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公开(公告)号：CN118219428A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410542296.3
申请日：2024-04-30
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土生产技术领域，具体涉及一种混凝土生产制备方法，包括骨料上料环节、粉料上料环节和搅拌环节，其中所述骨料上料环节包括步骤：骨料进场后，将骨料输送至各骨料存储仓内备料；将所述骨料存储仓内的骨料输送至风冷料仓进行冷却；从所述风冷料仓内称取定量符合要求的骨料，并输送至搅拌站过渡仓；所述搅拌环节包括步骤：待搅拌主机收到工作命令时，将定量配取的混凝土原材料进行拌合作业。本发明生产效率高，适用于大方量预冷混凝土生产，出机口温度稳定性好，控制难度小。
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公开(公告)号：CN117079161A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311036478.5
申请日：2023-08-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V20/10 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/44 , G06V10/56 , G06V10/30 , G06V10/26 , G06N20/00
摘要： 本发明公开一种基于RGB颜色聚类的植被生长状况识别方法，包括获取待识别区域的植被RGB图像，作为进行植被生长状况识别的图像数据来源；建立不同植被的生长状况图像数据集，确定不同植被的生长状况图像数据集的聚类中心和边界；根据不同植被的聚类中心和边界对植被RGB图像进行RGB颜色聚类分析，根据聚类分析实现植被生长状况识别，得到不同植被生长状况的植被分类区域。本发明采用RGB颜色聚类的方法，可在RGB图像中实现植被生长状况像素级精度的识别，获得高精度的植被生长状况区域大小，从而评价植被生长状态。该方法无需制作大量训练图像，不需要进行模型训练即可进行植被生长状态识别，从而科学可靠地评价植被生长状况。
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公开(公告)号：CN117044540A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310977393.0
申请日：2023-08-03
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种生石灰治理互花米草的方法，包括以下步骤：S1.互花米草刈割；S2.采用生石灰消解，得到消石灰；S3.消石灰加速碳化处理；S4.对石灰土进行破碎并调节土壤pH值；S5.深层翻土把石灰土埋在下方，种植本土植物。利用生石灰消解时产生热量、消解后出现强碱性的物理和化学方法处理互花米草的根系和种子,对根系和种植进行灭活，可以达到彻底清理互花米草的目的。
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公开(公告)号：CN110258564A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910440775.3
申请日：2019-05-24
申请人： 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种管桩淘砂的施工方法，包括如下步骤：步骤一、使用履带吊大钩吊起振动锤；步骤二、使用履带吊小钩吊起掏砂筒体；步骤三、操作履带吊及振动锤，完成掏砂筒体的装夹工作，收回小钩及起吊掏砂筒体的钢丝绳；步骤四、使掏砂筒体插入钢管桩心的砂土中，步骤五、操作履带吊提出振动锤及掏砂筒体，人工扭旋承托轴，进行卸砂。掏砂时，先利用振动锤先将筒体插至桩心砂一定深度内，插设的过程中，由于砂料向上的压力，合页门逐渐上抬，砂料逐渐进入筒体内，当提起筒体时，由于筒体内砂料向下的压力，合页门被压下行旋转，合页门张角变大，直至重新搭设于承托轴上，完成堵封筒体筒孔，实现掏砂工作。
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公开(公告)号：CN118332861A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410494796.4
申请日：2024-04-23
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种高耸结构风致易损性评价的耐风时程分析方法及系统，该方法包括：获取目标区域内的风要素特征值；根据场地条件和结构设计资料，建立目标结构的弹塑性有限元模型；利用优化算法生成随时间变化且能体现耐风性能的风速时程，并计算目标结构不同部位的耐风荷载时程；应用动力学方法对所述弹塑性有限元模型进行时程分析，采用结构失效概率模型构建不同损伤标准下的结构易损性曲线，以评价目标结构在遭受不同风荷载作用时的潜在损伤程度及其发生的概率。与现有技术采用的增量动力分析方法相比，本发明能够显著降低风荷载作用下高耸结构易损性分析过程中的非线性动力时程计算次数，并保证较高的计算精度。
