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公开(公告)号：CN117633915A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311304841.7
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F21/78 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及一种基于BP神经网络的数据销毁时间预测方法，用于解决当前数据销毁方法存在的适应性差和准确性差的问题。本发明以装甲车辆为研究对象，在深入研究装甲车辆数据销毁过程的基础上，挖掘出影响装甲车辆数据销毁时间的关键因素，并首次将BP神经网络应用于装甲车辆领域，构建装甲车数据销毁时间预测模型；最终利用装甲车数据销毁时间预测模型进行销毁时间预测。本发明使BP神经网络具备的优势与装甲车辆领域的特殊性相结合，丰富了当前数据销毁时间预测方法，填补了BP神经网络在装甲车辆数据销毁领域的空白。
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公开(公告)号：CN112269391A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202010700936.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明涉及工程控制技术领域，具体涉及一种战斗机器。该战斗机器采用控制器控制枪头的扭转、仰俯和发射，其射枪速度快，控制精确度高。该战斗机器包括机器平台以及设置在所述机器平台上的设有枪头的枪体，还包括控制组件；控制组件包括控制器、控制平台、头戴装置以及传感器组；该战斗机器可实现无障碍运行，设置在机器平台上的枪体可根据目标物的位置而向上仰视或向下俯视，还可以根据目标物的位置360度无障碍旋转，确保精确射击，做到在无人的情况下实现战斗，避免了人员的受伤或牺牲。
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公开(公告)号：CN104764437B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510164297.X
申请日：2015-04-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01C9/00
Abstract: 本发明属于坦克装甲车辆火控系统技术领域，具体涉及一种利用电子视频测量装甲车体倾斜的方法。该方法包括：计算目的视频图像的宽高；在目的视频图像中标注车体水平位置；在目的视频图像中标注车体水平倾斜角度；等步骤。其首先建立与车体固定的坐标系，然后通过旋转坐标系与远方大地水平线重合，计算获得旋转的角度，即得到所需的车体水平倾斜角度，该方案经过了型号台架联调试验，能够满足测量车体倾斜角度的使用要求，目前正在随车进行验证。
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公开(公告)号：CN119004245A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410878867.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F18/2415
Abstract: 本发明公开了一种用于特种车辆健康管理的方法及装置，所述方法包括：获取各类传感器对应部件的采集数据，并将其存储到数据处理与分析设备中，数据处理与分析设备中存储的采集数据服从正态分布；依次选取正态分布中概率值为μ‑2σ，μ‑σ，μ，μ+σ和μ+2σ的采集数据，确定加权校正系数矩阵；基于所述加权校正系数矩阵对所述数据处理与分析设备中存储的数据进行校正，使用函数型数据分析方法对校正后的数据建立其随时间变化的函数关系；基于所述函数关系确定所述特种车辆各部件随时间的损伤情况。本方法可校正由于振动引起的数据波动性，并精确的描绘了各部件参数随时间连续变化的函数曲线，提高了各设备健康管理的精度，实现各部件在数据波动条件下的健康管理。
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公开(公告)号：CN117633916B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311304842.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F21/78 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/126
Abstract: 本发明提出了一种基于BP神经网络与遗传算法的数据销毁安全管控方法，用于提高数据安全销毁的效率和准确性。包括构建装甲车数据销毁安全管控策略模型，所述装甲车数据销毁安全管控策略模型用于描述影响数据销毁时间的关键因素；利用BP神经网络构建装甲车数据销毁安全管控策略预测模型；利用装甲车数据销毁安全管控策略预测模型，预测满足销毁时间要求的单位步长内的，所有可能采用的安全销毁策略集；利用遗传算法，从符合数据销毁总时间要求的安全销毁策略集中选出最优销毁策略。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108334286B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201810085401.X
申请日：2018-01-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明涉及一种高可靠性嵌入式软件数据防掉电方法及系统，涉及嵌入式控制系统技术领域。本发明通过将每个关键数据保存到嵌入式控制系统非易失性存储器中两个不同的地址空间，并针对每个数据地址空间设置两个掉电标志位，分别将两个掉电标志位保存到两个不同的地址空间。嵌入式控制系统每次重新上电后，首先读取掉电标志位，根据掉电标志位判断数据的有效性，从而读取出有效的软件关键数据，用来进行下一步的判断、计算或控制，该方法能够保证嵌入式控制系统掉电后软件数据不丢失，保证了数据的完整性，提高了嵌入式控制系统的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN119829441A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411901199.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F11/3668 , G06F9/451
Abstract: 本发明属于多车协同作业的功能测试技术领域，具体涉及一种用于多车协同作业的综合测试系统及方法，系统包括人机交互模块、测试用例管理模块、测试过程控制模块、测试信息管理模块，通过开放的数据接口和体系架构，对软硬件资源进行统筹利用，对关键设备和关键参数进行等效替代，同时依托于可视化、图形化的测试用例构建窗口，元素库、判读规则库、协议库、仿真数据的一体化展现，友好的人机交互界面，实现多车协同作业测试用例的新建和重组、多种类型(指挥、规划、操控)激励注入、多车数据的采集和解析判读，完成对多车协同作业流程的测试，能满足设计人员和测试人员各种工况下对系统功能的验证，提高测试效率，为提升装备可靠性提供支撑。
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公开(公告)号：CN113791298B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111177694.2
申请日：2021-10-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明属于供配电产品检测技术领域，具体涉及一种供配电产品可靠性试验用检测装置，所述检测装置用于对供配电产品进行长时间可靠性验证试验，所述检测装置包括：可配置型电阻负载箱、标准PXI总线接口的IO硬件资源驱动箱、主控计算机、激励信号发生器；为解决模拟供配电产品常规使用状态下带载荷工作条件，所述检测装置针对性的设置了可配置型电阻负载箱；所述可配置电阻负载箱包括20个10Ω100W功率电阻；传统供配电产品的检测装置均为手动单次单台检验、无用电载荷、无状态监测装置，无数据记录，改进后的检测装置能够实现连续检测产品、灵活配置用电载荷、实时监测产品与检测装置的运行状态，自动记录试验数据，满足产品长时间可靠性验证试验需求。
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公开(公告)号：CN107315562A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710583862.5
申请日：2017-07-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一台PC上获取多USB人机语音交互设备系统编号的方法，属于人机交互技术领域。本发明通过在PC上获取多个USB人机语音交互设备的系统编号的设计方法，实现了在一台PC上能够驱动多个同类声卡的USB人机语音交互设备或多个不同类型声卡的USB人机语音交互设备，从而实现对多声卡的声音采集与播放，从而使得PC驱动人机语音交互设备不局限于PC自带声卡的数量，仅占用PC一个USB口即可实现对多个USB人机语音交互设备的驱动，驱动USB人机语音交互设备的最大数量与选用的USB-HUB的USB口数量相等，即选用USB-HUB的USB口数量越多，能够驱动的USB人机语音交互设备越多。
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公开(公告)号：CN104764437A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510164297.X
申请日：2015-04-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01C9/00
CPC classification number: G01C9/00
Abstract: 本发明属于坦克装甲车辆火控系统技术领域，具体涉及一种利用电子视频测量装甲车体倾斜的方法。该方法包括：计算目的视频图像的宽高；在目的视频图像中标注车体水平位置；在目的视频图像中标注车体水平倾斜角度；等步骤。其首先建立与车体固定的坐标系，然后通过旋转坐标系与远方大地水平线重合，计算获得旋转的角度，即得到所需的车体水平倾斜角度，该方案经过了型号台架联调试验，能够满足测量车体倾斜角度的使用要求，目前正在随车进行验证。
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