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公开(公告)号：CN117090253A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311080955.8
申请日：2023-08-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(昆明)建设有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
摘要： 本发明提供一种复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法，复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备，包括车体、设置在车体底部的行走系统、设置在车体前端用于清障的清障设备、设置在车体后端用于吊装预制支护构件的行吊系统、以及设置在车体中部的电控设备。通过将采用移动支护式清障拼装一体化设备，能够减少了传统挡墙施工前对场地整平处理费用，节约了施工成本，同时不同与传统挡墙各施工工序需依次衔接完成，复杂地形移动支护式拼装一体化设备可实现场地清障、地基加固、结构拼装及土体回填同步一体化施工，提高了施工效率，另外，现场无需再配备大量的人工与大型施工设备，降低了施工风险，保障了施工过程的安全。
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公开(公告)号：CN116905553A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311080963.2
申请日：2023-08-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(昆明)建设有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
摘要： 本发明提供一种适用于复杂地形预制装配式挡墙的快速施工方法，该方法包括：S1、前方土体清障；S2、设备行进；S3、挡墙预制构件运输；S4、挡墙预制构件吊装；S5、架设底板基础；S6、挡墙预制构件拼装；S7、挡墙结构初步回填。采用复杂地形预制装配式挡墙的快速施工方法，可减少了传统挡墙施工前对场地整平处理工序，节约了施工成本，不同与传统挡墙各施工工序需依次衔接完成，复杂地形预制装配式挡墙的快速施工方法可实现场地清障、地基加固、结构拼装及土体回填同步一体化施工，提高了施工效率，采用移动支护拼装一体化设备施工，现场无需再配备大量的人工与大型施工设备，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN116905554A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311080988.2
申请日：2023-08-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(昆明)建设有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
摘要： 本发明提供一种适用于快速拼装的预制装配式挡墙结构及其装配方法，由若干个挡墙单元组合而成，挡墙单元包括多个立墙单元和设置在位于最下方立墙单元底部的底板，立墙单元的底部设置有多个用于快速对接的单向即插接头，立墙单元的顶部与底板的顶部均设置多个有与单向即插接头相对应的单向即插套筒。相比传统预制挡墙结构，快速拼装挡墙结构通过轻量化适应性设计优化了结构分块型式与自重，解决了复杂环境下构件运输与现场吊装的问题，节约了施工成本，同时不同于传统预制挡墙钢筋焊接或螺栓连接，快速拼装挡墙结构自身采用即插自锁式防水接头，满足结构拼缝防水性能的同时，实现了构件的快速拼装，减少了预制构件接缝处连接施工工序。
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公开(公告)号：CN113356268B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110665390.4
申请日：2021-06-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明提供一种综合管廊整体移动式模架系统，包括门架单元和模板单元，门架单元包括多个平行设置的门架，多个门架分别通过多个顶部纵梁系和多个底部纵梁系连接，顶部纵梁系位于门架的上部，底部纵梁系位于门架的下部，多个底部纵梁系之间设有底部横梁，底部横梁下侧设有底托和千斤顶，门架包括相对设置的多个立杆系，多个立杆系之间通过横向连杆系和斜撑系连接，模板单元包括外侧模板、顶部模板和内侧模板，顶部模板位于门架的上部，内侧模板位于门架的两侧，顶部模板和内侧模板连接。本发明结构紧凑，解决了支架法重复搭设脚手架、整体稳性差、安拆效率低、脚手架安拆安全隐患多及液压模板台车不灵活、不经济的缺点。
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公开(公告)号：CN111691307B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010590828.2
