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公开(公告)号：CN112681432A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011561647.3
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及挖泥船的挖泥控制技术领域，尤其涉及一种提高疏浚绳索抓斗挖泥船挖深精度的控制系统及方法，该方法通过潮位自动补偿定深平挖工况实现精挖功能。其中，所述的精挖是在定深平挖功能的基础上，通过采集潮位遥报仪的潮位数值信息，自动获取潮位差数值进入挖掘机中心处理器，补偿潮位对挖掘深度的影响，实时保持挖掘机作业在设定的挖深标高，去除了人工校正补偿潮汐的作业方式，进一步提高定深平挖精度，实现精挖功能，使挖深精度控制在±20cm以内，填补了此类装备国内外的空白，有效降低生产成本，大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN213473444U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022747722.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及水运工程测量施工领域，具体涉及一种测量船可自如收放和升降的多波束换能器定位装置。包括定位桁架、伸缩管、导向块和锁杆，定位桁架一侧连接固定在测量船主甲板和甲板住室外板上，定位桁架中部由锁杆固定，定位桁架固定侧对侧装有导向块，导向块上连接伸缩管，在伸缩管的下端安装多波束换能器。本实用新型在进行水下测量时，可将定位桁架从测量船甲板旋转至船舷外固定，由伸缩管携带换能器上下移动至预定深度进行工作。本实用新型制作容易、操作简便，易于换能器拆装和冲洗保养，即不改变船舶的原有性能，又有效提高测量精度，节省大量人工成本与时间成本。
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公开(公告)号：CN222541441U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421277845.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水下基础施工技术领域，具体为一种夯平一体船夯平减振装置。包括设置在夯平台车竖直大端内的管井结构、固定在管井结构内壁的减振导轨以及连接在振动锤激振体顶部的振动锤橡胶减振装置；所述减振导轨的U型导轨槽内间隙配合嵌接导管滑道；所述振动锤橡胶减振装置包括其上部的吸振盖及内部设置的橡胶减振块；所述橡胶减振块包括两端的方型钢板及压铸于钢板之间的用于刚性隔断和阻碍振动传导的橡胶柱，一端的方型钢板中心垂直焊接用于高频振动散热的钢管，另一端的方型钢板上垂直焊接有对称布置的圆钢。本实用新型能减少液压振动锤工作时的高频振动对夯平台车结构、仪器设备及船舶的振动影响，有效提高设备使用寿命和安全性能。
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公开(公告)号：CN213688333U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022767612.7
申请日：2020-11-26
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水运工程测量施工领域，具体涉及一种提高船上多波束测深扫测精度的装置。包括翼型桁架、定位块、GPS机座、辅助传感器机座、惯导IMU机座和紧涨索，所述翼型桁架焊接固定在定位块两侧，所述GPS机座固定在翼型桁架外端两头，所述辅助传感器机座固定在桁架中部外侧，所述惯导IMU机座焊接在定位块的两个半体上。本实用新型制作容易、拆装移动方便、便捷实用，测量能获得一个条带覆盖区域内多个测量点的准确深度值，从“点‑线”测量的实时纠偏计算跨越到“线‑面”测量的高精度提升，方便几何数据的收集量取，收敛速度快，大大减少误差，能有效提高扫测精度，其技术进步的意义十分突出，节省成本显著。
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