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公开(公告)号：CN117993053A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311835643.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/10 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥主塔断面放样系统，包括：里程设计单元，其用于提供主塔的多个设计里程；标准参数提供单元，其用于提供主塔每个断面的设计参数；模型设计单元，其用于建立主塔断面立面图；模型爆炸单元，其包括多个不同断面的爆炸子图；模型计算单元，其用于计算待测点的设计坐标数据；断面放样单元，其用于计算所述实时位置数据和目标位置的设计坐标数据的差值；图形显示设备，其用于可视化地呈现待测点的目标位置与实时位置的偏差；所述里程设计单元、所述标准参数提供单元、所述模型设计单元、所述模型爆炸单元、所述模型计算单元、所述断面放样单元和所述图形显示设备之间相互进行数据传输。本发明可提高主塔放样准确度和工作效率。
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公开(公告)号：CN117739932A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311511201.3
申请日：2023-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种顶管轴线测量装置及测量方法。包括第一折叠杆、第二折叠杆以及至少三个测点，第一折叠杆是可拆卸固定在待测顶管内壁的杆状结构；第二折叠杆一端可绕顶管轴向旋转的铰接连接于第二折叠杆的端部，第二折叠杆可拆卸的连接于待测顶管内壁；测点是安装在第一折叠杆、第二折叠杆上的便于坐标测量装置观察的圆点，至少三个测点与待测顶管内壁相切，且所述至少三个测点在第一折叠杆、第二折叠杆以夹角不为180°固定在待测顶管内壁时不处于同一直线上。本申请的顶管轴线测量装置结构简单，操作使用极为方便，能够精确的获取待测顶管的轴线，规避了大量顶管内部测量工作，有效的提高测量工作效率。
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公开(公告)号：CN115574789B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211092110.6
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种空中RTK悬停对地目标激光测量装置及方法，包括设置在无人机上的RTK，无人机包括载体，载体的顶部设有RTK，载体的底部设有自适应单元，自适应单元的底部铰接有伸缩单元，伸缩单元的下侧设有配重单元，配重单元的底部设有激光发射器。本发明结构巧妙，能在基坑放样过程中，克服环境变化的影响，有效解决了深大基坑GPS‑RTK点位放样信号稳定性差，全站仪放样定位过程中遮挡、盲区等重复设站问题，弥补了效率较低、重复设站误差等方面不足，可做到按需施测、高效快捷。
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公开(公告)号：CN117399526A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311487815.2
申请日：2023-11-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B21F1/02
Abstract: 本发明公开了一种桩基预留筋调直装置及其施工方法，包括：顶推装置，其固定端安装在底座上；接触槽，其安装在顶推装置的顶推端；两个连接装置，其相对设置在接触槽两端的外侧，包括连接杆，其一端与底座铰接；调节机构，其用于调节连接杆的转动角度；伸缩杆，其与连接杆同轴连接且伸缩端固定设有弯钩；图像采集设备，其固定在伸缩杆上且采集端正对顶推装置的轴线设置；控制装置，其接收图像数据并根据待调直钢筋的弯曲数据和接触槽的位置信息控制各组件的工作状态。本发明通过人工辅助装置进行机械调直，避免了主观判断的误差，大幅度减小了调直过程中对钢筋的损伤，有利于实现弯曲钢筋的快速矫正，有效提高了调直精确度和调直效率。
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公开(公告)号：CN110318340A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910543966.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工监测定位技术领域，具体地指一种悬臂施工挂篮模板快速定位装置及定位方法。包括观测墩和固定在挂篮上的快速测量装置；所述的观测墩为锚固在已浇筑梁段顶面的用于放置全站仪的柱状结构；所述快速测量装置包括固定在挂篮上的支架；所述支架上设置有多组棱镜以及用于测量竖向长度的卷尺；所述多组棱镜沿竖向间隔排列，每组棱镜中心与全站仪镜头中心组成一条观测线。本发明结构简单，操作方便，能够大幅度提高测量精度和效率，减少了调整次数，提高了测量人员的安全，具有极大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108611982A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810517814.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种薄壁空心墩模板线形控制定位方法。选取坐标原点，建立待浇筑薄壁空心墩模板的直角坐标系，使用全站仪测量模板的坐标参数，将模板坐标参数转化为相对于同一高度平面内的坐标原点的纵向距离和横向距离，根据获得的纵向距离、横向距离参数调节模板的位置，直至模板符合设计要求。本发明的模板调节定位方法合理，高效实用，施工质量得到了保证。相较于常规薄壁空心墩模板校核方法精度高，施工进度快，施工质量满足要求，且该定位方法来指导薄壁空心墩线形质量控制的测量工作，有效的节约人力、物力成本，可以更好的为类似工程测量工作提供借鉴作用。
