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公开(公告)号：CN110704032B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201910957858.X
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F8/20
Abstract: 本发明涉及一种任务驱动的乘员显控界面智能构建方法，属于乘员显控界面设计技术领域。本发明针对传统乘员显控设计方法中以非任务为中心，乘员认知和操作效率不高等问题，提供了一种任务驱动的乘员显控界面智能构建方法，通过建立任务流程模型、系统功能模型以及乘员显控模型之间的强相关，保证界面信息呈现与交互逻辑与任务推进保持一致，提高乘员的操作效率；通过对基于多域模型关联的乘员显控界面自动构建方法，实现任务驱动的乘员界面的快速生成，加速显控设计方案的加速迭代。
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公开(公告)号：CN111092964A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911316201.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车载信息网络技术领域，具体涉及一种车载网络中的设备标识方法。该方法分为设备发现过程、名称分配过程以及网络建立过程。该方案可用于对等式交换或总线网络。本发明的有益效果是，可以不依赖于设备的物理参数即可建立车载网络中所有通信节点的标识，为应用软件部署、通信端到端连接建立、故障恢复及系统重构等车载信息系统的重要功能提供支持。
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公开(公告)号：CN111092964B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201911316201.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H04L61/50 , H04L67/12 , H04L101/627 , H04L101/645
Abstract: 本发明属于车载信息网络技术领域，具体涉及一种车载网络中的设备标识方法。该方法分为设备发现过程、名称分配过程以及网络建立过程。该方案可用于对等式交换或总线网络。本发明的有益效果是，可以不依赖于设备的物理参数即可建立车载网络中所有通信节点的标识，为应用软件部署、通信端到端连接建立、故障恢复及系统重构等车载信息系统的重要功能提供支持。
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公开(公告)号：CN119396427A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411143176.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 一种基于有效戳确认的软件管控方法及系统，适用于Linux系统ELF格式的可执行文件，采用加注有效戳，并生成与其对应的文本文件，后续软件在升级部署、以及有效性检验时，通过获取可执行文件中的有效戳并与对应文本文件的对比确认，实现对软件的有效管控。
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公开(公告)号：CN114745888A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210369093.X
申请日：2022-04-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种组合式便携户外通信机箱，属于通信领域。本发明的一种组合式便携户外通信机箱包括：机箱顶盖、锁紧器、散热孔盖板、通信设备通用挡板、通信设备、通信设备通用固定板、机箱本体和底座。本发明结构紧凑整体尺寸小，每个通信机箱之间完美结合，每个机箱具有通用性，可以组装不同的通信设备，每个机箱可以上下任意位置安装，数量最多可以无限制叠加。本发明体积小、运输性能好、能实现不同设备任意数量的组合；方便后期维护减少维护工序的同时，大大降低维护成本；防风、防水、防沙效果好，整机性能稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119847801A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411744609.X
申请日：2024-12-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明属于车辆电子信息系统技术领域，具体涉及一种基于进程注入的显控自动测试系统及方法，系统包括：测试控制程序、总线仿真监控程序、被测显控软件以及Qt属性检视程序；显控自动测试系统通过Qt检视库的动态注入，实现被测显控界面的属性信息自动采集，避免人工目视方法与人工记录效率低、可信度不高的问题，为自动测试流程提供基础；基于仿真数据驱动的显控自动测试系统，保证仿真输入、显控界面呈现、输入与呈现一致性判断一系列测试进入自动测试过程，能提高测试效率、提高测试结果可信度；相比传统人工测试方式，该显控自动测试系统在测试过程中可积累测试数据，为测试模型建立提供良好的训练数据，也能够更好的融入数字化企业建设场景。
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公开(公告)号：CN112269391B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202010700936.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明涉及工程控制技术领域，具体涉及一种战斗机器。该战斗机器采用控制器控制枪头的扭转、仰俯和发射，其射枪速度快，控制精确度高。该战斗机器包括机器平台以及设置在所述机器平台上的设有枪头的枪体，还包括控制组件；控制组件包括控制器、控制平台、头戴装置以及传感器组；该战斗机器可实现无障碍运行，设置在机器平台上的枪体可根据目标物的位置而向上仰视或向下俯视，还可以根据目标物的位置360度无障碍旋转，确保精确射击，做到在无人的情况下实现战斗，避免了人员的受伤或牺牲。
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公开(公告)号：CN112269391A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202010700936.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明涉及工程控制技术领域，具体涉及一种战斗机器。该战斗机器采用控制器控制枪头的扭转、仰俯和发射，其射枪速度快，控制精确度高。该战斗机器包括机器平台以及设置在所述机器平台上的设有枪头的枪体，还包括控制组件；控制组件包括控制器、控制平台、头戴装置以及传感器组；该战斗机器可实现无障碍运行，设置在机器平台上的枪体可根据目标物的位置而向上仰视或向下俯视，还可以根据目标物的位置360度无障碍旋转，确保精确射击，做到在无人的情况下实现战斗，避免了人员的受伤或牺牲。
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公开(公告)号：CN110704032A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910957858.X
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F8/20
Abstract: 本发明涉及一种任务驱动的乘员显控界面智能构建方法，属于乘员显控界面设计技术领域。本发明针对传统乘员显控设计方法中以非任务为中心，乘员认知和操作效率不高等问题，提供了一种任务驱动的乘员显控界面智能构建方法，通过建立任务流程模型、系统功能模型以及乘员显控模型之间的强相关，保证界面信息呈现与交互逻辑与任务推进保持一致，提高乘员的操作效率；通过对基于多域模型关联的乘员显控界面自动构建方法，实现任务驱动的乘员界面的快速生成，加速显控设计方案的加速迭代。
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