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公开(公告)号:CN114717948B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202210264026.1
申请日:2022-03-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种夹轨器,包括夹紧座、连接座和反勾轮座,夹紧座两侧设有挡板,两侧挡板之间构成“X”形的空腔,在两侧挡板构成的空腔内设有楔块,楔块设有斜面,楔块的斜面与挡板构成的空腔内壁的斜面接触,楔块斜面相对另一面为工作面,工作面用于与轨道的侧面接触;连接座与夹紧座固定连接,连接座位于夹紧座的至少一端,连接座用于与驱动机构连接;反勾轮座与连接座固定连接,反勾轮座位于连接座的下方,反勾轮座两侧设有反勾轮,反勾轮用于勾在轨道的侧下方。设置的夹紧座和反勾轮座的组合,避免设备倾覆。设置的四个楔块的结构,能够实现双向的固定,尤其适合用于大型顶推和顶升设备,例如桥梁顶推施工,大型爬模、爬楼机的施工等工况中。
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公开(公告)号:CN113309000B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202110621239.0
申请日:2021-06-03
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种应用于桥梁主塔施工用的振捣系统,架设在爬模外架体上,随着爬模外架体一同向上爬升,所述爬模外架体沿着待浇筑的主塔塔身外圆周环形分布,对待振捣的混凝土进行振捣,所述振捣系统包括环形轨道和间隔分布在所述环形轨道上的若干振捣器,所述环形轨道设置在所述爬模外架体的顶部,且将待浇筑的主塔塔身套设在内;所述振捣器可沿着所述环形轨道环向移动,进而对主塔塔身截面的各个位置进行浇筑,且所述振捣器的振捣端竖向向下设置,可伸入待振捣的主塔塔身的夹层侧壁内。本发明可对大体积的桥梁主塔塔身浇筑过程中的混凝土进行全方位的准确振捣,大大提高了工作效率,缩短了施工周期。
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公开(公告)号:CN113202282B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202110390697.8
申请日:2021-04-12
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自爬升装置,包括锚靴、轨道、上爬箱、下爬箱,轨道通过第一承重销支承在锚靴上,下爬箱通过第二承重销支承在锚靴上,上爬箱、下爬箱交替承载于轨道的挂爪孔内,在顶升油缸的伸缩下实现承载架的爬升,第一承重销在轨道的第一承重爪经过时沿第一销孔向上运动自动避障,第二承重销在上爬箱的第二承重爪经过时沿第二销孔向上运动自动避障,无需人工调整,整体只需控制限位机构和顶升油缸就能实现自动切换爬升轨道与爬升承载架体的功能,大大节省了人力,提高了爬升效率。
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公开(公告)号:CN118835526A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411022350.8
申请日:2024-07-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁拼装顶推系统,钢桁梁下方设置有固定在陆地上的若干井墩和固定在水中的靠船防撞墩,所述钢桁梁拼装顶推系统包括:拼装平台、临时墩、导梁、滑移系统以及桥面吊机,所述拼装平台安装在所述钢管桩上,所述临时墩安装在所述井墩上,所述钢桁梁通过滑移系统架设在所述临时墩上,沿着远离水面方向滑移,所述钢桁梁靠近水下的一端架设在所述拼装平台上,所述桥面吊机设置在所述钢桁梁上,所述导梁连接于钢桁梁沿着顶推方向尾端,本发明的施工工艺采用桥面吊机提升钢梁进行拼装,然后采用顶推合龙,解决了岸上大节段钢梁整体安装的难题,采用水上运输和桥面吊机提升,减少了临时支架结构的投入,提高钢梁的安装施工质量和工效。
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公开(公告)号:CN113309000A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202110621239.0
申请日:2021-06-03
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种应用于桥梁主塔施工用的振捣系统,架设在爬模外架体上,随着爬模外架体一同向上爬升,所述爬模外架体沿着待浇筑的主塔塔身外圆周环形分布,对待振捣的混凝土进行振捣,所述振捣系统包括环形轨道和间隔分布在所述环形轨道上的若干振捣器,所述环形轨道设置在所述爬模外架体的顶部,且将待浇筑的主塔塔身套设在内;所述振捣器可沿着所述环形轨道环向移动,进而对主塔塔身截面的各个位置进行浇筑,且所述振捣器的振捣端竖向向下设置,可伸入待振捣的主塔塔身的夹层侧壁内。本发明可对大体积的桥梁主塔塔身浇筑过程中的混凝土进行全方位的准确振捣,大大提高了工作效率,缩短了施工周期。
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公开(公告)号:CN119797250A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411779263.7
