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公开(公告)号：CN103252409A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310111765.8
申请日：2013-03-20
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种高强度内六方通孔螺栓近净成形模具，主要包括上模板、活动压块、凸模上固定板、成形内六方通孔冲头、成形头部凸台压块，打料座、打料板、凹模预应力圈、成形凹模、垫板、下模板、顶杆；所述的成形内六方通孔冲头中部形成轴向通孔，成形头部凸台压块通过轴向通孔穿套在成形内六方通孔冲头的杆身上，成形内六方通孔冲头的冲头伸出轴向通孔外。本发明的模具主要特点是成形内六方通孔冲头、成形螺栓头部凸台压块分开而有穿套在一起设计，这样可以实现内六方通孔和头部凸台的先后顺序成形，避免内六方孔和头部同时成形时出现金属折叠、紊流等缺陷，另外，也方便在成形结束后将粘在冲头上的坯料利用打料板打下来。
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公开(公告)号：CN102189145B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110060107.1
申请日：2011-03-04
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明主要公开一种铝合金枝芽类壳体零件多向挤压成形工艺及模具，模具主要包括主动径向外模套、分瓣凹模和垂直凸模。分瓣凹模为两个垂直对称结构，固定在冲程机构上水平移动，内部为零件形状的模腔。主动径向外模套套于分瓣凹模外部，主动径向外模套内模面与分瓣凹模的外模面相合。垂直凸模固定在分瓣凹模上方的垂直凸模冲程机构上。本发明又公开了使用该模具的成型工艺，在挤压步骤中使用多向挤压模具对铝合金枝芽类壳体零件毛坯进行多向挤压，将毛坯放入模具的模膛，在连续动作下将铝合金枝芽类壳体零件一次成型。本发明有效克服现有传统挤压成形和铸造、焊接等制造工艺所存在的自身缺陷带来的问题，同时模具结构简单、成形性好。
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公开(公告)号：CN102049461A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010513506.4
申请日：2010-10-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明主要公开了一种金属塑性成形多向数控液压机，在受力机架上安装有一个垂直主工作缸和两个水平缸和一个顶出缸；向下冲程的垂直主工作缸内部复合有冲孔缸，两个水平缸分别是相向冲程的左、右水平缸，其各自复合有快速缸；顶出缸位于垂直主工作缸的下方，为倒装缸动式结构；各个缸体受控于液压控制系统。本发明由油泵直接传动，数控闭环伺服控制，同时在轴向和横向加载，成形出不同方向带枝牙状或空腔类等整体结构复杂的高精度零件。
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公开(公告)号：CN102978552B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210533831.6
申请日：2012-11-28
Applicant: 中北大学 , 北京航天新风机械设备有限责任公司
Abstract: 本发明公开铸态镁-钆-钇-钕-锆稀土镁合金构件的塑性变形方法，步骤是：(1)铸态组织均匀化处理；(2)多向锻造阶梯温度反复预变形；(3)模锻热成形；(4)模锻冷整形；(5)人工时效热处理；(6)人工时效冷处理。本发明利用多向锻造阶梯温度反复预变形细化晶粒后，大幅度提高性能，再结合热模锻和冷模锻的工艺进行成形，使成形零件各部位的组织和性能相接近，避免了采用挤压工艺时零件存在各向异性的缺点，采用较小的设备就可以成形出高强度的耐热镁-钆-钇-钕-锆(Mg-Gd-Y-Nd-Zr)镁合金零件，节省能源；解决铸造的Mg-Gd-Y-Nd-Zr稀土镁合金晶粒粗大，成形性能低的问题，实现了Mg-Gd-Y-Nd-Zr镁合金成形与强韧化的协调统一，提高了产品性能。
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公开(公告)号：CN102978552A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210533831.6
申请日：2012-11-28
Applicant: 中北大学 , 北京航天新风机械设备有限责任公司
Abstract: 本发明公开铸态镁-钆-钇-钕-锆稀土镁合金构件的塑性变形方法，步骤是：(1)铸态组织均匀化处理；(2)多向锻造阶梯温度反复预变形；(3)模锻热成形；(4)模锻冷整形；(5)人工时效热处理；(6)人工时效冷处理。本发明利用多向锻造阶梯温度反复预变形细化晶粒后，大幅度提高性能，再结合热模锻和冷模锻的工艺进行成形，使成形零件各部位的组织和性能相接近，避免了采用挤压工艺时零件存在各向异性的缺点，采用较小的设备就可以成形出高强度的耐热镁-钆-钇-钕-锆(Mg-Gd-Y-Nd-Zr)镁合金零件，节省能源；解决铸造的Mg-Gd-Y-Nd-Zr稀土镁合金晶粒粗大，成形性能低的问题，实现了Mg-Gd-Y-Nd-Zr镁合金成形与强韧化的协调统一，提高了产品性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102189145A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110060107.1
