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公开(公告)号：CN116756818A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310711221.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 中南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种地基水平抗力系数比例系数m值的预估方法，包括如下步骤：确定桩基的基础参数以及土层的基础参数；建立地基水平抗力系数比例系数m值的计算表达式；给定地基水平抗力系数比例系数m值的初始值；计算桩顶水平位移无量纲系数和桩顶水平变形系数；求得地面以下沿桩身的深度及对应水平位移的数据组；确定挠曲线第一零点深度l0和z1＝l0/2深度处的水平位移xz1；将z1和xz1代入计算表达式，求得m的计算值，记为mc1；对得到的mc1值进行误差分析,若满足误差条件，则取mc1作为最终结果；若不满足误差条件，则调整地基水平抗力系数比例系数m值的初始值m0，重复上述计算，直至满足误差条件。该方法可实现由抗剪强度参数来直接计算地基土的m值。
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公开(公告)号：CN113431104A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110793696.8
申请日：2021-07-13
Applicant: 中南大学 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法，该试验装置包括设置在地基土中的多根工程桩、连接全部所述工程桩桩顶的承台以及设置在所述地基土中的至少一根试验桩以及设置在每根试验桩桩顶与承台之间的千斤顶，该试验装置还包括用于测量所述试验桩沉降量的位移测量系统。该试验装置利用承台自重和工程桩作为反力装置，摒弃了传统堆载法架设大面积加载平台和巨大堆载，因此能最大限度地消除安全隐患，确保工程和试验安全，节省工作时间。
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公开(公告)号：CN116591062A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310439057.0
申请日：2023-04-23
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 中南大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明提供了一种顶推结构体系，包括承台、拉力杆、被顶推件、顶推驱动件、反力梁和滑板；所述承台位于既有构筑物和滑板之间，所述滑板紧挨承台设置且滑板的上表面与承台的上表面平齐；所述拉力杆的一端与承台连接，其另一端与反力梁连接；所述顶推驱动件的一端连接反力梁，其另一端顶住被顶推件，通过顶推驱动件将滑板上的被顶推件顶推至承台上。本发明实现了顶推过程中承台桩基不会前移挤压地基土，完全避免了对紧邻的既有构筑物的影响，完全确保既有线路的营运安全。此外，无需对地基进行大面积加固处理，装置的结构简单、传力明确；可以实现多台被顶推件同时顶推，且不会相互干扰，可以有效地缩短工期，节约造价。
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公开(公告)号：CN113431104B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110793696.8
申请日：2021-07-13
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 中南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法，该试验装置包括设置在地基土中的多根工程桩、连接全部所述工程桩桩顶的承台以及设置在所述地基土中的至少一根试验桩以及设置在每根试验桩桩顶与承台之间的千斤顶，该试验装置还包括用于测量所述试验桩沉降量的位移测量系统。该试验装置利用承台自重和工程桩作为反力装置，摒弃了传统堆载法架设大面积加载平台和巨大堆载，因此能最大限度地消除安全隐患，确保工程和试验安全，节省工作时间。
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公开(公告)号：CN219637726U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320923956.3
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 中铁十二局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型提供一种自平衡顶推结构体系，包括后背梁、滑板、承台、顶推驱动件、限位挡板和导向组件，承台位于既有构筑物和滑板之间，滑板紧挨承台设置且两者的上表面平齐，后背梁设置于滑板上，滑板与后背梁、承台之间均为刚性连接；顶推驱动件一端顶住后背梁，其另一端顶住待顶推件，实现将滑板上的待顶推件顶推至承台上；在顶推方向的两侧均设有对待顶推件导向的导向组件，所述承台靠近既有构筑物的一侧设有用于限位待顶推件的限位挡板。该顶推结构体系在匀速顶推过程中能达到自平衡的效果，防止承台以及其桩基推挤既有构筑物，解决顶推过程中的推挤效应；导向组件和限位挡板则可以对顶推过程进行精确导向，防止出现顶推位置偏差。
