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公开(公告)号：CN119177650A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411184184.1
申请日：2024-08-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜坡地形条件下人工挖孔桩的施工方法，包括：在斜坡上施工出孔口护圈和支架基础；支架基础包括位于孔口护圈上侧的第一支架基础和位于孔口护圈下侧的第二支架基础；搭设脚手架操作平台，脚手架操作平台的两个支脚分别站位于第一支架基础和第二支架基础上；在人工挖孔桩的位置开挖土体，逐层分段向下开挖并依次浇筑护壁混凝土，且在施工过程中在护壁的上侧施工预应力锚筋。第一支架基础和第二支架基础一方面作为脚手架操作平台的支撑面，另一方面可以作为孔口护圈的抗滑带，解决了人工挖孔护圈受偏载的难题，在护壁的上侧施工有预应力锚筋，保证了护壁的稳定，避免大开挖进行作业，保证了操作平台的稳定与安全。
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公开(公告)号：CN115822617A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211168626.4
申请日：2022-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 张延河 , 杨雷 , 马超 , 岳兴新 , 周洋 , 孙晓强 , 王冬兵 , 崔旭辉 , 陈春林 , 徐舟 , 董永 , 许世融 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 李杰华 , 黄锐 , 闻国骄 , 柯曦
Abstract: 本发明提供一种超大直径穿湖顶管退管装置及其施工方法，环梁设置在顶管洞口，且与管节同轴，环梁两侧设有至少一个反顶千金顶，环梁一侧还设有反力架，两侧的反顶千金顶伸缩端与反力架连接，反力架上设有多根螺纹拉杆，螺纹拉杆一端与顶管机机头连接，另一端与反力架连接。退管的同时能够保持地层的稳定，防止了地层塌陷以及地表出现过大的沉降，能够解决超大直径顶管回退的诸多问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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公开(公告)号：CN218761789U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223207636.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 曹科 , 卢海军 , 黄锐 , 张延河 , 崔旭辉 , 陈春林 , 岳兴新 , 向梨梨 , 陈枫 , 刘涛 , 许世融 , 徐舟 , 付仁东 , 夏云飞 , 谢保康 , 汤浩 , 刘建恩 , 刘壮
Abstract: 本实用新型提供一种浮运管道辅助牵引装置，包括设置在通道内的墩柱，墩柱上部设有栅板，栅板上支承有管材，管材的端部设有盖板，盖板的两侧分别设有夹持单元和吊环，夹持单元包括沿管材径向分布的多个内夹板和外夹板，内夹板和外夹板分别抵靠在管材的内侧与外侧，吊环用于通过缆绳对管材进行牵引，通道内灌注有水体，水体用于对管材提供浮力支撑。本实用新型结构紧凑，大幅度提高了管材的夹持效果，同时能适应不同直径管材的夹持，操作便捷。
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公开(公告)号：CN218719258U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222895754.0
申请日：2022-11-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 姬付全 , 崔旭辉 , 李勇智 , 杨睿 , 杨雷 , 卢海军 , 陈春林 , 李雪松 , 任梦 , 黄威 , 李嘉成 , 曾德星 , 赵旭 , 黄锐 , 刘涛 , 陈枫 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 邱敏 , 张瑞元 , 肖靖 , 邓志强 , 曾旭涛 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为
Abstract: 本实用新型公开了一种长距离顶管施工抗浮纵向拉结装置，设置在管节的插口处和承口处，用于将两段管节进行纵向拉结，所述长距离顶管施工抗浮纵向拉结装置包括预埋钢板、螺栓底座以及拉结螺栓，每个所述管节表面设置有所述预埋钢板，所述螺栓底座设置在所述预埋钢板上，一根所述拉结螺栓张拉连接于两段管节上的两个螺栓底座，本实用新型的抗浮纵向拉结装置可以将所有管节连接成整体，极大地提高了管节纵向刚度和整体性，可有效抑制浅覆土软弱地层顶管上浮。
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公开(公告)号：CN218093029U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222531211.0
申请日：2022-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 卢海军 , 吴忠善 , 张延河 , 杨雷 , 马超 , 岳兴新 , 周洋 , 孙晓强 , 王冬兵 , 崔旭辉 , 陈春林 , 徐舟 , 董永 , 许世融 , 陈枫 , 刘涛 , 夏云飞 , 李杰华 , 黄锐 , 闻国骄 , 柯曦
Abstract: 本实用新型提供一种超大直径穿湖顶管退管装置，环梁设置在顶管洞口，且与管节同轴，环梁两侧设有至少一个反顶千金顶，环梁一侧还设有反力架，两侧的反顶千金顶伸缩端与反力架连接，反力架上设有多根螺纹拉杆，螺纹拉杆一端与顶管机机头连接，另一端与反力架连接。退管的同时能够保持地层的稳定，防止了地层塌陷以及地表出现过大的沉降，能够解决超大直径顶管回退的诸多问题，同时也能够提高顶管复顶的掘进效率。
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公开(公告)号：CN206034431U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620846008.4
申请日：2016-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩限位装置，所述限位装置包括多个沿钢管桩的周向等间距垂直设置在钢管桩外壁上的限位部，所述限位部是由钢板连接形成的V形结构，限位部竖直方向的长度为钢管桩半径的0.3-0.8倍，所述限位部上最远离钢管桩的顶点至所述钢管桩外壁的水平距离为所述限位部竖直方向的长度的0.2-0.5倍，所述限位部上水平设置有多个加劲板，加劲板的一端固定在所述限位部上，加劲板的另一端固定在所述钢管桩的外壁上。本实用新型可以提高桩侧的承载能力，在钢管桩的桩侧的侧摩阻力较小的情况下，限位装置处成为桩端承载力的部分，从而使得桩侧和桩底均具有承载能力，这样就增加了整个桩的承载能力进而使得整个桩基更牢固。
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