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公开(公告)号：CN117947685A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410092890.7
申请日：2024-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 王敏 , 游新鹏 , 李刚 , 郑和晖 , 彭成明 , 陈林松 , 代浩 , 肖林 , 田飞 , 易辉 , 丁子贤 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 张峰 , 李正 , 方正 , 张龙
Abstract: 本发明公开了一种适用于全装配式组合梁的键齿螺栓连接件及其快速施工方法，连接件包括相互配合的钢键齿、混凝土键齿以及预埋于混凝土键齿内的高强螺栓，预制混凝土板底部形成凹凸的混凝土键齿，高强螺栓预埋于凸形的混凝土键齿处，钢梁翼缘上焊接数个钢键齿，其恰好一一对应沿梁纵向依次配合于凹形的混凝土键齿内形成组合键齿抗剪连接件，钢梁翼缘上对应设置有数个连接孔，预埋的高强螺栓一一对应配合于连接孔内。本发明连接件受力机理清晰明确，混凝土键齿能够提高组合梁的抗剪性能，高强螺栓提供抗拔力，适用于多种组合梁结构形式，并且构造简单，可以实现预制混凝土板与钢梁之间的快速安装与拆卸，提高施工工效，推进组合梁工业化绿色发展。
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公开(公告)号：CN117248528A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311327837.2
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 吕远贵 , 李拔周 , 沈惠军 , 李刚 , 苏艳 , 丁子贤 , 陈林松 , 李阳 , 张峰 , 马弟 , 王敏 , 彭成明 , 易辉 , 尹奕翔 , 高世洪 , 代浩 , 张龙 , 方正
Abstract: 本发明提供一种斜钢桩承台组合钢筋骨架高效调位装置及其施工方法，包括可拆卸设置在斜钢桩上端的自适应组件，自适应组件上支承有支撑组件，支撑组件上均匀设置有多个对准块，对准块的下部可拆卸的设有调位组件，调位组件包括托板座和连接板，托板座和对准块滑动连接，连接板位于托板座下侧，连接板内侧和斜钢桩连接，托板座的上部滑设有第一支撑板，第一支撑板的上部滑设有第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的运动方向垂直，第二支撑板用于承载钢筋骨架并移动到设计位置。本发明设计巧妙，施工方便，能大幅度提高钢筋骨架安装的效率，保证施工的安全。
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公开(公告)号：CN117962101A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410098680.9
申请日：2024-01-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 王敏 , 游新鹏 , 李刚 , 郑和晖 , 丁子贤 , 代浩 , 肖林 , 田飞 , 易辉 , 陈林松 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 张峰 , 李正 , 方正 , 张龙
Abstract: 本发明公开了一种混凝土面板高精度自动化制造系统及其制造工艺，通过依次设置的自动喷油机、钢筋吊机、自动布料机、自动振捣机、自动整平机、自动蒸养机和存梁区，利用可沿轨道运动的移动模组依次带动面板模组至对应设备正下方，实现了混凝土面板预制过程的全自动化、流水线生产，解决了传统的组合节段梁立模的过程中需要对钢腹板进行人工调位，钢筋需要人工绑扎、工序复杂、自动化程度低的难题，通过设置激光定位系统，利用激光对移动模组进行定位，并确定混凝土面板及移动模组的坐标范围，作为对应设备自动运行的基准范围，能够显著提高混凝土面板制作的精度。
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公开(公告)号：CN221072307U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322754197.5
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 胡守增 , 游新鹏 , 郑和晖 , 吕远贵 , 李拔周 , 沈惠军 , 李刚 , 苏艳 , 丁子贤 , 陈林松 , 李阳 , 张峰 , 马弟 , 王敏 , 彭成明 , 易辉 , 尹奕翔 , 高世洪 , 代浩 , 张龙 , 方正
Abstract: 本实用新型提供一种钢筋部品安装调位装置，包括沿钢管桩的周向设置的多个安装台，安装台上固设有支撑架，支撑架上滑动连接有第一滑板，第一滑板上滑动连接有第二滑板，第一滑板和第二滑板的移动方向垂直，钢筋笼搁置在第二滑板上，第一滑板和第二滑板配合完成钢筋笼的调位。本实用新型结构紧凑，设计巧妙，能保证钢筋部品的安装精度，同时大幅度提高整体施工的效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN222648564U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420029008.X
申请日：2024-01-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 王敏 , 游新鹏 , 李刚 , 郑和晖 , 彭成明 , 陈林松 , 代浩 , 肖林 , 田飞 , 易辉 , 丁子贤 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 张峰 , 李正 , 方正 , 张龙
