公开(公告)号：CN118242165A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410333272.7

申请日：2024-03-22

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 程滨 ,  赵凯 ,  王超 ,  徐广龙 ,  潘洪运 ,  张瑞鹏 ,  朱占山 ,  孟卫明 ,  隋嘉政 ,  王策彬 ,  李海新

IPC分类号： F02B31/08

摘要： 本发明属于车辆发动机系统技术领域，具体涉及一种推动式气门导流进气系统，包括：1号进气道(1)；3号进气道(2)；4号进气道(3)；2号进气道(4)；1、3号进气道连接气道(5)；3、4号进气道连接气道(6)；4、2号进气道连接气道(7)；2、1号进气道连接气道(8)；1、3号进气道间气门(9)；3、4号进气道间气门(10)；4、2号进气道间气门(11)；2、1号进气道间气门(12)；进气道气门控制凸轮(13)；所述进气系统中，进气道连接气道用进气道间气门进行阻断，进气道气门控制凸轮轴与发动机进气凸轮轴联动，在气缸进气阶段协同工作，达到发动机进气引流的目的。

公开(公告)号：CN118188243A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410354733.9

申请日：2024-03-27

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 程滨 ,  赵凯 ,  王超 ,  徐广龙 ,  潘洪运 ,  张瑞鹏 ,  朱占山 ,  孟卫明 ,  隋嘉政 ,  王策彬 ,  李海新

IPC分类号： F02M35/10 ,  F02M35/02 ,  F02M35/024 ,  F02M35/022 ,  F02M35/16

摘要： 本发明属于发动机进气系统技术领域，具体涉及一种增压式发动机进气滤清系统。所述增压式发动机进气滤清系统在装甲车辆滤清系统所包含的一级滤清器、二级滤清器之外，还包含了级间滤清器；所述级间滤清器位于低级增压器之后、级间中冷器之前，设计为旋流管总成结构，经过滤排出的尘土排放接口接至低级涡轮之后、排气管之前。在本发明中，在低级增压器与级间中冷器之间增加級间滤(旋流管结构)，将滤除的尘土排放至低级涡轮后，可以提高滤清效率，且级间滤清器前后压差大于低级滤清器前后压差，能够保证足够滤清效率。