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公开(公告)号：CN118128014A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410470909.7
申请日：2024-04-18
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，提供了一种双线船闸及其施工方法和互灌互泄控制方法，其中双线船闸上闸首、下闸首、闸室和输水廊道；上闸首、下闸首和闸室中的至少一者沿高度方向分为多个混凝土层，位于基础强约束区的混凝土层厚度大于或等于3m。本发明能解决现有双线船闸施工规范给出的混凝土层厚度会导致强约束区内混凝土层数过多，从而导致施工工期增加；且现有的互灌互泄控制方法充水和排水时间过长的技术问题。
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公开(公告)号：CN117129398A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311018493.7
申请日：2023-08-11
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司 , 中交四航局第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种闭水试验用无粘结挡水装置，本发明采用憎水喷雾喷射在需要砌挡水砍的地面，形成憎水喷雾层，憎水喷雾层干燥时间仅需要几分钟，等待时间短，憎水砂找平层设置于憎水喷雾层上，且位于需要砌挡水砍的地面的上方，两个所述憎水砌块间隔地设置在憎水砂找平层的上方，两个所述憎水砌块之间留有间隙，间隙填充憎水砂，形成一憎水砂阻水层，憎水砂阻水层阻止水的通过，以实现蓄水池的闭水试验，闭水试验用无粘结挡水砍结构即砌即用，“憎水砂”和“憎水砌块”可实现“0消耗”，100％回收再利用。
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公开(公告)号：CN110306485A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910404906.2
申请日：2019-05-15
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 一种相邻墙顶悬吊梁式沉箱码头胸墙现浇结构及方法，现浇结构包括设置于沉箱一侧的底模主梁，所述底模主梁上铺设底模板，所述底模主梁的两端设有吊杆或吊架，所述吊杆或所述吊架由悬臂梁悬吊，所述悬臂梁通过第一锚杆安装于相邻沉箱墙顶上或相邻已浇筑胸墙墙顶上，因此在沉箱预制时，无需在沉箱墙壁上预埋支模螺栓或支模孔洞，沉箱薄壁墙侧面水位变动区不存在外露支模螺栓或支模螺栓孔洞封堵修补质量隐患，沉箱耐久性可靠度高，模主梁上铺设底模板，整体设置，受潮水影响小，拆装方便，功效高，节省人工，且底模主梁通过吊杆悬吊，能够快速准确调整底模板标高，悬臂梁及底模主梁等结构可周转使用，无损耗，总体性价比高，易于推广。
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公开(公告)号：CN118153168A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410330216.8
申请日：2024-03-21
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本申请属于港口和海洋结构工程技术领域，尤其涉及一种波浪作用下结构易损性评价的耐波时程分析方法和装置。具体方法包括：获取待分析结构的设计数据、待分析结构所在区域的波浪数据和场地岩土勘测数据；根据获取的设计数据和岩土勘测数据创建有限元模型；根据波浪数据确定耐波时程；根据耐波时程、设计波高时程和有限元模型，通过动力响应分析确定工程需求参数与波浪强度指标之间的关系，利用结构失效概率模型，建立不同损伤标准下的结构易损性曲线，评价结构的损伤程度及发生概率。本申请提出耐波波高时程的概念及其生成方法，通过单次动力响应分析来评价结构在波浪作用下的易损性，从而大幅提高计算效率和准确性。
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公开(公告)号：CN113321127A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110494432.2
申请日：2021-05-07
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种门式、桥式起重机节能技改方法和系统，该方法包括如下步骤：分离副钩变频器的制动单元和制动电阻，并拆除该部分接线；在变频器旁边加装电能返馈单元，并入驱动电路；门式、桥式起重机使用吊钩作业时，当以频率下降或重物下行两种工作状态时，变频器电容电压一旦超过阀值时，电能返馈单元启动；电能返馈单元工作，代替原有的制动单元和制动电阻，将原本以热能散发掉的再生能量以电能形式返馈回电网重复利用，实现节能。本发明拆除了原有的制动单元和制动电阻，加入了新的电能反馈单元，降低能耗的同时还能反向回馈电网，节省了电能，同时减少了二氧化碳的排放，保护了环境。
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