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公开(公告)号：CN118153168A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410330216.8
申请日：2024-03-21
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本申请属于港口和海洋结构工程技术领域，尤其涉及一种波浪作用下结构易损性评价的耐波时程分析方法和装置。具体方法包括：获取待分析结构的设计数据、待分析结构所在区域的波浪数据和场地岩土勘测数据；根据获取的设计数据和岩土勘测数据创建有限元模型；根据波浪数据确定耐波时程；根据耐波时程、设计波高时程和有限元模型，通过动力响应分析确定工程需求参数与波浪强度指标之间的关系，利用结构失效概率模型，建立不同损伤标准下的结构易损性曲线，评价结构的损伤程度及发生概率。本申请提出耐波波高时程的概念及其生成方法，通过单次动力响应分析来评价结构在波浪作用下的易损性，从而大幅提高计算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN113321127A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110494432.2
申请日：2021-05-07
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种门式、桥式起重机节能技改方法和系统，该方法包括如下步骤：分离副钩变频器的制动单元和制动电阻，并拆除该部分接线；在变频器旁边加装电能返馈单元，并入驱动电路；门式、桥式起重机使用吊钩作业时，当以频率下降或重物下行两种工作状态时，变频器电容电压一旦超过阀值时，电能返馈单元启动；电能返馈单元工作，代替原有的制动单元和制动电阻，将原本以热能散发掉的再生能量以电能形式返馈回电网重复利用，实现节能。本发明拆除了原有的制动单元和制动电阻，加入了新的电能反馈单元，降低能耗的同时还能反向回馈电网，节省了电能，同时减少了二氧化碳的排放，保护了环境。
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公开(公告)号：CN112938760B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110334612.4
申请日：2021-03-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
发明人： 董勇 , 曾可欣 , 魏远明 , 滕超 , 杨建冲 , 郑远斌 , 余青山 , 岑文杰 , 史朝杰 , 尹春辉 , 艾荣军 , 王雪刚 , 刘志军 , 林华杰 , 廖世强 , 张鹏 , 项家窍 , 陈伟彬
摘要： 本发明公开了一种水下扭王字块可视化安装系统，包括集线盒、北斗天线模块、测距模块、可回收姿态仪、工控电脑和吊具；工控电脑通过3Dsmax软件进行工作场景与块体的三维建模，完成后以STL文件格式输出，用VB软件读取该文件并在绘图空间中重现该三维模型进行图形渲染加工，进行二次开发；通过VB程序将接收到的块体参数信息和吊机参数信息传递到该三维模型的配合关系内进行匹配，通过配合数值驱动模型的姿态变化，实现块体的位置、姿态、安装目标和已安装的块体的实时3D可视化显示。本发明可实时显示安装块体的位置、方向和姿态，吊具还可实现360°旋转，并可水平倾斜进行姿态调整，保证安装质量。
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公开(公告)号：CN114182635A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111333457.0
申请日：2021-11-11
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 佛山市渤峰金属结构有限公司
摘要： 一种桥梁薄壁墩高墩步履式顶升模架及其施工方法，模架包括桁架钢平台，桁架钢平台底部连接于支撑钢柱，由支撑钢柱支撑，支撑钢柱被支撑于薄壁墩柱内壁的上支撑梁和下支撑梁所支撑，上支撑梁与下支撑梁之间设有顶升油缸，通过顶升油缸的伸出和缩回控制上支撑梁和下支撑梁的交替顶升，即可实现翻模和作业平台的提升，无需塔吊或吊车配合，可有效降低施工设备成本投入，不仅施工安全和质量更有保障，且明显提高了高墩的施工效率，具有施工工效高、安全风险低、质量有保障、整体稳定性高以及额外消耗低等优点。
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公开(公告)号：CN112878305A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110067083.6
申请日：2021-01-19
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 广州中海达卫星导航技术股份有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
发明人： 饶华亮 , 温传浪 , 杨建冲 , 郑远斌 , 黄康生 , 黄建富 , 董勇 , 曾可欣 , 王雪刚 , 史朝杰 , 詹光勇 , 李罗许 , 韦扬 , 何忠奎 , 骆崇波 , 廖世强 , 尹春辉 , 张克浩 , 孔炼英 , 林美鸿 , 陈伟彬
摘要： 本发明公开了一种水下块石基床自动打夯方法及系统，该方法包括如下步骤：在工作母船上的自动打夯机锤头中心线位置安装定向仪天线和定位仪天线，在船舱内配置一台工控电脑用于导航定位软件安装；在界面上进行船型设计；导入DXF格式的工程底图，或导入DAT格式或自定义格式的水深点数据作为水深底图；进行计划线布线；设置好参数后，施工人员根据工控电脑显示精确引导夯锤到夯点位置，在施工过程中对夯锤的平面位置和夯击范围进行实时动态监测，结合数据库、软件工程及GIS地理信息系统，对打夯施工过程进行动态映射和模拟，实现严格的过程控制和存储。本发明将高精度的定位系统与自动打夯机相结合，提高了打夯施工自动化进程。
