-
公开(公告)号：CN109695348B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201910024615.0
申请日：2019-01-10
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本发明提供了一种伸缩混凝土泵管集成，其包括：原管、伸缩管、缸筒及供压设备，伸缩管可以相对原管轴向滑动，伸缩管的其中一段套接于缸筒，缸筒内壁与伸缩管外壁之间形成环形腔室，环形腔室的两端分别由缸筒前端盖和缸筒后端盖所封闭，环形腔室被环状活塞分隔成互不连通的第一腔室和第二腔室，缸筒侧壁在靠近缸筒前端盖和缸筒后端盖的位置分别设有第一注入口和第二注入口，流体供应设备向第一注入口或第二注入口其中之一注入压力流体时，活塞带动伸缩管朝第一注入口或第二注入口另外之一所在的一端移动，伸缩管相对原管回缩或外伸。本发明提供了一种可以进行伸缩控制的管道，管道可根据需求方便地升降，保证泵管管口与混凝土液面的高度保持一致。
-
公开(公告)号：CN109695348A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910024615.0
申请日：2019-01-10
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本发明提供了一种伸缩混凝土泵管集成，其包括：原管、伸缩管、缸筒及供压设备，伸缩管可以相对原管轴向滑动，伸缩管的其中一段套接于缸筒，缸筒内壁与伸缩管外壁之间形成环形腔室，环形腔室的两端分别由缸筒前端盖和缸筒后端盖所封闭，环形腔室被环状活塞分隔成互不连通的第一腔室和第二腔室，缸筒侧壁在靠近缸筒前端盖和缸筒后端盖的位置分别设有第一注入口和第二注入口，流体供应设备向第一注入口或第二注入口其中之一注入压力流体时，活塞带动伸缩管朝第一注入口或第二注入口另外之一所在的一端移动，伸缩管相对原管回缩或外伸。本发明提供了一种可以进行伸缩控制的管道，管道可根据需求方便地升降，保证泵管管口与混凝土液面的高度保持一致。
-
公开(公告)号：CN111091480A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010008876.6
申请日：2020-01-06
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇筑设备的定位方法，包括通过示教录入示教点坐标、主臂回转角度和副臂回转角度，从而设置相交圆以确定设备初始中心点坐标，再通过设备初始中心点坐标求解出设备最终中心点坐标、主臂初始角度，最终求出主臂初始化角度并对控制系统进行角度补偿修正，将控制系统建立的坐标系转换为测量坐标系，即可根据输入的仓格编号来控制浇筑设备进行自动寻孔和自动浇筑，实现了浇筑设备自身的定位精度达到毫米级，满足控制系统自动寻孔的精度要求，提高了混凝土浇筑的自动化程度，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN111091480B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202010008876.6
申请日：2020-01-06
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇筑设备的定位方法，包括通过示教录入示教点坐标、主臂回转角度和副臂回转角度，从而设置相交圆以确定设备初始中心点坐标，再通过设备初始中心点坐标求解出设备最终中心点坐标、主臂初始角度，最终求出主臂初始化角度并对控制系统进行角度补偿修正，将控制系统建立的坐标系转换为测量坐标系，即可根据输入的仓格编号来控制浇筑设备进行自动寻孔和自动浇筑，实现了浇筑设备自身的定位精度达到毫米级，满足控制系统自动寻孔的精度要求，提高了混凝土浇筑的自动化程度，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN209942244U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920044853.3
申请日：2019-01-10
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型提供了一种伸缩混凝土泵管集成，其包括原管、伸缩管、缸筒及供压设备，伸缩管可以相对原管轴向滑动，伸缩管的其中一段套接于缸筒，缸筒内壁与伸缩管外壁之间形成环形腔室，环形腔室的两端分别由缸筒前端盖和缸筒后端盖所封闭，环形腔室被分隔成互不连通的第一腔室和第二腔室，缸筒侧壁在靠近缸筒前端盖和缸筒后端盖的位置分别设有第一注入口和第二注入口，流体供应设备向第一注入口或第二注入口其中之一注入压力流体时，活塞带动伸缩管朝第一注入口或第二注入口另外之一所在的一端移动，伸缩管相对原管回缩或外伸。本实用新型提供了一种可以进行伸缩控制的管道，管道可根据需求方便地升降，保证泵管管口与混凝土液面的高度保持一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN220905297U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322782807.2
