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公开(公告)号：CN107524165A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710766519.4
申请日：2017-08-30
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了用于最终接头的预应力系统，最终接头包括接头一和接头二，接头一与接头二的结合面上设有一圈封闭环状止水带，沿接头一上下内壁均匀设置若干个连接部件，接头二上下内壁对应处设置相同数量的连接部件，接头一上的每个连接部件与接头二上对应的连接部件构成一个连接件组，每个连接件组之间连接至少一个预应力钢束。运用该预应力系统，通过预应力钢束实现对止水带提供持续压缩，保证最终接头安装过程中及安装后止水带始终处于被压缩的状态，防止水进入最终接头内部，同时止水带受力均匀，防止最终接头沉放时外部海水压力持续增大时冲击造成止水带结构破坏，该预应力系统结构简单，设置方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107524165B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710766519.4
申请日：2017-08-30
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了用于最终接头的预应力系统，最终接头包括接头一和接头二，接头一与接头二的结合面上设有一圈封闭环状止水带，沿接头一上下内壁均匀设置若干个连接部件，接头二上下内壁对应处设置相同数量的连接部件，接头一上的每个连接部件与接头二上对应的连接部件构成一个连接件组，每个连接件组之间连接至少一个预应力钢束。运用该预应力系统，通过预应力钢束实现对止水带提供持续压缩，保证最终接头安装过程中及安装后止水带始终处于被压缩的状态，防止水进入最终接头内部，同时止水带受力均匀，防止最终接头沉放时外部海水压力持续增大时冲击造成止水带结构破坏，该预应力系统结构简单，设置方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107700540B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201710774865.7
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种沉管半刚性节段接头防水体系及其水密检漏方法，本发明的沉管半刚性节段接头防水体系包括安装在两个相邻节段之间的第一防水带和第二防水带，所述第一防水带和第二防水带均为沿沉管管节周向布置的封闭环状结构，所述第一防水带和第二防水带之间留有间隙，并形成封闭的环形腔体，所述第一防水带位于第二防水带内侧，通过在两个节段之间布置多个防水带，从而形成有效的节段接头防水体系，保证节段接头处不会发生漏水的问题，同时，通过本发明的沉管半刚性节段接头防水体系的水密检漏方法，对防水体系进行模拟水密实验，确保防水体系在使用过程中万无一失，不会发生渗漏，为工程质量提供可靠的科学保证。
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公开(公告)号：CN103770218B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310632742.1
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本发明涉及一种大型标准构件的节段匹配预制方法，尤其涉及一种利用浇筑台座对大型标准构件进行分段式匹配预制的节段匹配预制方法；包括在浇筑台座上安装节段钢筋笼；并安装模板；对节段钢筋笼进行全断面混凝土浇筑；拆除构件节段上的模板，并完成对构件节段的支撑体系转换；按照预定节段顶推距离将构件节段顶推到位；重复上述步骤，直至最后一个构件节段全断面混凝土浇筑完毕；拆除最后一个构件节段上的模板，并完成对该构件节段的支撑体系转换；将全部构件节段顶推到设计位置。本发明采用在浇筑台座上进行全断面混凝土浇筑；通过同一个浇筑台座预制出的各构件节段，可确保各构件节段严格按照同一尺寸、规格预制成型。
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公开(公告)号：CN104775449B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510085181.7
申请日：2015-02-16
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及一种大型沉管的止水带安装方法，包括如下步骤：量出止水带顶边、底边和两个侧边的端点，以及底边和顶边的中点，并按分中原则在止水带上做出等分标记；根据止水带的重量计算所述止水带上吊点的间距和吊架上吊点的位置；将第一固定吊带通过板链葫芦与第一载重吊带连接，第二固定吊带作第二载重吊带使用；第一载重吊带和第二载重吊带安装完成后，将第一载重吊带和第二载重吊带分别连接止水带的顶边和底边的吊点；起吊止水带，并通过板链葫芦将止水带调平；将止水带滑入端钢壳上的定位压板内，最后固定止水带。本发明提供的大型沉管的止水带安装方法，解决由于止水带重量大、尺寸大，导致成型难、运输困难，以及安装困难的问题。