申请日：2020-06-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种架桥机前支腿支撑与限位装置及安装方法，包括前支腿，所述前支腿上设有多个支撑钢桶，所述多个支撑钢桶之间设有固定拉杆，所述支撑钢桶下部支撑有盖梁，所述盖梁两端设有挡块，所述前支腿与盖梁之间设有纵向限位装置，所述前支腿与挡块之间设有横向限位装置，所述支撑钢桶还设有吊装孔，所述前支腿还设有挂钩，以吊装支撑钢桶进行运输移动。本发明采用定制钢桶作为支撑结构，减少了枕木多层搭设问题，施工简便，速度快，稳定性好，可操作性强，通过设置的前支腿轨道纵向与横向限位装置，保证架桥机作业过程中的稳定牢靠。
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公开(公告)号：CN112014220A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010867164.X
申请日：2020-08-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种用于锚杆拉拔检测的调平装置和施工方法，包括调平板、升降机构和支撑机构，升降机构可拆卸的设置在调平板和支撑机构之间，支撑机构和升降机构连接，支撑机构设有万向调节单元，以使得调平板多角度调节。本发明的调平装置克服了在山区高速公路的边坡锚杆拉拔试验检测中遇到的钢垫板与坡面贴合不紧密的问题，及锚杆不能轴心受力等情况，可适用于各种坡率、角度及开挖后岩体破碎、坡面不平的边坡锚杆检测，解决了在破碎边坡中因坡面不平对锚杆检测带来的困难。
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公开(公告)号：CN111676767A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010576816.4
申请日：2020-06-22
申请人： 昆明理工大学 , 中交第二航务工程局有限公司昆明分公司
IPC分类号： E01C11/22 , E01C3/06 , E01C3/04 , E01C5/04 , E01C7/18 , C04B28/02 , C04B26/26 , C04B38/00 , C04B111/40
摘要： 本发明涉及一种多元复合结构全透水路面，涉及城市建设领域；从下往上分别是级配碎石底基层、透水层Ⅰ、透水层Ⅱ，级配碎石底基层的厚度为15～20cm，透水层Ⅰ的厚度为15～45cm，透水层Ⅱ的厚度为6～14cm；本发明路面结构能够实现辅助城市排水，减少路面积水，保护路面免受侵蚀，同时保证路面的质量。
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公开(公告)号：CN112427222B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202011316330.3
申请日：2020-11-20
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种模板台车脱模剂涂刷装置，包括固定装置和脱模剂涂刷系统，固定装置可拆卸的安装于隧道衬砌钢筋上，脱模剂涂刷系统位于固定装置一侧，脱模剂涂刷系统包括支撑架，支撑架一侧和固定装置连接，支撑架另一侧设有滚轴，滚轴上套设有涂刷滚筒，涂刷滚筒用于抵靠在钢模板外表面进行涂刷。本发明结构巧妙，使用性能高，可靠性高，可根据环向主筋直径进行调整，适用于多种结构，可根据模板台车与钢筋的间距进行调整，保证涂刷装置与钢模板表面紧贴，从而保证脱模剂涂刷的均匀性。解决了解决了在有限空间内模板脱模剂使用喷头涂刷依赖于工作窗口，涂刷不均匀，极易污染钢筋等缺陷，同时提高施工效率，缩短整体施工周期。
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公开(公告)号：CN113336104A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110683701.X
申请日：2021-06-18
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种综合管廊一体化轻型移动门架系统，包括平行设置的多个门架单元，门架单元包括相对设置的两个门架立杆，两个门架立杆的上端通过门架横梁连接，门架立杆的下端固设在纵梁上；每两个门架单元之间设有加固单元，加固单元包括多个相对设置的第一剪撑和第二剪撑，第一剪撑交叉设置在门架单元的顶部，第二剪撑对称设置在门架单元两侧；加固单元还包括相对设置的两个门架连杆和两个固定杆，门架连杆设置在门架单元的中间位置，门架连杆位于门架单元外侧，固定杆平行设置在门架单元的顶部，固定杆和第一剪撑连接。本发明制造便捷，使用方便，能提高模板运输效率，加快施工进度并降低施工风险。同时，降低施工成本，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN110847051A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911176619.7
申请日：2019-11-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种T梁中梁有限空间内负弯矩施工吊篮及使用方法，包括支撑座,支撑座两侧设有多个螺杆,螺杆与支撑座螺纹连接,所述支撑座上方两侧设有可折叠的第三护栏与第二护栏,所述第三护栏与第二护栏上设有多个钢丝绳,钢丝绳端部设有吊钩，采用折叠式护栏便于吊篮能进入T梁中梁有限空间，采用螺杆支撑在T型梁的梁靴上，吊钩挂在T型梁的箍筋上，上吊下撑式结构，吊篮整体更加稳固，调节螺杆使用不同宽度的T型梁的梁靴适用范围广，两侧的护栏高度不同，方便张拉设备进出，多重保护，稳固牢靠，成本低，适合推广使用。
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