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公开(公告)号：CN112923915A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110062243.8
申请日：2021-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱模板偏位、控制垂直度的校核装置及其校核方法，用于对墩柱安装位置的垂直度进行检测和校核，所述墩柱模板偏位、控制垂直度的校核装置包括，激光标靶装置，其设置与位于所述墩柱安装位置的正上方，以及安装在激光标靶装置正下方位于墩柱安装位置的激光垂准仪，所述激光垂准仪利用激光垂直照射至所述激光标靶，以确定激光垂准仪所在所述墩柱的安装位置；所述激光标靶装置包括，激光标靶，其为具有一靶心的平面，所述靶心设置在所述平面的正中，以及围绕该靶心为原点向周向外围扩散形成靶向坐标；其中，所述激光标靶上还设置有第一水平测量装置，用以测量所述激光标靶的水平度。可广泛应用于施工测量技术领域。
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公开(公告)号：CN110344454A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910700584.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉永立鼎泰工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲击钻施工桩基桩位校核装置及其校核方法，包括装置基板和位于装置基板上方的棱镜固定板，所述装置基板与所述棱镜固定板之间连接有可使所述棱镜固定板保持水平状态的水平调节支撑结构，所述棱镜固定板上固定有棱镜，所述棱镜固定板和所述装置基板位于同一侧的侧表面上分别固定有上下布置的第一钢丝绳固定支架和第二钢丝绳固定支架。校核装置为现场施工测量工具，结构简单、制造方便且可反复利用。只需在钢丝绳上安装校核装置即可测量，保障了人员安全。节省了搭设测量工作平台的费用，降低了施工成本。一次测量两个装置的棱镜中心点坐标即可计算得到桩基偏移情况，测量效率高。校核装置适用范围广。
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公开(公告)号：CN117993053A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311835643.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/10 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥主塔断面放样系统，包括：里程设计单元，其用于提供主塔的多个设计里程；标准参数提供单元，其用于提供主塔每个断面的设计参数；模型设计单元，其用于建立主塔断面立面图；模型爆炸单元，其包括多个不同断面的爆炸子图；模型计算单元，其用于计算待测点的设计坐标数据；断面放样单元，其用于计算所述实时位置数据和目标位置的设计坐标数据的差值；图形显示设备，其用于可视化地呈现待测点的目标位置与实时位置的偏差；所述里程设计单元、所述标准参数提供单元、所述模型设计单元、所述模型爆炸单元、所述模型计算单元、所述断面放样单元和所述图形显示设备之间相互进行数据传输。本发明可提高主塔放样准确度和工作效率。
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公开(公告)号：CN117739932A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311511201.3
申请日：2023-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种顶管轴线测量装置及测量方法。包括第一折叠杆、第二折叠杆以及至少三个测点，第一折叠杆是可拆卸固定在待测顶管内壁的杆状结构；第二折叠杆一端可绕顶管轴向旋转的铰接连接于第二折叠杆的端部，第二折叠杆可拆卸的连接于待测顶管内壁；测点是安装在第一折叠杆、第二折叠杆上的便于坐标测量装置观察的圆点，至少三个测点与待测顶管内壁相切，且所述至少三个测点在第一折叠杆、第二折叠杆以夹角不为180°固定在待测顶管内壁时不处于同一直线上。本申请的顶管轴线测量装置结构简单，操作使用极为方便，能够精确的获取待测顶管的轴线，规避了大量顶管内部测量工作，有效的提高测量工作效率。
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公开(公告)号：CN115574789B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211092110.6
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种空中RTK悬停对地目标激光测量装置及方法，包括设置在无人机上的RTK，无人机包括载体，载体的顶部设有RTK，载体的底部设有自适应单元，自适应单元的底部铰接有伸缩单元，伸缩单元的下侧设有配重单元，配重单元的底部设有激光发射器。本发明结构巧妙，能在基坑放样过程中，克服环境变化的影响，有效解决了深大基坑GPS‑RTK点位放样信号稳定性差，全站仪放样定位过程中遮挡、盲区等重复设站问题，弥补了效率较低、重复设站误差等方面不足，可做到按需施测、高效快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117399526A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311487815.2