申请日:2024-12-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了多锚点自均衡预紧锚具系统及其用于钢绞线预紧的方法,所述多锚点自均衡预紧锚具系统,包括:上夹持装置、主顶油缸、下夹持装置、预紧装置;所述上夹持装置和所述下夹持装置分别固定设置在所述主顶油缸的活塞端和底部,所述上夹持装置和所述下夹持装置用以锁紧或放松钢绞线;所述预紧装置包括预紧锚板和多个预紧夹片,所述预紧锚板固定设置在所述上夹持装置上;所述预紧锚板上开设有多个可供钢绞线穿出的通孔,且所述通孔为锥型孔,用以放置所述预紧夹片;所述预紧夹片采用塑料或工程塑料制成,其抗压强度由钢绞线的预紧力计算得到。本发明能够实现同时均匀地预紧多根钢绞线,提高了钢绞线预紧效率,保证了钢绞线预紧质量和作业安全。
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公开(公告)号:CN118087407A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410321406.3
申请日:2024-03-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于桥面吊机后锚梁避让斜拉索的后锚固平转机构,后锚梁的两端端头通过竖直的后锚梁旋转销轴与平转机构连接,平转机构的底部与钢梁连接。在后锚梁的两端端头设有转动凹槽,转动凹槽的开口朝向后锚梁端头的方向,平转机构的悬挑连接梁伸入到转动凹槽内,竖直的后锚梁旋转销轴穿过转动凹槽和悬挑连接梁将转动凹槽与悬挑连接梁连接;转动凹槽底壁的厚度高于转动凹槽顶壁的厚度。设置的后锚梁旋转销轴连接结构,能够在确保装备刚度的前提下,提高过索效率,提高过索操作的可靠性。采用油缸驱动平转机构转动的方案,能够方便的实现自动化控制,设置的行程传感器,以及预设的多个油缸长度,能够方便工人现场快速切换铰接点。
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公开(公告)号:CN116289571A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310097611.1
申请日:2023-02-10
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥面吊机的辅助挂索系统及其使用方法,在桥面吊机的后锚梁设置辅助挂索系统,包括连接座、主体桁架、顶部桁架,顶部桁架的外侧向下连接轨道梁,轨道梁上设置多套起升装置,通过设置可伸缩改变长度的立柱,可以灵活调整整个辅助挂索结构的适用高度,顺利避开桥面施工设备以及其他作业面,从而使得架梁作业和挂索施工互不干扰,通过设置控制系统,并分别与旋转电机、顶推油缸、起升装置连接,实现挂索过程的自动化、远程智能运行控制,不再主要依赖人为的经验判断,提高了对斜拉索移动的调控精度,同时有利于保证挂索施工的安全性和施工效率,无需在施工现场增加其他的施工机械,有效的节省了现场作业空间。
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公开(公告)号:CN114717948A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210264026.1
申请日:2022-03-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种夹轨器,包括夹紧座、连接座和反勾轮座,夹紧座两侧设有挡板,两侧挡板之间构成“X”形的空腔,在两侧挡板构成的空腔内设有楔块,楔块设有斜面,楔块的斜面与挡板构成的空腔内壁的斜面接触,楔块斜面相对另一面为工作面,工作面用于与轨道的侧面接触;连接座与夹紧座固定连接,连接座位于夹紧座的至少一端,连接座用于与驱动机构连接;反勾轮座与连接座固定连接,反勾轮座位于连接座的下方,反勾轮座两侧设有反勾轮,反勾轮用于勾在轨道的侧下方。设置的夹紧座和反勾轮座的组合,避免设备倾覆。设置的四个楔块的结构,能够实现双向的固定,尤其适合用于大型顶推和顶升设备,例如桥梁顶推施工,大型爬模、爬楼机的施工等工况中。
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公开(公告)号:CN117800231A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311752411.1
申请日:2023-12-19
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种多功能智能化桥面吊机及控制方法,桥面吊机的两个侧面为菱形结构,桥面吊机的底部设有步履行走装置,步履行走装置用于以步履步进的方式沿桥面行走;在桥面吊机的顶部设有顶部滑轨梁,起吊横梁沿着顶部滑轨梁滑动,起吊横梁的两端伸出到顶部滑轨梁之外,起吊横梁的两端设有主起吊装置,主起吊装置设有多组滑轮组;在桥面吊机上还设有多组,每组多个钢丝绳导向轮,多根起吊钢丝绳绕过对应的滑轮组和对应组的钢丝绳导向轮与对应的卷扬装置连接,卷扬装置固设在桥面吊机靠近底部,远离主起吊装置的一端。本发明采用卷扬装置后置和起吊横梁滑移的方案,能够调整桥面吊机的重心,增大桥面吊机的悬臂长度,减轻桥面吊机的自重。
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