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公开(公告)号：CN116084381B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202310209292.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下块石基床爆夯后补料、补夯、整平的方法。水下块石基床为10‑100kg块石，水下基床爆夯完成后采用抛石船补抛，局部高差大于1m的位置采用开体驳补抛，控制补抛标高不低于设定值，再针对基床补抛的高点采用精挖船进行挖除，使补抛后的基床顶面整体平坦，最后采用夯平船进行压平，使其满足沉箱安装的要求。本发明采用“补抛‑精挖‑夯平”工艺将水下块石基床进行补料、补夯、整平，可直接满足沉箱安装的要求。该方法中精挖和夯平施工均不受潮汐影响，其夯平后标高误差可控制在±5cm以内，且无需人工潜水作业，能够做到冬季水温低的条件下仍可作业，可延长作业时间，也保证施工安全。
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公开(公告)号：CN113417306A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110862914.9
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及海上沉箱内填石施工技术领域，具体为一种大型沉箱内填石施工装置及其使用方法。一种大型沉箱内填石施工装置，包括安装于方驳上的支撑架体，所述支撑架体上设有石料筛分结构，所述石料筛分结构的可用石料下放口处设置有皮带输送装置，所述皮带输送装置的输入端与支撑架体转动连接，皮带输送装置的输出端能够竖直方向调节高度。本发明提供的装置能够适应沉箱尺寸大、海上潮差变化频繁且潮差大的施工区域，能够依据沉箱的高度随时进行调整，并可针对沉箱内石料的规格进行调整，满足工程质量需求，能够显著提升施工效率，降低安全风险，有效进行成品保护，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111717784A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010629464.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种大直径钢筋整体精调安装吊架及应用。该吊架包括支托构件和锁固构件，支托构件和锁固构件通过连接件连接形成一体，支托构件包括开口基板、固定架和精调构件，固定架安装在开口基板上，精调构件包括水平调节件、竖向调节件和顶托板，水平调节件与固定架活动连接，水平调节件滑动置于开口基板上，水平调节件通过竖向调节件与顶托板连接，顶托板上开设有凹槽。吊架的应用包括如下步骤：（1）钢筋固定；（2）位置调整；（3）吊架拆除。本发明的吊架能够调整钢筋水平方向和竖直方向的位置，连接精度高，安装效率高。本发明安装吊架的应用，适用于大批量钢筋整体精调安装作业，提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN108978688A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810809869.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及水下施工技术领域，特别涉及一种方便安装拆卸的抱箍式围囹及应用。包括围囹及连接于其外周的抱箍，所述抱箍包括：环形依附胶皮的内侧连接环形的橡胶海绵，二者通过固定钢板与围囹主体结构连接，橡胶海绵作为止水结构，其外部设有环形的钢板连接于依附胶皮上，并通过钢丝绳将钢板围绕，通过固定于围囹底部的传动滑轮将钢丝绳与上部操作位置的手拉葫芦连接，依附橡胶的外部设有底部限位、边缘限位，采用限位连接将2个相邻的限位构成一个整体，防止变形。本发明可应用于水下施工操作受限，采用传统施工工艺止水效果无法达到预想目的，采用该方法可有效解决该种情况。而该施工方法提高了施工效率，降低施工风险，且止水效果良好。
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公开(公告)号：CN111717784B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010629464.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种大直径钢筋整体精调安装吊架及应用。该吊架包括支托构件和锁固构件，支托构件和锁固构件通过连接件连接形成一体，支托构件包括开口基板、固定架和精调构件，固定架安装在开口基板上，精调构件包括水平调节件、竖向调节件和顶托板，水平调节件与固定架活动连接，水平调节件滑动置于开口基板上，水平调节件通过竖向调节件与顶托板连接，顶托板上开设有凹槽。吊架的应用包括如下步骤：（1）钢筋固定；（2）位置调整；（3）吊架拆除。本发明的吊架能够调整钢筋水平方向和竖直方向的位置，连接精度高，安装效率高。