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于全装配式组合梁的快速连接件，包括：波形钢腹板、两个预埋板以及螺栓连接件；所述波形钢腹板的两端固定设置有翼缘板；所述预埋板包括相互固定连接的预埋部和连接部，所述预埋部部分预埋于组合梁的顶板或底板内，两个所述连接部分别与一个所述翼缘板连接，所述连接部与所述翼缘板上对称开设有多个长圆孔，所述连接部与所述翼缘板上相对应的所述长圆孔处对均通过所述螺栓连接件连接。本实用新型可以实现波形钢腹板两端的翼缘板与组合梁的顶板和底板地快速连接，以及顶板的快速更换，施工方便，可有效提高组合梁的施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114491746B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210042124.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于grasshopper的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，包括以下步骤：在Rhino软件中建立柱状双曲面构筑物3D模型；将构筑物3D模型的外表皮沿高度方向分段，限定施工模板的弦高偏差；根据施工模板的弦高偏差，确定施工模板中模板标准块的实际宽度，且确定共用1个模板标准块的构筑物节段的数量；将各组构筑物节段的外表皮进行放样和摊平处理；将各组构筑物节段的摊平外表皮等弧长划分；确定并输出各组构筑物节段中模板标准块与模板附加块的尺寸，本发明的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，设计效率高、模板工业化程度高、材料消耗量少，提高了空间双曲面柱状混凝土构筑物施工模板设计、施工效率，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118911036B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411405083.2
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢槽梁节段组拼智能调位方法，包括：在梁体待拼装位置处设置液压执行系统，并将梁体吊装至所述液压执行系统上；测量梁面多个测点的当前位置坐标，结合各测点的设计位置坐标一同输入智能调位系统中，由智能调位系统求解梁体的当前位置到设计位置的旋转变换矩阵和平移变换向量，再通过设置所述液压执行系统按所述旋转变换矩阵和所述平移变换向量将梁体调整至设计位置。本发明具有可快速进行钢槽梁节段的调位，梁体调位精度高，可有效提高钢槽梁节段组拼施工效率，并降低施工风险。
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公开(公告)号：CN111074782B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202010001572.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁索股入鞍施工的框架式机械自动化设备，包括：支撑框，其为长方体框架结构，其外套在索鞍上；导轨，其沿支撑框的长度方向设置，且两端分别通过直线导轨副驱动沿支撑框的宽度方向滑动；移动小车，其设置在导轨上并通过动力装置驱动沿导轨移动；调向气缸，其间隔固定在移动小车上；伸缩气缸，其与移动小车铰接，且伸缩气缸的输出端朝向索鞍，非输出端与调向气缸的输出轴铰接，输出端的底部设有压力传感器；位置传感器，其分别安装在伸缩气缸的输出端和直线导轨副的滑块上；控制终端，其分别与各驱动装置和各传感器电气连接。本发明通过在索鞍外围搭建框架并连接多个机械结构，实现伸缩气缸自动压装索股，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117021329A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311078570.8
申请日：2023-08-25
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B15/00
Abstract: 本发明公开了一种预制梁场流水台座工序自动判别系统及方法。根据预制梁场的生产工序将流水台座所在的生产轨道划分为多段，每一段生产轨道对应一道生产工序的生产区域，从而建立流水台座的生产轨道的位置与生产工序的映射关系；获取流水台座当前所处的生产轨道的位置；利用流水台座的生产轨道的位置与生产工序的映射关系，根据流水台座当前所处的生产轨道的位置确定流水台座所对应的工序，从而实现预制梁场流水台座工序的自动判别。本发明相比传统的人工根据经验和知识进行判断和决策的方式，能准确快速的获取预制梁流水台座的当前工序，提高了预制梁生产的效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN109853605B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910114729.4
申请日：2019-02-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种免承台的UHPC桩柱一体结构，包括：大直径UHPC管桩，其顶部预留墩柱承插孔，所述UHPC管桩由多节UHPC管节拼接而成；预制墩柱；钻孔灌注桩。预制墩柱位于UHPC管桩上方，通过承插孔可与UHPC管桩快速拼接；灌注桩，其顶部部分套设在最下方的一节UHPC管节内；而二者相互接触部分进行涂胶处理，形成两条间隔的环形的胶结缝，两条胶结缝间隔的中部填充环形的遇水膨胀止水带。本发明特别适用于海洋腐蚀环境下的结构物基础的施工，取消承台不仅能降低桩基施工的工程量，同时减小了单桩基础的波流力，采用UHPC预制管节和承插式墩柱，并开展装配化施工，能提高施工速度和结构的耐久性。
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