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公开(公告)号：CN103696404B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310629576.X
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02B7/26
摘要： 本发明涉及一种大型钢闸门启闭的体系转换方法，该方法包括大型钢闸门通过多组支撑位移装置向工作区域移动，直至大型钢闸门完全移动到工作区域；将多组顶升千斤顶对应设置在所述大型钢闸门下方的滑移轨道上；驱动顶升千斤顶同步工作，所述大型钢闸门被顶升并支撑于滑移轨道上；取出所述支撑位移装置；大型钢闸门下降并放至所述滑移轨道上，取出所述顶升千斤顶；将多组顶升千斤顶对应设置在所述大型钢闸门下方的滑移轨道上；驱动所有顶升千斤顶同步工作；安装所述支撑位移装置；大型钢闸门下降；取出所述顶升千斤顶；大型钢闸门通过多组支撑位移装置沿滑移轨道向存放区域移动，直至大型钢闸门完全移动到存放区域。
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公开(公告)号：CN103697232A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310629578.9
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： F16L1/024
CPC分类号： F16L1/024
摘要： 本发明涉及一种工厂法管节预制顶推施工的三点支撑方法，尤其涉及一种通过三点支撑液压系统以实现管节平稳顶推的三点支撑方法。该三点支撑方法包括总控制电路控制三点支撑液压系统将该管节节段顶起并进行顶推；待该管节节段顶推到位后，拆卸三点支撑液压系统；待下一管节节段预制完毕后，将三点支撑液压系统分别与两管节节段的支撑千斤顶连接；总控制电路控制三点支撑液压系统将两管节节段顶起并进行顶推；待两管节节段顶推到位后，拆卸三点支撑液压系统；待下一管节节段预制完毕后，将三点支撑液压系统分别与三个管节节段的支撑千斤顶连接；以此类推，直至组成管节的全部管节节段顶推完毕。
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公开(公告)号：CN107700540A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710774865.7
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种沉管半刚性节段接头防水体系及其水密检漏方法，本发明的沉管半刚性节段接头防水体系包括安装在两个相邻节段之间的第一防水带和第二防水带，所述第一防水带和第二防水带均为沿沉管管节周向布置的封闭环状结构，所述第一防水带和第二防水带之间留有间隙，并形成封闭的环形腔体，所述第一防水带位于第二防水带内侧，通过在两个节段之间布置多个防水带，从而形成有效的节段接头防水体系，保证节段接头处不会发生漏水的问题，同时，通过本发明的沉管半刚性节段接头防水体系的水密检漏方法，对防水体系进行模拟水密实验，确保防水体系在使用过程中万无一失，不会发生渗漏，为工程质量提供可靠的科学保证。
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公开(公告)号：CN103741719A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310633639.9
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道建设技术领域，特别涉及一种钢筋笼导向移动系统及方法，该系统包括滑槽、钢筋笼支撑架、顶推梁、顶推千斤顶和导向装置，滑槽为平行设置的多根，钢筋笼支撑架的底部设有滑块，滑块安放在所述滑槽上，顶推梁垂直于滑槽的长度方向固定在钢筋笼支撑架的前端，顶推千斤顶与顶推梁在水平面上相互垂直布置，顶推千斤顶的头部抵住顶推梁的一侧，导向装置设于滑槽的两侧并与所述滑块连接。本发明采用顶推千斤顶推动顶推梁进而移动钢筋笼，滑槽两侧的导向装置控制整个系统在限定的位置移动，具有导向限位作用，从而可实现钢筋笼移动过程的顶推纠偏和定位作用，可提高钢筋笼移动的平衡性，可使钢筋笼在移动过程中结构不受破坏。
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公开(公告)号：CN107700539A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710766505.2
申请日：2017-08-30
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
CPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及M形止水带及安装方法，M形止水带包括用于与最终接头本体结构连接的第一连接部，及用于与顶推小梁连接的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为伸缩部，该伸缩部为柔性材料，当顶推小梁顶推时，伸缩部为M形状，所述第一连接部、第二连接部和伸缩部为一体式结构，通过连接部将M形止水带分别固定在最终接头的本体结构和顶推小梁上，使M形止水带将内侧的顶推小梁空腔结构与外侧的海水阻断，从而达到止水目的，防止海水进入到顶推小梁与最终接头的空腔结构内，保障最终接头的顺利安装和施工安全。
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