-
公开(公告)号：CN112682572B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011518405.6
申请日：2020-12-21
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种施工工艺，具体涉及一种超大直径GRP管道首段管节水下稳定固定的方法。包括以下步骤：S1：下放首段首节管道；S2：下放沙箱并固定管道；S3：下放相邻首段次节管道；S4：重复步骤S2；S5：安装剪刀撑；S6：重复步骤S1~S5；S7：回填碎石；S8：拆除沙箱及剪刀撑。本发明采用沙箱与丝杠相互配合的方式限制管道的横向位移，同时使用剪刀撑限制管道滚动位移，最后回填碎石使管道整体稳定固定，能够使首段管道在水下保持稳定，保证首段管道安装精度，并且能够满足后续管道的安装要求，施工质量得到保证且大大提高，工艺直接有效，沙箱及剪刀撑等固定构件可循环使用，极大的降低了施工成本，缩短施工周期。
-
公开(公告)号：CN111717784A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010629464.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种大直径钢筋整体精调安装吊架及应用。该吊架包括支托构件和锁固构件，支托构件和锁固构件通过连接件连接形成一体，支托构件包括开口基板、固定架和精调构件，固定架安装在开口基板上，精调构件包括水平调节件、竖向调节件和顶托板，水平调节件与固定架活动连接，水平调节件滑动置于开口基板上，水平调节件通过竖向调节件与顶托板连接，顶托板上开设有凹槽。吊架的应用包括如下步骤：（1）钢筋固定；（2）位置调整；（3）吊架拆除。本发明的吊架能够调整钢筋水平方向和竖直方向的位置，连接精度高，安装效率高。本发明安装吊架的应用，适用于大批量钢筋整体精调安装作业，提高施工效率，降低施工成本。
-
公开(公告)号：CN119824880A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510322277.4
申请日：2025-03-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Inventor： 曲云霄 , 王文欢 , 李晓慧 , 杨润来 , 徐宾宾 , 王向宇 , 袁耀东 , 王月婧 , 王晓姝 , 李松涛 , 吕铁兵 , 魏文洋 , 金忠富 , 杨晨辉 , 郭文静 , 孙海磊
Abstract: 本发明属于地基处理施工技术领域，特别涉及一种深厚超软地基快速加固施工方法。包括：步骤1：原位淤泥固化；步骤2：整平并分区；步骤3：隔水墙施工；步骤4：井点降水；步骤5：高压旋喷加固；步骤6：铺设土工格栅加筋碎石垫层；步骤7：整平碾压。本发明方法结合了淤泥原位固化、井点降水和高压旋喷桩施工三个关键步骤，有效缩短工期，降低施工成本，环保性好，可显著提高地基的承载能力，确保建筑物的稳定性和安全性，为超软土地基的加固处理提供了一种创新的解决方案。
-
公开(公告)号：CN114198613A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111596779.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于深基坑挖土层监测技术领域，尤其涉及基于深基坑开挖土层的动态水平抗力位移监测设备及方法，包括监测仪、支撑柱和固定块，所述固定块位于监测仪的底部，所述固定块底部的内腔与支撑柱的顶部接触，所述固定块的内腔开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔设置有与监测仪配合使用的定位机构，所述收纳槽的内腔设置有与定位机构配合使用的传动机构。本发明通过传动机构带动定位机构移动至合适位置后，通过固定块与支撑柱对接，松开传动机构，定位机构在复位的同时会通过支撑柱对监测仪进行固定，完成了对监测仪的支撑，使用便捷且可以使监测仪与支撑柱稳定连接。
-
公开(公告)号：CN114086569A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111596354.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于深基坑技术领域，尤其涉及一种深基坑二次开挖及支护施工结构及方法，包括两个支护桩、转动块和两个移动柱，所述移动柱位于转动块的两侧，所述转动块和移动柱位于两个支护桩相对一侧的之间，所述转动块的两侧均固定连接有螺杆，所述移动柱的内部开设有与螺杆配合使用的螺纹槽，两个移动柱相反的一侧均活动连接有限位块。本发明通过设置转动块、螺杆、螺纹槽、移动柱和限位块的配合使用，使用者转动转动块使螺杆随着螺纹槽移动，螺杆带动着移动柱，而移动柱的移动带动着限位块，限位块卡入卡槽的内部达到连接固定，解决了现有的支护桩之间的连接采用焊接的方式，这种连接方式过于繁琐的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112681432A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011561647.3
