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公开(公告)号：CN116817852A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310322447.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 崔旭辉 , 马锦川 , 卢海军 , 陈春林 , 岳兴新 , 向梨梨 , 陈枫 , 刘涛 , 许世融 , 徐舟 , 杨睿 , 李勇智 , 付仁东 , 夏云飞 , 朱思迪 , 梅钒 , 夏俊波
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明提供了一种顶管隧道高程测量装置及施工方法，包括安装在顶管机机头上与出发井内的两个磁致伸缩式静力水准仪，出发井内固设有高程架，高程架上设有多个不同高度的固定位，磁致伸缩式静力水准仪通过安装在不同的固定位内，从而保证两个磁致伸缩式静力水准仪的检测在量程范围内；两个磁致伸缩式静力水准仪之间通过信号电缆和连通管连接，磁致伸缩式静力水准仪上还设有与之电连接的读数仪。本施工方法能够通过高程架调整测量量程，省时省力地测量顶管机头高程，为顶管施工提供更高的施工精度。
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公开(公告)号：CN116147694A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211674374.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 孙恒 , 杨擎 , 崔旭辉 , 陈春林 , 刘涛 , 李东辉 , 李冠中 , 蒋奇 , 徐舟 , 赖勇 , 夏云飞 , 陈枫 , 闻国骄 , 付仁东 , 刘壮 , 柯曦 , 许世融 , 谢宝康 , 汤浩 , 刘建恩
Abstract: 一种软弱地层顶管失稳受力监测系统，包括多节管节，所述的管节两侧内壁上设有高程测量点，多节管节一端设有与高程测量点配合的水准仪；在临近机头的管节上的内层纵向主筋中部焊设有钢筋应变计，管节中安装有用于采集钢筋应变计数据的振弦采集器；在上浮失稳处的管节接缝处安装有四个位移传感器，四个位移传感器用于监测接缝间距变化；在上浮失稳处的管节底部开设有排浆孔；在上浮失稳处的管节上的注浆孔处安装有三通，三通分别与注浆孔、注浆管及压力传感器连接。本发明采用上述结构，能够实现判断管道是否发生上浮失稳，并对上浮失稳处进行监测，分析管道上浮失稳的发展趋势及受力状态，并及时采取相关措施，确保了管道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115539709A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211033341.X
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 向炎标 , 陈枫 , 杨钊 , 崔旭辉 , 董永 , 赖勇 , 朱红正 , 卢海军 , 陈春林 , 徐舟 , 刘涛 , 李文航 , 刘建恩 , 夏云飞 , 许世融 , 汤浩 , 谢宝康 , 闻国骄 , 柯曦 , 付仁东 , 朱思迪 , 梅钒 , 刘壮
Abstract: 本发明涉及套管施工技术领域，具体地指一种隧道套管施工方法。按照以下步骤进行：S1、于隧道始发端处的工作井内搭建工作平台，在工作平台上布置焊管机，于隧道接收端的工作井内布置牵引设备；S2、向隧道内注水，下放封闭的首节管节到工作平台上，使首节管节入水；S3、将首节管节的前端与牵引设备进行连接，牵引设备牵引首节管节移动；S4、下放第二节管节到工作平台上，将第二节管节的前端焊接到首节管节的末端；S5、牵引设备继续牵引首节管节和第二节管节沿隧道行进，依次进行，完成隧道内套管施工。本发明的套管施工方法简单、高效，利用隧道注水能够在较小牵引力的情况下在隧道内输送大型管道结构，整个操作过程井然有序，安全性高。
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公开(公告)号：CN113532333A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110875434.6
申请日：2021-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明提供了一种沉井下沉垂直度自动监测装置及使用方法，将激光发射器与激光接收器安装在井体的顶部，从而避免挖土时对检测部件的污染造成不必要的麻烦，激光发射器与激光接收器均通过弧形的内外侧板夹持固定在井体的端面上，其中激光发射器可以调节平衡杆以使激光发射器处于自平衡，另一侧的激光接收器通过转动调节以使激光线束位于激光接收器的正中心，安装调节方便快捷，大大提高井体垂直度检测精度，井体下沉施工更为高效。
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公开(公告)号：CN116412296A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310387807.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 郑平 , 崔旭辉 , 马锦川 , 卢海军 , 陈春林 , 董永 , 赖勇 , 陈枫 , 杨睿 , 李勇智 , 徐舟 , 刘涛 , 刘建恩 , 夏云飞 , 许世融 , 朱思迪 , 梅钢 , 刘壮
Abstract: 本发明提供一种隧道内大直径PE管安装托运小车及其施工方法，括设置在隧道内托运小车，托运小车的上部支承有PE管，托运小车的下侧设有支撑单元，支撑单元和隧道固定连接，支撑单元包括钢栅板，托运小车包括第一承重板，第一承重板的两侧对称设有转角架，转角架上转设有第一滚轮，第一滚轮和钢栅板的侧壁滑动连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高大直径PE管长距离运输的效率，同时能保证使用成本低，操作便捷。
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公开(公告)号：CN116005705A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211674755.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈林 , 张延河 , 卢海军 , 崔旭辉 , 陈春林 , 岳兴新 , 向梨梨 , 王林涛 , 陈枫 , 刘涛 , 许世融 , 徐舟 , 鹿瑶 , 付仁东 , 夏云飞 , 闻国骄 , 谢保康 , 汤浩 , 朱思迪 , 梅钒 , 夏俊波
