总成包括横梁、左后悬装置、右后悬装置以及高度阀总成；横梁包括平直段和折弯段；左、右后悬装置结构对称地安装于横梁的两端；左后悬装置包括下支座、空气弹簧减振器总成、锁紧支架总成以及液压锁总成；下支座固定连接于折弯段；液压锁总成铰接于平直段；空气弹簧减振器总成铰接于下支座和液压锁总成；锁紧支架总成的顶端用于固定连接驾驶室，底端用于在驾驶室落回时与液压锁总成锁定连接；高度阀总成固定连接于横梁一端的液压锁总成和下支座之间；锁紧支架总成设置有导向锥。该后悬总成具有易于入锁的特点，通过导向锥能够改善驾驶室回落过程中锁紧支架入锁困难的问题。

公开(公告)号：CN215883844U

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202121534583.8

申请日：2021-07-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 方文华 ,  刘捷 ,  陈超 ,  伊黎 ,  彭友余 ,  李玉宝 ,  赵云 ,  莫荣福

IPC: B62D33/10 ,  B62D33/06

Abstract: 本实用新型属于汽车辅助装置领域，涉及一种驾驶室前悬置总成。其包括：高度阀总成(16)、横向稳定杆总成(15)、以及关于横向稳定杆总成(15)对称设置的左下支架总成(2A)、右下支架总成(2B)，左上支架总成(10A)、右上支架总成(10B)，左空气弹簧减振器总成(6A)、右空气弹簧减振器总成(6B)，左摆臂(17A)、右摆臂(17B)；与现有技术相比较，本实用新型具备如下有益效果：车辆行驶时，通过空气弹簧减振器总成上下跳动配合高度阀拉杆拉伸能有效吸收衰减车架传递过来的振动，提高驾驶室的舒适性。