申请日：2023-10-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种过桥轨道装置，属于移船设施技术领域，其中过桥轨道装置包括船台，上表面连接有第一轨道；升降台，上表面连接有第二轨道，升降台能够相对船台升降；桥轨，后端与船台转动连接，前端至少部分位于升降台的上方；其中，过桥轨道装置具有旋转状态和输送状态；旋转状态为旋转状态为升降台顶起桥轨，桥轨相对第一轨道往上旋转；输送状态为桥轨的后端与第一轨道相接，桥轨的前端与第二轨道相接，桥轨与第一轨道和第二轨道位于同一水平面，即该过桥轨道装置能自动与升船机的升降台适配，自动旋转复位，无须人工操控，不会对升船机的运作造成阻碍，使用更为简单、便捷。
-
公开(公告)号：CN222008621U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420499842.5
申请日：2024-03-14
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本申请公开了一种钢引桥结构及浮码头结构，钢引桥结构包括桥体；销座结构设置在固定码头上并用于与桥体的一端转动连接；滚轴结构设置在桥体的另一端并用于与浮码头滑动连接；以及过渡部件包括转轴结构和过渡搭板，过渡搭板的一端通过转轴结构与桥体的另一端转动连接，过渡搭板的另一端与浮码头搭接。在浮码头随水面上下浮动时，桥体能够通过销座结构的设置而旋转，同时滚轴结构可以在浮码头上滚动而自适应浮码头状态，在此基础上设置过渡部件保证桥体的稳定性，从而提高对浮码头上下起伏的自适应能力，确保通行安全。
-
公开(公告)号：CN212712535U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020773998.X
申请日：2020-05-11
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液压千斤顶，包括缸筒、活塞杆和蓄能器，缸筒具有第一空腔和与第一空腔导通的进油口；活塞杆安装在第一空腔中，并与缸筒活动连接，活塞杆的底部设有与第一空腔导通的第二空腔；蓄能器安装在第二空腔中，蓄能器包括弹性复位部件和蓄能器活塞，蓄能器活塞将第二空腔分隔成蓄能器油腔和升降腔，弹性复位部件置于升降腔中并与蓄能器活塞连接，蓄能器油腔与第一空腔导通。通过将蓄能器集成到活塞杆的内部，可节省外部的安装空间，减少安装蓄能器的工作量，同时蓄能器的容积可根据活塞杆的大小而相应增加，从而提高蓄能器的容量，保证蓄能器的保压作用。
-
公开(公告)号：CN210741457U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921851771.6
申请日：2019-10-30
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种构件底面标高测量设备，其包括光学测距仪，所述光学测距仪的检测口朝上，所述光学测距仪电连接至电控制器；检测车，所述光学测距仪位于检测车的车架上；导轨，所述导轨位于构件的下方，所述检测车沿导轨移动。本实用新型通过使检测车沿导轨移动，检测车上的光学测距仪测出构件底面的与检测车的距离，从而得到构件底面的标高。本实用新型结构简单，相比于人工测量，效率与准确度都得到有效提高。
-
公开(公告)号：CN212561520U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020539832.1
申请日：2020-04-13
申请人： 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种抱桩器，包括抱桩机构和升降机构，抱桩机构包括第一抱桩机构和第二抱桩机构，第一抱桩机构位于第二抱桩机构的上方，第一抱桩机构包括第一驱动机构和多个第一抱臂，多个第一抱臂限定出第一导向孔，第一驱动机构驱动至少一个第一抱臂实现开合动作，第二抱桩机构包括第二驱动机构和多个第二抱臂，多个第二抱臂限定出第二导向孔，第二驱动机构能够驱动至少一个第二抱臂实现开合动作；升降机构，升降机构带动第二抱桩机构沿导向方向靠近或远离第一抱桩机构。在桩锤靠近第一抱桩机构时，能够由第二抱桩机构继续随着基础桩一起缓慢下降，延长对基础桩的抱夹路程，提高纠偏能力和控制精度，保证打桩质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.125 秒)