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公开(公告)号：CN118111882A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410035982.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本申请涉及渗透系数测定技术领域，提供一种装配式CT扫描常水头渗透系数测定装置及试验方法，该测定装置包括底座、渗透外筒、渗透内筒、孔板座、大滤网、测压销和小滤网，渗透外筒和渗透内筒的两端均敞口，底座上间隔设有若干支架，渗透外筒可拆卸式设置在底座上，孔板座与渗透内筒的一端可拆卸式连接且大滤网设置在孔板座上，渗透内筒插接在渗透外筒内且使孔板座放置在支架上，渗透外筒和渗透内筒上设有用于可拆式安装测压销的测压通孔，小滤网可拆卸式设在测压销内；该测定装置可进行CT扫描、且能有效降低CT扫描的开机和调试成本；试验时仅需更换渗透内筒即可，做到一仪多样，无需清洗，节约时间，大大提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN116876581A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310783724.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本申请涉及单桩抗压静载试验技术领域，提供一种承台加桩提供反力的拼装回收式加载装置及静载试验方法，该单桩静载试验装置包括：设置在地基土中的多根工程桩、连接全部工程桩桩顶的承台、设置在地基土中的至少一根试验桩，以及用于测量试验桩沉降量的位移测量系统，承台上设有与试验桩同中心线对应的通道，通道的侧壁固设有固定钢板，试验桩上设有千斤顶，千斤顶上设有受力钢板，受力钢板上设有可拆钢板，可拆钢板通过若干紧固件与固定钢板可拆连接。在试验中遇到问题或试验结束后，可通过拆卸紧固件与可拆钢板，检查与回收千斤顶与位移测量系统，不仅实现了试验过程的可控性，且有效地降低试验成本和资源浪费。
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公开(公告)号：CN110578476B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910906783.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明提供了一种边坡钻孔施工平台，其包括：支撑设备、牵引设备和钻孔设备，支撑设备包括支撑平台和支撑立柱，支撑平台水平设置，支撑立柱约呈铅垂设置且固定连接于支撑平台远离边坡的一端；牵引设备包括牵引动力源和传动机构，传动机构一端连接于支撑设备，并在牵引动力源的驱动下带动支撑设备沿边坡移动；钻孔设备设置于支撑平台，用于对边坡进行钻孔作业。相较于现有通过搭建脚手架再进行边坡钻孔作业的方式，本发明所提供的边坡钻孔施工平台经济安全，施工时间短、效率高，移动灵活方便，劳动强度低，不影响既有道路上的正常行车，适用型好，应用范围广。
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公开(公告)号：CN110702068A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910831072.3
申请日：2019-09-04
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明所提供的既有铁路沉降监测系统及监测方法，适用于有砟轨道的路基沉降监测，特别适用于铁路路桥过渡段的路基沉降监测。其包括沉降板、水平梁、倾角传感器和信息采集设备，沉降板用于将路基沉降传递至水平梁，通过水平梁的倾斜以使倾角传感器作动，信息采集设备收集倾角传感器的倾斜角度，并进行数据处理，得出不同测点之间的路基沉降值。通过将较长距离铁路段路基沉降监测，分割为多段距离相对较短的路基沉降监测，提高了沉降的监测精度。
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公开(公告)号：CN110578476A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910906783.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明提供了一种边坡钻孔施工平台，其包括：支撑设备、牵引设备和钻孔设备，支撑设备包括支撑平台和支撑立柱，支撑平台水平设置，支撑立柱约呈铅垂设置且固定连接于支撑平台远离边坡的一端；牵引设备包括牵引动力源和传动机构，传动机构一端连接于支撑设备，并在牵引动力源的驱动下带动支撑设备沿边坡移动；钻孔设备设置于支撑平台，用于对边坡进行钻孔作业。相较于现有通过搭建脚手架再进行边坡钻孔作业的方式，本发明所提供的边坡钻孔施工平台经济安全，施工时间短、效率高，移动灵活方便，劳动强度低，不影响既有道路上的正常行车，适用型好，应用范围广。
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