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公开(公告)号：CN112923915A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110062243.8
申请日：2021-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱模板偏位、控制垂直度的校核装置及其校核方法，用于对墩柱安装位置的垂直度进行检测和校核，所述墩柱模板偏位、控制垂直度的校核装置包括，激光标靶装置，其设置与位于所述墩柱安装位置的正上方，以及安装在激光标靶装置正下方位于墩柱安装位置的激光垂准仪，所述激光垂准仪利用激光垂直照射至所述激光标靶，以确定激光垂准仪所在所述墩柱的安装位置；所述激光标靶装置包括，激光标靶，其为具有一靶心的平面，所述靶心设置在所述平面的正中，以及围绕该靶心为原点向周向外围扩散形成靶向坐标；其中，所述激光标靶上还设置有第一水平测量装置，用以测量所述激光标靶的水平度。可广泛应用于施工测量技术领域。
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公开(公告)号：CN110344454A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910700584.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉永立鼎泰工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲击钻施工桩基桩位校核装置及其校核方法，包括装置基板和位于装置基板上方的棱镜固定板，所述装置基板与所述棱镜固定板之间连接有可使所述棱镜固定板保持水平状态的水平调节支撑结构，所述棱镜固定板上固定有棱镜，所述棱镜固定板和所述装置基板位于同一侧的侧表面上分别固定有上下布置的第一钢丝绳固定支架和第二钢丝绳固定支架。校核装置为现场施工测量工具，结构简单、制造方便且可反复利用。只需在钢丝绳上安装校核装置即可测量，保障了人员安全。节省了搭设测量工作平台的费用，降低了施工成本。一次测量两个装置的棱镜中心点坐标即可计算得到桩基偏移情况，测量效率高。校核装置适用范围广。
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公开(公告)号：CN117993053B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311835643.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/10 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥主塔断面放样系统，包括：里程设计单元，其用于提供主塔的多个设计里程；标准参数提供单元，其用于提供主塔每个断面的设计参数；模型设计单元，其用于建立主塔断面立面图；模型爆炸单元，其包括多个不同断面的爆炸子图；模型计算单元，其用于计算待测点的设计坐标数据；断面放样单元，其用于计算所述实时位置数据和目标位置的设计坐标数据的差值；图形显示设备，其用于可视化地呈现待测点的目标位置与实时位置的偏差；所述里程设计单元、所述标准参数提供单元、所述模型设计单元、所述模型爆炸单元、所述模型计算单元、所述断面放样单元和所述图形显示设备之间相互进行数据传输。本发明可提高主塔放样准确度和工作效率。
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公开(公告)号：CN118274801A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410379394.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种隐藏式控制点装置及其安装方法，包括顶端呈开口状的T形中空保护壳，T形中空保护壳的顶端设置有将其围绕的保护圈，保护圈顶端的开口处铰接设置有两个相对称的可开合保护盖，T形中空保护壳的上设置有传动连接的升降驱动机构和开合传动组件，升降驱动机构的顶端设置有360°小棱镜，开合传动组件与两个可开合保护盖传动连接，升降驱动机构可控制360°小棱镜升降的同时，可通过开合传动组件控制两个可开合保护盖的开合。利用全自动升降功能，配合远程无线收发器的指示引导的优点，在可视化、可控化的范围内进行控制点的远程升降控制，避免交叉作业时危险系数较高的现象，保证了人员的安全。
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