申请日：2011-03-04
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明主要公开一种铝合金枝芽类壳体零件多向挤压成形工艺及模具，模具主要包括主动径向外套、分瓣凹模和垂直凸模。分瓣凹模为两个垂直对称结构，固定在冲程机构上水平移动，内部为零件形状的模腔。主动径向外套套于分瓣凹模外部，主动径向外套内模面与分瓣凹模的外模面相合。垂直凸模固定在分瓣凹模上方的垂直凸模冲程机构上。本发明又公开了使用该模具的成型工艺，在挤压步骤中使用多向挤压模具对铝合金枝芽类壳体零件毛坯进行多向挤压，将毛坯放入模具的模膛，在连续动作下将铝合金枝芽类壳体零件一次成型。本发明有效克服现有传统挤压成形和铸造、焊接等制造工艺所存在的自身缺陷带来的问题，同时模具结构简单、成形性好。
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公开(公告)号：CN108982669A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810920183.7
申请日：2018-08-02
Applicant: 中北大学
IPC: G01N29/04 , G01N29/265
Abstract: 本发明公开了一种基于空气耦合超声的碑文识别方法，它包含超声波探伤仪、高频空气耦合探头、直立式扫描架、二轴控制平台、上位机；所述的二轴控制平台固定在直立式扫描架上；超声波探伤仪安装在二轴控制平台上；高频空气耦合探头安装在超声波探伤仪的前端；高频空气耦合探头与超声波探伤仪均通过WIFI模块与上位机通讯连接；本发明采用空气耦合超声扫描成像系统，空气耦合式超声无损检测技术具有非接触、非侵入、完全无损，能够实现快速在线扫查成像，利用空气耦合超声波脉冲反射法结合C扫描成像，可以将扫查表面微小的深度变化在成像结果中凸显出来，从而完成对碑文的扫描识别。
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公开(公告)号：CN103234589B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310173780.5
申请日：2013-05-13
Applicant: 中北大学
IPC: G01F1/36
Abstract: 本发明提供一种用于车辆燃油加油量测试的V型锥节流装置，包括管体、主测量通道和旁路测量通道、主通道单向阀和旁路通道单向阀、主要通道V型节流件和旁路通道V型节流件、高压取压管路和低压取压管路；主测量通道的管径大于旁路测量通道管径，两条以上旁路测量通道的管经依次逐渐减小，主通道单向阀的开启压力大于旁路通道单向阀开启压力，旁路通道单向阀的开启压力依次逐渐减小，在主通道单向阀和旁路通道单向阀之后分别塞置主要通道V型节流件和旁路通道V型节流件，高压取压管路分别设置在主通道单向阀和旁路通道单向阀之前、低压取压管路分别穿入主要通道V型节流件和旁路通道V型节流件中与主测量通道和旁路测量通道相通。
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公开(公告)号：CN101710787A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910204716.2
申请日：2009-09-29
Applicant: 中北大学
IPC: H02M5/04
Abstract: 本发明涉及一种正弦波大电流的产生方法及装置，装置包括单片机，至少一个前反馈检测电路、至少一个电子开关电路、至少一个高频升流器、至少一个滤波器、至少一个后反馈检测电路；大电流的产生方法是第一步前反馈检测是否发生电源波形畸变，第二步通过单片机控制电子开关电路的开闭时间，将交流电源斩波成一串间隔的具有一定宽度高度不一致的脉冲；第三步将斩波后串脉冲输入高频升流器进行高频升流；第四步将高频升流的电流通过滤波器进行滤波，产生与原交流电源频率一致的大电流；第五步通过后反馈检测输出的大电流是否下降，调整相应的串脉冲的宽度，通过该方法能够产生电流值稳定，波形为正弦波，波形失真度小的大电流，而且本装置体积小。
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公开(公告)号：CN103278199B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310173777.3
申请日：2013-05-13
Applicant: 中北大学
IPC: G01F1/36
Abstract: 本发明提供一种车辆燃油加油量测试装置，包括进油管道、出油管道、V型锥节流装置、差压变送器，显示模块；V型锥节流装置接在进油管道和出油管道之间，V型锥节流装置包括管体、主测量通道和至少两条以上旁路测量通道、主通道单向阀和旁路通道单向阀、主要通道V型节流件和旁路通道V型节流件、高压取压管路和低压取压管路；差压变送器主要包括高压导压管、低压导压管、传感器模块、前置信号放大电路模块、信号调理模块、CPU模块，显示模块用于显示差压变送器CPU模块将计算处理结果。本发明能够精确测量所加燃油量，能够让消费者准确、直观地看到所加燃油的量，从而保障消费者的利益。
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