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及挖泥船的挖泥控制技术领域，尤其涉及一种提高疏浚绳索抓斗挖泥船挖深精度的控制系统及方法，该方法通过潮位自动补偿定深平挖工况实现精挖功能。其中，所述的精挖是在定深平挖功能的基础上，通过采集潮位遥报仪的潮位数值信息，自动获取潮位差数值进入挖掘机中心处理器，补偿潮位对挖掘深度的影响，实时保持挖掘机作业在设定的挖深标高，去除了人工校正补偿潮汐的作业方式，进一步提高定深平挖精度，实现精挖功能，使挖深精度控制在±20cm以内，填补了此类装备国内外的空白，有效降低生产成本，大大提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN110683819A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910800542.X
申请日：2019-08-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 三川德青科技有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高粘性海泥改性处理方法及系统，通过三次分散，可降低海泥粘性，进一步通过泵送装置进行超远距离填埋固化物，适合于大型海泥固化项目施工；加入固化剂，将海泥转化成类似土壤或胶结强度很大，且无二次环境污染的固化体，以实现海泥的无害化处理作用；加入调理剂，使海泥被高度分散成低粘度即具有较好流变性的分散体，同时，由于分散剂能在物料表面均匀形成吸附双电层，大大减小海泥微粒二次絮凝团聚的趋势，从而提高分散体的稳定性，同时也提高了固化后海泥的泵送能力；本发明的高粘性海泥改性处理系统，采用集装箱运输，可连续作业，效率高，适应就地处理，能够避免对环境的危害。
-
公开(公告)号：CN114197494A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111597476.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D17/08
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩深基坑支护结构，包括顶杆和两个支护架，所述支护架设置于顶杆的两侧，所述顶杆靠近支护架的一侧开设有与支护架配合使用的限位槽，所述顶杆的两侧均开设有活动槽，所述活动槽的内腔设置有固定机构，所述活动槽内腔的前侧设置有与固定机构配合使用的控制机构。通过设置固定机构、控制机构和第一通孔的配合使用，转动拉杆，拉杆带动转动杆转动的同时，转动杆通过转动板带动固定柱进入活动槽的内腔并挤压弹簧，使用者将顶杆放在支护架上，解决了现有支护架不便于对顶杆进行固定，顶杆在使用中十分容易被顶起和位移，导致顶撑位置发生改变，影响对支护板进行使用的问题。
-
公开(公告)号：CN112683118A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011575814.X
申请日：2020-12-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及海上施工技术领域，特别涉及一种预裂爆破控制水下炸礁边坡坡度的施工结构与工艺。该工艺包括主炮孔施工、预裂孔施工、连线作业、连线保护、起爆。本发明可有效控制水下炸礁基槽边坡坡度，当进行水下基槽边坡施工时，通过控制预裂孔距离边坡底边线的距离，使爆后既能达到边坡岩体的完整，又能达到设计要求的边坡坡度，施工操作简便，可减少炸礁方量、基础回填方量、降低施工成本。
-
公开(公告)号：CN112554193A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011523222.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体为一种大体积高性能混凝土浇筑系统及方法。提出采用由皮带输送机+溜管浇筑工艺，由皮带输送机将混凝土输送至一个由起重设备悬吊的专用漏斗中，通过溜管输送至浇筑部位，通过溜管内多次变径以保证混凝土质量，在皮带机出料口设置视频监控系统提高施工过程中的安全性。该工艺施工可操作性及安全性高，成本投入较低，施工效率高且质量有保证。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.085 seconds)
