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公开(公告)号：CN111778970A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010548077.8
申请日：2020-06-16
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中设设计集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及钢护筒施工领域，旨在解决现有远岸钢护筒沉放效率低且沉放精度难以保证的问题，提供一种远岸无施工平台群桩钢护筒沉放的测控方法，在打桩船上设置两个间隔的垂直度观测装置，且使其中一个所述垂直度观测装置和打桩船上的下桩点之间的连线与另一个所述垂直度观测装置和打桩船上的下桩点之间的连线呈90度夹角；通过打桩船沉放第一根钢护筒；在其上搭设测量平台，并通过岸边已有的控制点的数据得出第一根钢护筒上搭设的测量平台的数据；以打桩船上的垂直度观测装置控制桩的垂直度，通过打桩船进行其他钢护筒的沉放，直至所有钢护筒沉放完成。本发明的有益效果是工作效率高，且沉放精度得以保证。
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公开(公告)号：CN111750827A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010604729.5
申请日：2020-06-29
申请人： 中设设计集团股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种宽水域大跨度墩台沉降观测方法，包括以下步骤：在两个临近墩台上分别设置一个沉降观测点和一个转点，在第一墩台和第二墩台上均设置第一测站点和第二测站点，分别采用往返测回方式在四个测站点布设测量仪器测量两个墩台上沉降观测点和转点的数值获得测量数值，根据测量数值确定每个墩台上沉降观测点和转点的高差和两个转点的高差；根据沉降观测点和转点的高差以及两个转点的高差确定往返测高差不符值，所述往返测高差不符值需满足往返测高差不符值限差。本发明方法改进了跨度超过100米的水上墩台沉降观测的传统跨江水准测量方法，观测时无需使用觇标，流程简单，测量效率高、精度可靠。
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公开(公告)号：CN114703759B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210475340.4
申请日：2022-04-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥型钢锚固系统锚杆前端部空间定位方法，提出了一种使用双磁吸式棱镜按照两点定位模式进行锚杆前端部空间定位，锚杆调整过程中无须人工司镜，降低司镜员高空作业风险，可利用全站仪自动照准功能，夜间测量时无须对棱镜照明；考虑了大温差长杆件的钢结构热胀冷缩效应，根据安装时锚杆表面实际温度与成桥设计温度之间的温差，对图纸锚杆设计长度施加温度修正得到理论长度，利用理论长度进行锚杆前端部特征点理论空间坐标计算；依据设计允许偏差要求，同时结合桥位现场锚杆安装实际工况，提出了锚杆前端部定位的安装允许偏差实用标准。
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公开(公告)号：CN117537732A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311480145.1
申请日：2023-11-08
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种方形钢构件挠度激光测量工装及检测方法，其可高效对超长钢构件的扰度进行检测，操作简便；在激光接收检测装置中所采用横向标尺与竖向标尺，活动标尺与固定标尺配合读数，测量精度达到0.1mm，提高了测量精度；采用的卡位底座加开关磁铁，便于将激光发射装置与激光接收检测装置吸附在钢构件待检测位置，仅需要一人或两人操作，减少了作业人员；在施工现场安装环境下，进行空中钢构件挠度检测，仅需作业人员在空中安置装置，没有作业人员在空中保持用力拉伸基准线的状态，减少了空中作业环节与时间，有效提高了空中作业安全性。
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公开(公告)号：CN114703759A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210475340.4
申请日：2022-04-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种悬索桥型钢锚固系统锚杆前端部空间定位方法，提出了一种使用双磁吸式棱镜按照两点定位模式进行锚杆前端部空间定位，锚杆调整过程中无须人工司镜，降低司镜员高空作业风险，可利用全站仪自动照准功能，夜间测量时无须对棱镜照明；考虑了大温差长杆件的钢结构热胀冷缩效应，根据安装时锚杆表面实际温度与成桥设计温度之间的温差，对图纸锚杆设计长度施加温度修正得到理论长度，利用理论长度进行锚杆前端部特征点理论空间坐标计算；依据设计允许偏差要求，同时结合桥位现场锚杆安装实际工况，提出了锚杆前端部定位的安装允许偏差实用标准。
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公开(公告)号：CN112161612A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011001035.9