本发明安装吊架的应用，适用于大批量钢筋整体精调安装作业，提高施工效率，降低施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116084381A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310209292.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下块石基床爆夯后补料、补夯、整平的方法。水下块石基床为10‑100kg块石，水下基床爆夯完成后采用抛石船补抛，局部高差大于1m的位置采用开体驳补抛，控制补抛标高不低于设定值，再针对基床补抛的高点采用精挖船进行挖除，使补抛后的基床顶面整体平坦，最后采用夯平船进行压平，使其满足沉箱安装的要求。本发明采用“补抛‑精挖‑夯平”工艺将水下块石基床进行补料、补夯、整平，可直接满足沉箱安装的要求。该方法中精挖和夯平施工均不受潮汐影响，其夯平后标高误差可控制在±5cm以内，且无需人工潜水作业，能够做到冬季水温低的条件下仍可作业，可延长作业时间，也保证施工安全。
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公开(公告)号：CN208688402U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821310549.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种测深装置，具体涉及一种用于整平船料仓的测深装置。提出了一种整平船下料管处测深装置，包括滑轮、测绳及线轴，所述滑轮固定于整平船的料仓顶部，所述线轴通过支架设置于整平船的料仓底部，所述测绳底端绕置在所述线轴上，测绳顶端通过所述滑轮导向至料仓内，所述测绳顶端栓有水坨。采用本实用新型施工操作简便，施工人员不需要进入料仓内进行测量，直接转动线轴下放水坨进行测量即可，提高了施工效率，同时避免了人员发生危险。
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公开(公告)号：CN208685635U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821162990.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水下施工技术领域，特别涉及一种方便安装拆卸的抱箍式围囹。包括围囹及连接于其外周的抱箍，所述抱箍包括：环形的依附胶皮的内侧连接环形的橡胶海绵，二者通过固定钢板与围囹主体结构连接，橡胶海绵作为止水结构，其外部设有环形的钢板连接于依附胶皮上，并通过钢丝绳将钢板围绕，通过固定于围囹底部的传动滑轮将钢丝绳与上部操作位置的手拉葫芦连接，依附橡胶的外部设有底部限位、边缘限位，采用限位连接将2个相邻的限位构成一个整体，防止变形。本实用新型可应用于水下施工操作受限，采用传统施工工艺止水效果无法达到预想目的，采用该方法可有效解决该种情况。而该施工方法提高了施工效率，降低施工风险，且止水效果良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219056077U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320041263.1
申请日：2023-01-06
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B60P1/00
Abstract: 本实用新型涉及港航施工技术领域，具体为一种便携式扭王字块运输专用防倾覆工装。便携式扭王字块运输专用防倾覆工装包括支撑钢架、防护模板及防滑垫，支撑钢架由竖向连接型钢、横向支撑型钢组成，支撑钢架顶部与防护木方连接为一体，支撑钢架底部坐落于防滑垫之上。本实用新型作为扭王字块运输专用防倾覆工装，不但解决了扭王字块运输过程中的安全隐患，对成品扭王字块保护起到较好的效果，而且造价低、操作简单、作业效率高。
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公开(公告)号：CN215211121U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121755267.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海上沉箱内填石施工技术领域，具体为一种大型沉箱内填石施工装置。一种大型沉箱内填石施工装置，包括安装于方驳上的支撑架体，所述支撑架体上设有石料筛分结构，所述石料筛分结构的可用石料下放口处设置有皮带输送装置，所述皮带输送装置的输入端与支撑架体转动连接，皮带输送装置的输出端能够竖直方向调节高度。本实用新型提供的装置能够适应沉箱尺寸大、海上潮差变化频繁且潮差大的施工区域，能够依据沉箱的高度随时进行调整，并可针对沉箱内石料的规格进行调整，满足工程质量需求，能够显著提升施工效率，降低安全风险，有效进行成品保护，降低施工成本。
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