公开(公告)号：CN116591062A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310439057.0

申请日：2023-04-23

Applicant: 中铁十二局集团有限公司 ,  中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 ,  中南大学 ,  中铁十二局集团第三工程有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 韩学良 ,  王宝宝 ,  杨奇 ,  杜志祥 ,  冯伟 ,  徐方 ,  王少军 ,  辛亚洲 ,  刘经权

IPC: E01D21/06

Abstract: 本发明提供了一种顶推结构体系，包括承台、拉力杆、被顶推件、顶推驱动件、反力梁和滑板；所述承台位于既有构筑物和滑板之间，所述滑板紧挨承台设置且滑板的上表面与承台的上表面平齐；所述拉力杆的一端与承台连接，其另一端与反力梁连接；所述顶推驱动件的一端连接反力梁，其另一端顶住被顶推件，通过顶推驱动件将滑板上的被顶推件顶推至承台上。本发明实现了顶推过程中承台桩基不会前移挤压地基土，完全避免了对紧邻的既有构筑物的影响，完全确保既有线路的营运安全。此外，无需对地基进行大面积加固处理，装置的结构简单、传力明确；可以实现多台被顶推件同时顶推，且不会相互干扰，可以有效地缩短工期，节约造价。

公开(公告)号：CN113431104B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202110793696.8

申请日：2021-07-13

Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 ,  中南大学 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司

Inventor： 徐俏东 ,  杜志祥 ,  冷伍明 ,  史钦华 ,  杨奇 ,  潘茂盛 ,  何阳铭 ,  马劲松 ,  刘经权 ,  宋全贵

IPC: E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法，该试验装置包括设置在地基土中的多根工程桩、连接全部所述工程桩桩顶的承台以及设置在所述地基土中的至少一根试验桩以及设置在每根试验桩桩顶与承台之间的千斤顶，该试验装置还包括用于测量所述试验桩沉降量的位移测量系统。该试验装置利用承台自重和工程桩作为反力装置，摒弃了传统堆载法架设大面积加载平台和巨大堆载，因此能最大限度地消除安全隐患，确保工程和试验安全，节省工作时间。

公开(公告)号：CN116756818A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310711221.9

申请日：2023-06-15

Applicant: 中南大学 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 冷伍明 ,  邓煜晨 ,  杨奇 ,  刘经权 ,  袁立刚 ,  门小雄 ,  仲召银 ,  周思危

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种地基水平抗力系数比例系数m值的预估方法，包括如下步骤：确定桩基的基础参数以及土层的基础参数；建立地基水平抗力系数比例系数m值的计算表达式；给定地基水平抗力系数比例系数m值的初始值；计算桩顶水平位移无量纲系数和桩顶水平变形系数；求得地面以下沿桩身的深度及对应水平位移的数据组；确定挠曲线第一零点深度l0和z1＝l0/2深度处的水平位移xz1；将z1和xz1代入计算表达式，求得m的计算值，记为mc1；对得到的mc1值进行误差分析,若满足误差条件，则取mc1作为最终结果；若不满足误差条件，则调整地基水平抗力系数比例系数m值的初始值m0，重复上述计算，直至满足误差条件。该方法可实现由抗剪强度参数来直接计算地基土的m值。

公开(公告)号：CN113431104A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202110793696.8

申请日：2021-07-13

Applicant: 中南大学 ,  中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁十二局集团有限公司

Inventor： 冷伍明 ,  杨奇 ,  潘盛茂 ,  徐俏东 ,  杜志祥 ,  史钦华 ,  何阳铭 ,  马劲松 ,  刘经权 ,  宋全贵

IPC: E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种利用群桩和承台联合提供反力的单桩静载试验装置及方法，该试验装置包括设置在地基土中的多根工程桩、连接全部所述工程桩桩顶的承台以及设置在所述地基土中的至少一根试验桩以及设置在每根试验桩桩顶与承台之间的千斤顶，该试验装置还包括用于测量所述试验桩沉降量的位移测量系统。该试验装置利用承台自重和工程桩作为反力装置，摒弃了传统堆载法架设大面积加载平台和巨大堆载，因此能最大限度地消除安全隐患，确保工程和试验安全，节省工作时间。

公开(公告)号：CN219637726U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202320923956.3

申请日：2023-04-23

Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部 ,  中铁十二局集团有限公司 ,  中南大学 ,  中铁十二局集团第三工程有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 徐俏东 ,  马劲松 ,  杨奇 ,  王宝宝 ,  韩学良 ,  徐方 ,  何阳铭 ,  史钦华 ,  刘经权

IPC: E01D21/06

Abstract: 本实用新型提供一种自平衡顶推结构体系，包括后背梁、滑板、承台、顶推驱动件、限位挡板和导向组件，承台位于既有构筑物和滑板之间，滑板紧挨承台设置且两者的上表面平齐，后背梁设置于滑板上，滑板与后背梁、承台之间均为刚性连接；顶推驱动件一端顶住后背梁，其另一端顶住待顶推件，实现将滑板上的待顶推件顶推至承台上；在顶推方向的两侧均设有对待顶推件导向的导向组件，所述承台靠近既有构筑物的一侧设有用于限位待顶推件的限位挡板。该顶推结构体系在匀速顶推过程中能达到自平衡的效果，防止承台以及其桩基推挤既有构筑物，解决顶推过程中的推挤效应；导向组件和限位挡板则可以对顶推过程进行精确导向，防止出现顶推位置偏差。