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公开(公告)号：CN110146223B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910469324.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明提供一种盾构机压力传感器标定装置及方法，包括压力罐，压力罐通过压力盘与盾构机压力传感器连接；盾构机压力传感器密封位于压力罐内；压力罐内的腔体通过气管与空压机连接，压力罐内的腔体还与压力表连接，气管上设有进气阀；盾构机压力传感器通过信号线与工控机电连接。标定的方法是，启动空压机，开启进气阀，向压力罐内注入气体，读取压力表的读数y1，并记录此时盾构机压力传感器所显示的应力值x1；完成盾构机压力传感器的标定。本发明采用气压对盾构机压力传感器进行标定，气压标定精度高，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN110482175B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201910900191.X
申请日：2019-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种土压盾构皮带机冲渣防打滑装置，包括盾构机机体、盾构机机体内部的螺旋机和螺旋机出口处的皮带机，皮带机排泥端上侧面设有第一清洗机，所述皮带机下侧面设有第二清洗机，第二清洗机一侧设有刮泥板，刮泥板向皮带机回程反方向弯曲，刮泥板设有排泥板，排泥板与刮泥板之间形成排泥槽，排泥板斜向设置在刮泥板上，第一清洗机上设有多个喷头，喷头朝向皮带机表面，且喷头喷嘴呈扇形，皮带机的上方和下方增加冲洗管路，并且在下方增加了一道刮泥板，保证刮泥效果良好，不产生扬尘，冲洗装置的操作集成到操作室的操作界面上，每次启动皮带机前将冲洗装置打开，所述刮泥板通过弹性件安装在所述皮带机下侧以贴合所述回程的皮带的表面。
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公开(公告)号：CN106592442B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710047837.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种单主梁式无导梁架桥机，包括：箱梁、前支腿、后支腿，前支腿安装于所述箱梁的前部下方，可伸缩，后支腿又包括：位于所述箱梁后部下方已架好的桥面上第一水平梁、分别连接于所述第一水平梁两端的两根倾斜梁、一端与所述倾斜梁另一端连接的两根竖直梁以及两根与箱梁侧面连接的第二水平梁，本发明还提供所述单主梁式无导梁架桥机的过跨方法和低位过隧道方法。本发明解决了架桥机过小半径隧道及隧道出入口短距离架梁的技术难题，且本发明所述单主梁式无导梁架桥机结构简单、自重较轻、无锚固要求，极大提高了施工工效和安全性能。
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公开(公告)号：CN110146223A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910469324.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明提供一种盾构机压力传感器标定装置及方法，包括压力罐，压力罐通过压力盘与盾构机压力传感器连接；盾构机压力传感器密封位于压力罐内；压力罐内的腔体通过气管与空压机连接，压力罐内的腔体还与压力表连接，气管上设有进气阀；盾构机压力传感器通过信号线与工控机电连接。标定的方法是，启动空压机，开启进气阀，向压力罐内注入气体，读取压力表的读数y1，并记录此时盾构机压力传感器所显示的应力值x1；完成盾构机压力传感器的标定。本发明采用气压对盾构机压力传感器进行标定，气压标定精度高，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN106592442A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710047837.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种单主梁式无导梁架桥机，包括：箱梁、前支腿、后支腿，前支腿安装于所述箱梁的前部下方，可伸缩，后支腿又包括：位于所述箱梁后部下方已架好的桥面上第一水平梁、分别连接于所述第一水平梁两端的两根倾斜梁、一端与所述倾斜梁另一端连接的两根竖直梁以及两根与箱梁侧面连接的第二水平梁，本发明还提供所述单主梁式无导梁架桥机的过跨方法和低位过隧道方法。本发明解决了架桥机过小半径隧道及隧道出入口短距离架梁的技术难题，且本发明所述单主梁式无导梁架桥机结构简单、自重较轻、无锚固要求，极大提高了施工工效和安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109441457B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201811033758.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了盾构分体始发管线同步移送的施工方法，在始发段风井内的中板通过管线支架组布线，所述管线支架组包括第一管线支架和第二管线支架，所述中板上的第一管线支架均呈矩阵状布置，管线在第一管线支架上搭设，搭设管线一端头的第一管线支架和工作井之间设置有一个第二管线支架，所述管线的一端头通过第二管线支架进入工作井到达底板。本发明能够缩短工期，且施工方法简单，还可以保护管线。
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公开(公告)号：CN110482175A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910900191.X
申请日：2019-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 一种土压盾构皮带机冲渣防打滑装置，包括盾构机机体、盾构机机体内部的螺旋机和螺旋机出口处的皮带机，皮带机排泥端上侧面设有第一清洗机，所述皮带机下侧面设有第二清洗机，第二清洗机一侧设有刮泥板，刮泥板向皮带机回程反方向弯曲，刮泥板设有排泥板，排泥板与刮泥板之间形成排泥槽，排泥板斜向设置在刮泥板上，第一清洗机上设有多个喷头，喷头朝向皮带机表面，且喷头喷嘴呈扇形，皮带机的上方和下方增加冲洗管路，并且在下方增加了一道刮泥板，保证刮泥效果良好，不产生扬尘，冲洗装置的操作集成到操作室的操作界面上，每次启动皮带机前将冲洗装置打开，所述刮泥板通过弹性件安装在所述皮带机下侧以贴合所述回程的皮带的表面。
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公开(公告)号：CN109441457A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811033758.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了盾构分体始发管线同步移送的施工方法，在始发段风井内的中板通过管线支架组布线，所述管线支架组包括第一管线支架和第二管线支架，所述中板上的第一管线支架均呈矩阵状布置，管线在第一管线支架上搭设，搭设管线一端头的第一管线支架和工作井之间设置有一个第二管线支架，所述管线的一端头通过第二管线支架进入工作井到达底板。本发明能够缩短工期，且施工方法简单，还可以保护管线。
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公开(公告)号：CN209727341U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920812434.X
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型提供一种盾构机压力传感器标定装置，包括压力罐，压力罐通过压力盘与盾构机压力传感器连接；盾构机压力传感器密封位于压力罐内；压力罐内的腔体通过气管与空压机连接，压力罐内的腔体还与压力表连接，气管上设有进气阀；盾构机压力传感器通过信号线与工控机电连接。标定的方法是，启动空压机，开启进气阀，向压力罐内注入气体，读取压力表的读数y1，并记录此时盾构机压力传感器所显示的应力值x1；完成盾构机压力传感器的标定。本实用新型采用气压对盾构机压力传感器进行标定，气压标定精度高，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN207934934U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820217243.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21F17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能隧道管线支撑架，包括：护臂杆体；多个水平横撑，其分别水平架设在所述护臂杆体上，且水平横撑一端固定于所述护臂杆体；对于任意相邻两个水平横撑，位于上方的水平横撑远离所述护臂杆体的一端竖直向下固定连接支护板，所述支护板下端可转动拆卸连接调节挡板；所述调节挡板的长度设置为：当调节挡板转动至竖直时，调节挡板下端与下方的水平横撑相抵。本实用新型结构简单实用，适用范围广的特点；不仅可以对各类管线进行分类放置，而且后续可以拆卸使用，可重复利用。
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