公开(公告)号：CN110578476B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN201910906783.2

申请日：2019-09-24

Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 ,  中南大学 ,  高速铁路建造技术国家工程实验室

Inventor： 冷伍明 ,  李长生 ,  赵春彦 ,  孟宪洪 ,  唐永康 ,  闵磊 ,  郭一鹏 ,  聂如松 ,  杨奇 ,  王敬 ,  王志忠 ,  马骞

IPC: E21B15/00 ,  E21B15/04

Abstract: 本发明提供了一种边坡钻孔施工平台，其包括：支撑设备、牵引设备和钻孔设备，支撑设备包括支撑平台和支撑立柱，支撑平台水平设置，支撑立柱约呈铅垂设置且固定连接于支撑平台远离边坡的一端；牵引设备包括牵引动力源和传动机构，传动机构一端连接于支撑设备，并在牵引动力源的驱动下带动支撑设备沿边坡移动；钻孔设备设置于支撑平台，用于对边坡进行钻孔作业。相较于现有通过搭建脚手架再进行边坡钻孔作业的方式，本发明所提供的边坡钻孔施工平台经济安全，施工时间短、效率高，移动灵活方便，劳动强度低，不影响既有道路上的正常行车，适用型好，应用范围广。

公开(公告)号：CN110578476A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201910906783.2

申请日：2019-09-24

Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 ,  中南大学 ,  高速铁路建造技术国家工程实验室

Inventor： 冷伍明 ,  李长生 ,  赵春彦 ,  孟宪洪 ,  唐永康 ,  闵磊 ,  郭一鹏 ,  聂如松 ,  杨奇 ,  王敬 ,  王志忠 ,  马骞

IPC: E21B15/00 ,  E21B15/04

Abstract: 本发明提供了一种边坡钻孔施工平台，其包括：支撑设备、牵引设备和钻孔设备，支撑设备包括支撑平台和支撑立柱，支撑平台水平设置，支撑立柱约呈铅垂设置且固定连接于支撑平台远离边坡的一端；牵引设备包括牵引动力源和传动机构，传动机构一端连接于支撑设备，并在牵引动力源的驱动下带动支撑设备沿边坡移动；钻孔设备设置于支撑平台，用于对边坡进行钻孔作业。相较于现有通过搭建脚手架再进行边坡钻孔作业的方式，本发明所提供的边坡钻孔施工平台经济安全，施工时间短、效率高，移动灵活方便，劳动强度低，不影响既有道路上的正常行车，适用型好，应用范围广。

公开(公告)号：CN105603892B

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201610125029.1

申请日：2016-03-04

Applicant: 中南大学 ,  广州铁路(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  长沙铁研交通工程有限公司

Inventor： 冷伍明 ,  谭敦枝 ,  赵春彦 ,  薛双纲 ,  于贵穴 ,  何赤忠 ,  杨奇 ,  聂如松 ,  郭一鹏 ,  肖武权 ,  于中宁 ,  昌思 ,  闵磊

IPC: E01F5/00

Abstract: 本发明公开了一种用于铁路路基边坡的水钉排水系统的施工方法。水钉排水系统包括由PVC管或PE管外裹一层毛细式透排水带构成的水钉、联结水钉与集水管的二通和三通、联结两个水钉之间的水钉接头、安装于集水管或水钉出水端的弯头。该系统克服了传统排水材料易堵塞、效率低的缺点，成功地解决了土体中集水、排水的问题。施工方法包括试钉、放样、钻孔、安装、联结集水管。该发明将通过在既有路基边坡中钻孔置入水钉，实现全方位、全长度排水，长期排水效率高，施工快速，且具有不会带走泥砂和防堵的特性。并且该发明可在狭窄空间和铁路行车条件下施工，且施工速度较快，极具经济效益。

公开(公告)号：CN105603892A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610125029.1

申请日：2016-03-04

Applicant: 中南大学 ,  广州铁路(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  长沙铁研交通工程有限公司

Inventor： 冷伍明 ,  谭敦枝 ,  赵春彦 ,  薛双纲 ,  于贵穴 ,  何赤忠 ,  杨奇 ,  聂如松 ,  郭一鹏 ,  肖武权 ,  于中宁 ,  昌思 ,  闵磊

IPC: E01F5/00

CPC classification number: E01F5/00

Abstract: 本发明公开了一种用于铁路路基边坡的水钉排水系统及其施工方法。水钉排水系统包括由PVC管或PE管外裹一层毛细式透排水带构成的水钉、联结水钉与集水管的二通和三通、联结两个水钉之间的水钉接头、安装于集水管或水钉出水端的弯头。该系统克服了传统排水材料易堵塞、效率低的缺点，成功地解决了土体中集水、排水的问题。施工方法包括试钉、放样、钻孔、安装、联结集水管。该发明通过在既有路基边坡中钻孔置入水钉，实现全方位、全长度排水，长期排水效率高，施工快速，且具有不会带走泥砂和防堵的特性。并且该发明可在狭窄空间和铁路行车条件下施工，且施工速度较快，极具经济效益。

公开(公告)号：CN205474898U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620168608.X

申请日：2016-03-04

Applicant: 中南大学 ,  广州铁路(集团)公司 ,  中国铁路总公司 ,  长沙铁研交通工程有限公司

Inventor： 冷伍明 ,  谭敦枝 ,  赵春彦 ,  薛双纲 ,  于贵穴 ,  何赤忠 ,  杨奇 ,  聂如松 ,  郭一鹏 ,  肖武权 ,  于中宁 ,  昌思 ,  闵磊

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路路基边坡的水钉排水系统。水钉排水系统包括由PVC管或PE管外裹一层毛细式透排水带构成的水钉、联结水钉与集水管的二通和三通、联结两个水钉之间的水钉接头、安装于集水管或水钉出水端的弯头。该系统克服了传统排水材料易堵塞、效率低的缺点，成功地解决了土体中集水、排水的问题。施工方法包括试钉、放样、钻孔、安装、联结集水管。该实用新型通过在既有路基边坡中钻孔置入水钉，实现全方位、全长度排水，长期排水效率高，施工快速，且具有不会带走泥砂和防堵的特性。并且该实用新型可在狭窄空间和铁路行车条件下施工，且施工速度较快，极具经济效益。