申请日：2020-09-22
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本发明公开一种不稳定锚碇基础的悬索桥锚固系统空间姿态测定方法，通过采集至少4个变形监测点和验证测量点的初始桥轴空间坐标xyH建数学模型一获取变形监测点/验证测量点的局部空间坐标XYZ；再通过变形监测点的局部空间坐标XYZ和不同工况下采集的变形监测点桥轴空间坐标xyH建立误差方程组，获得不同工况下的锚固系统空间姿态各参数平差值及中误差；再通过验证测量点局部空间坐标XYZ与锚固系统空间姿态各参数平差值，反推验证测量点桥轴空间坐标xyH并与实测验证测量点的桥轴空间坐标值对比，验证锚固系统空间姿态各参数平差值测定的可靠性。此法可提高锚固系统空间姿态测定的精度与可靠性。
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公开(公告)号：CN111750827B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010604729.5
申请日：2020-06-29
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种宽水域大跨度墩台沉降观测方法，包括以下步骤：在两个临近墩台上分别设置一个沉降观测点和一个转点，在第一墩台和第二墩台上均设置第一测站点和第二测站点，分别采用往返测回方式在四个测站点布设测量仪器测量两个墩台上沉降观测点和转点的数值获得测量数值，根据测量数值确定每个墩台上沉降观测点和转点的高差和两个转点的高差；根据沉降观测点和转点的高差以及两个转点的高差确定往返测高差不符值，所述往返测高差不符值需满足往返测高差不符值限差。本发明方法改进了跨度超过100米的水上墩台沉降观测的传统跨江水准测量方法，观测时无需使用觇标，流程简单，测量效率高、精度可靠。
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公开(公告)号：CN111595307A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010360959.1
申请日：2020-04-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种基于无线网络的短线匹配测量方法，包括：步骤1.在测量塔上设置全站仪，在固定端模顶部沿长度方向设置三个测量点；步骤2.在固定端模摆放棱镜；步骤3.建立坐标系并校核固定端模；步骤4.现浇梁段移动转变为匹配梁段并使用钢卷尺测量进行粗调整，实现初步定位；步骤5.全站仪测量各测量点获取测量数据，预制平台上的操作员通过移动终端访问测量数据并进行分析；步骤6.根据分析结果匹配调整梁段，实现精确定位，实现后通知现场进行下一工序。本发明避免了因测量点较多，各个测量点累积起来的误差变大的问题，提高了检测的准确性，提高了分析效率并降低了成本和人员需求。
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公开(公告)号：CN118958386A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410498174.9
申请日：2024-04-24
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种无施工平台的远岸成品钢管桩的测量方法，利用三维激光扫描及GNSS RTK测量技术，使用磁吸式迷你激光扫描仪作业支撑杆及测量标识装置，对成品钢管桩顶口空间姿态进行竣工测量。采用上述技术方案，其内符合精度达到5mm，外符合精度基于RTK测量技术，平面及高程精度整体达到3cm，满足工程钢管桩沉放精度设计要求；且测量外业作业时间短，外业激光扫描仪每站扫描作业仅需20秒，内外业总耗时约30分钟，作业效率远高于常规测量手段；同时相比较于常规测量手段，三维激光扫描技术免人工接触，即可获取测点三维坐标，在复杂海域环境下，极大保证了测量工作安全。
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公开(公告)号：CN118855243A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410836717.3
申请日：2024-06-26
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖诚瑞工程检测有限公司
发明人： 熊小一 , 周亚军 , 蔡少云 , 匡恒 , 周海生 , 陈江锋 , 黄鑫 , 李广浩 , 张富豪 , 杨凯 , 毛晨阳 , 谢震 , 刘博 , 宋光 , 张浚霖 , 纵海冰 , 王彪彪 , 龚琦
摘要： 本发明公开了一种该适用于超高多肢钢混组合塔柱的首个钢塔节段精确定位方法，包括以下步骤；对应每个塔肢布置测量工作基点；将一组塔机分别旋转四个方向，全站仪测定各塔机对塔柱的影响量；所有塔肢同步施工到钢混结合段处，采用锁定结构将所有塔肢连成一个整体结构；在锁定结构上安装轴力自动化监测仪器；布置温度监测点，建立塔肢整体温度场，实施温变引起塔肢顶部位移监测；建立塔机不同吊重和方位、塔肢内外温度场与塔肢偏移量模型，提高单独塔肢和整体结构的中性自由位置；塔肢顶部控制基准建立；定位首节段钢塔。本发明有效提高钢混结合段处每个塔肢的首个钢塔节段安装定位精度。
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