IPC: E02D23/08 , E02D23/14 , E02D33/00 , E02D1/00 , H02J7/35 , G06F17/15 , E21D9/00 , G01D21/02 , H04W4/38
Abstract: 一种顶管工作井下沉监测与调控系统，包括设置在工作井钢筋笼上的监测系统以及设置在工作井外部的调控系统，钢筋笼中部的纵向主筋截断并形成断口，钢筋应变计焊接于纵向主筋断口处，在相邻两层环向主筋之间焊设有注浆管，注浆管下方的两层环向主筋之间穿过设有土压力计基座；土压力计基座上安装有土压力计，工作井内壁上安装有倾角传感器和采集箱；注浆管上连接有注浆管路，工作井外部四周设置有硬化基础，硬化基础上通过高强螺栓设置千斤顶支架，调控系统中的液压千斤顶安装于千斤顶支架上，液压千斤顶与千斤顶控制器连接实现控制。本发明采用上述结构，能够实时查看沉井姿态及受力数据，并及时调整下沉姿态及井壁摩阻力，确保沉井结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115822617A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211168626.4
申请日：2022-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 张延河 , 杨雷 , 马超 , 岳兴新 , 周洋 , 孙晓强 , 王冬兵 , 崔旭辉 , 陈春林 , 徐舟 , 董永 , 许世融 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 李杰华 , 黄锐 , 闻国骄 , 柯曦
Abstract: 本发明提供一种超大直径穿湖顶管退管装置及其施工方法，环梁设置在顶管洞口，且与管节同轴，环梁两侧设有至少一个反顶千金顶，环梁一侧还设有反力架，两侧的反顶千金顶伸缩端与反力架连接，反力架上设有多根螺纹拉杆，螺纹拉杆一端与顶管机机头连接，另一端与反力架连接。退管的同时能够保持地层的稳定，防止了地层塌陷以及地表出现过大的沉降，能够解决超大直径顶管回退的诸多问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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公开(公告)号：CN114923031A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210688989.4
申请日：2022-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杜松 , 付仁东 , 朱思迪 , 张延河 , 卢海军 , 崔旭辉 , 陈春林 , 王超 , 岳兴新 , 孙晓强 , 梅钒 , 夏俊波 , 徐舟 , 闻国骄 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 汤浩 , 谢保康
Abstract: 本发明公开了一种顶管施工中超埋深复杂管线的非开挖探测方法，包括以下步骤：S1、初步确定待探测管线其相应于地面的平面位置以及地面走向；S2、在顶管始发井和顶管接收井之间的地面上确定出待施工顶管的顶进轴线；S3、确定待探测管线的实际地面走向，且在待探测管线的实际地面走向与步骤S2中所述顶进轴线的空间交叉点处做明显标记；S4、利用取芯钻机在空间交叉点处钻芯孔；S5、在芯孔内人工采用洛阳铲进行探挖，确认待探测管线的垂直埋深，即可确定待探测管线的实际位置。本发明综合利用导向仪及洛阳铲进行地下重要管线探测，具有临时占道面积小，对交通干扰少，满足保护性探测需求，探测结果直观明了的特点。
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公开(公告)号：CN116147694B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211674374.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 孙恒 , 杨擎 , 崔旭辉 , 陈春林 , 刘涛 , 李东辉 , 李冠中 , 蒋奇 , 徐舟 , 赖勇 , 夏云飞 , 陈枫 , 闻国骄 , 付仁东 , 刘壮 , 柯曦 , 许世融 , 谢宝康 , 汤浩 , 刘建恩
Abstract: 一种软弱地层顶管失稳受力监测系统，包括多节管节，所述的管节两侧内壁上设有高程测量点，多节管节一端设有与高程测量点配合的水准仪；在临近机头的管节上的内层纵向主筋中部焊设有钢筋应变计，管节中安装有用于采集钢筋应变计数据的振弦采集器；在上浮失稳处的管节接缝处安装有四个位移传感器，四个位移传感器用于监测接缝间距变化；在上浮失稳处的管节底部开设有排浆孔；在上浮失稳处的管节上的注浆孔处安装有三通，三通分别与注浆孔、注浆管及压力传感器连接。本发明采用上述结构，能够实现判断管道是否发生上浮失稳，并对上浮失稳处进行监测，分析管道上浮失稳的发展趋势及受力状态，并及时采取相关措施，确保了管道结构的安全性。
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公开(公告)号：CN217130598U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202123092153.8
申请日：2021-12-09
Applicant: 湖北中南管道有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液压自动径向补偿型密封环，包括环状本体和V形密封圈，环状本体中心设置中空腔，环状本体外圆端面上设置环形的凹槽，凹槽中间密封固定的中间立环板将凹槽分割成两道并列的环形密封槽，V形密封圈安装在密封槽内；两道密封槽内都设置贯穿环状本体内外壁的高压管，中间立环板上设置贯穿环状本体内外壁并直通的低压管，低压管穿出中间立环板的顶端。为地下顶管施工中继间增加了一套自动径向补偿的密封环，可有效地解决既有中继间因密封圈不能更换，密封圈磨损导致密封性能不断降低直至失效的问题，提高了中继间的密封性能。钢结构的密封环结构简单，不需上大型车床进行车削精加工，制造工艺简单、成本低廉。
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