申请日：2023-11-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B21F1/02
Abstract: 本发明公开了一种桩基预留筋调直装置及其施工方法，包括：顶推装置，其固定端安装在底座上；接触槽，其安装在顶推装置的顶推端；两个连接装置，其相对设置在接触槽两端的外侧，包括连接杆，其一端与底座铰接；调节机构，其用于调节连接杆的转动角度；伸缩杆，其与连接杆同轴连接且伸缩端固定设有弯钩；图像采集设备，其固定在伸缩杆上且采集端正对顶推装置的轴线设置；控制装置，其接收图像数据并根据待调直钢筋的弯曲数据和接触槽的位置信息控制各组件的工作状态。本发明通过人工辅助装置进行机械调直，避免了主观判断的误差，大幅度减小了调直过程中对钢筋的损伤，有利于实现弯曲钢筋的快速矫正，有效提高了调直精确度和调直效率。
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公开(公告)号：CN110318340A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910543966.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工监测定位技术领域，具体地指一种悬臂施工挂篮模板快速定位装置及定位方法。包括观测墩和固定在挂篮上的快速测量装置；所述的观测墩为锚固在已浇筑梁段顶面的用于放置全站仪的柱状结构；所述快速测量装置包括固定在挂篮上的支架；所述支架上设置有多组棱镜以及用于测量竖向长度的卷尺；所述多组棱镜沿竖向间隔排列，每组棱镜中心与全站仪镜头中心组成一条观测线。本发明结构简单，操作方便，能够大幅度提高测量精度和效率，减少了调整次数，提高了测量人员的安全，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN119470651A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510065365.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道砼质量检测技术领域，具体地指一种砼浇筑质量测控感知系统及测控方法。该系统包括感知测量单元和数据处理器，多个所述感知测量单元间隔设于砼支撑结构上围成测量面域单元，感知测量单元包括，声波收发器，用于向形成同一测量面域单元的感知测量单元发送超声波和接受超声波；时间记录仪，用于记录测量过程的时间信息；第一距离传感器，用于测量形成同一测量面域单元的感知测量单元的声波收发器之间的传波距离；数据处理器用于根据同一超声波的传波时间和传波距离计算出波速，并对比波速与预设波速阈值判断测量面域单元的密实度情况。该系统可实时监测混凝土的密实度情况，便于灌浆后及时补救。
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公开(公告)号：CN118463917A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410536873.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种空中粘贴式高程测控装置，包括多个测控装置，分别分布在不同的塔吊上，所述测控装置包括：EVA高粘泡棉，其竖向粘贴在塔吊上；刻度尺，其竖向粘贴在所述EVA高粘泡棉上，且所述刻度尺和所述塔吊长度一致；反射片，其也竖向粘贴在所述EVA高粘泡棉上，且所述反射片位于所述刻度尺的下方；防水胶，其涂覆在所述刻度尺和所述反射片表面，还公开了一种空中粘贴式高程测控方法，本发明的空中粘贴式高程测控装置和方法有效解决了传统高程测量方法在房建项目高程控制过程中易受建筑物、施工环境遮挡影响、弥补了效率较低、多次设站费时费力等方面不足，可做到按需施测、高效快捷。
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公开(公告)号：CN118194416B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410605444.1
申请日：2024-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转体桥梁转体测控系统及其测控方法，将桥梁转体施工设置试转体、正式转体及转体后三个阶段，分别利用转体测控系统进行监测和实时反馈监测数据与图形，在桥梁试转体阶段，将点动弧长作为所需的核心参数，指导下阶段桥梁的正式转体，在正式转体阶段，则通过实时获取待旋转角度、待旋转弧长、角速度、线速度和纵横向倾斜累计值，来全面、高效评价桥梁状态，并进行对应动力系统的调整，在转体后设置姿态精调测控方案，以纵横向倾斜累计值在指导桥梁偏心的调整，以待旋转弧长和监测点坐标差值来指导梁体纵横向的调整，实时反馈转体中梁体的准确位置和安全状态，确保了转体桥梁高效、安全、有序和精准的转体合拢。
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