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公开(公告)号：CN112627417A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011520621.4
申请日：2020-12-21
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种泡沫轻质土夹心楼盖，包括一上层板和一下层板，上层板与下层板平行且相互间隔设置，上层板与下层板之间设置有多个肋板，肋板的一端与上层板相连，肋板的另一端与下层板相连，上层板、下层板和多个肋板围合形成有空腔，空腔内填充有泡沫轻质土，楼板上层板的荷载可通过泡沫轻质土垂直传递到下层板上，楼板整体受力平稳，可优化上层板以及下层板厚度，可减少受拉钢筋的配置量，泡沫轻质土为水泥浆和泡水泥专用泡沫剂制备的轻质材料，其容重为混凝土的1/5‑1/8，可减少混凝土的用量，同时降低楼板的自重，空腔内填充有泡沫轻质土，亦不影响吊顶或大型灯饰的安装。
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公开(公告)号：CN107859023A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711039764.1
申请日：2017-10-30
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC分类号： E02D3/046
CPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明提供了一种水下块石基床打夯系统，属于打夯设备技术领域。它解决了现有打夯装置不利于夯点定位等技术问题。本打夯系统包括驳船、夯锤和用于将夯锤提起或放下的提夯机构，提夯机构包括机座，驳船上固定有导轨，机座滑动连接且能够轴向定位在导轨上，打夯系统还包括用于驱动机座滑动的驱动机构。本打夯系统能够根据需要调节夯锤的位置，从而调节夯锤的夯点位置，非常方便的实现对夯点的定位，保证施工质量，且打夯效率高。
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公开(公告)号：CN118332861A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410494796.4
申请日：2024-04-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种高耸结构风致易损性评价的耐风时程分析方法及系统，该方法包括：获取目标区域内的风要素特征值；根据场地条件和结构设计资料，建立目标结构的弹塑性有限元模型；利用优化算法生成随时间变化且能体现耐风性能的风速时程，并计算目标结构不同部位的耐风荷载时程；应用动力学方法对所述弹塑性有限元模型进行时程分析，采用结构失效概率模型构建不同损伤标准下的结构易损性曲线，以评价目标结构在遭受不同风荷载作用时的潜在损伤程度及其发生的概率。与现有技术采用的增量动力分析方法相比，本发明能够显著降低风荷载作用下高耸结构易损性分析过程中的非线性动力时程计算次数，并保证较高的计算精度。
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公开(公告)号：CN110306485A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910404906.2
申请日：2019-05-15
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 一种相邻墙顶悬吊梁式沉箱码头胸墙现浇结构及方法，现浇结构包括设置于沉箱一侧的底模主梁，所述底模主梁上铺设底模板，所述底模主梁的两端设有吊杆或吊架，所述吊杆或所述吊架由悬臂梁悬吊，所述悬臂梁通过第一锚杆安装于相邻沉箱墙顶上或相邻已浇筑胸墙墙顶上，因此在沉箱预制时，无需在沉箱墙壁上预埋支模螺栓或支模孔洞，沉箱薄壁墙侧面水位变动区不存在外露支模螺栓或支模螺栓孔洞封堵修补质量隐患，沉箱耐久性可靠度高，模主梁上铺设底模板，整体设置，受潮水影响小，拆装方便，功效高，节省人工，且底模主梁通过吊杆悬吊，能够快速准确调整底模板标高，悬臂梁及底模主梁等结构可周转使用，无损耗，总体性价比高，易于推广。
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公开(公告)号：CN104404883A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410668270.X
申请日：2014-11-19
申请人： 中交四航局第三工程有限公司
CPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D2101/30
摘要： 本发明提供了一种桥墩快速施工内工作平台及施工方法，其中内工作平台包括至少一个垂直叠放的单元模块，每个单元模块包括钢结构骨架、固定平台、活动骨架、活动平台、楼梯和防护栏杆；钢结构骨架采用型钢焊接而成，每个单元模块的钢结构骨架设为两层结构，钢结构骨架的顶部和底部分别对应设有固定孔，相邻两层叠放的单元模块的钢结构骨架通过插销或螺栓穿过固定孔连接；固定平台平铺于钢结构骨架的每层结构之上；活动骨架通过插销活动连接于钢结构骨架的两侧，每层结构的两侧均活动连接有一个活动骨架；活动平台平铺于活动骨架之上；钢结构骨架的两层结构之间连接有楼梯；楼梯周围设有防护栏杆。本发明能有效提高施工效率和施工质量。
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