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公开(公告)号：CN112507447A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011245752.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 东风汽车集团有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本说明书实施例公开一种车用钢力学性能数据库的构建方法、装置、系统及存储介质，该方法包括:通过预设仿真操作，确定钢材与冲压成型存在关联关系的目标性能指标；通过预设模拟试验，确定所述目标性能指标与冲压成型效果之间的影响关系；根据钢材性能分布信息与所述影响关系，设置所述目标性能指标的性能参数范围；根据多个所述目标性能指标的性能参数范围，构建车用钢力学性能数据库。上述方案中，实现了一种车用钢力学性能数据库的构建功能，且基于钢材性能分布信息能够表征大量样本下的钢材的力学性能特点，因此可以确保所设置的性能参数范围符合实际情况，使后续构建的车用钢力学性能数据库的数据更为准确。
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公开(公告)号：CN109351840A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811155039.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种在开卷落料模上实现纵向精剪的落料方法，属于钢板加工技术领域。包括以下步骤(1)、将激光拼焊冲压件使用的激光拼焊的两块板料中的第二板料的上边沿在第一工步中先冲出一个方形槽，再在第二工步中的修边接刀区完成方形槽的直边与精剪刀的接刀；(2)、将第一板料下边沿采用单工步排样，刀口按设计并倒圆角R，在修边接刀区完成修边接刀。本发明在落料模上实现了平行于送料方向的精剪，并且能保证拼焊板落料件的高精度的要求，也满足拼焊板的拉延工艺需求，减少了单独对板料精剪的步骤；模具结构简单，容易制造和维修保养。
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公开(公告)号：CN108127038A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711403888.3
申请日：2017-12-22
Applicant: 东风汽车集团有限公司
CPC classification number: B21D37/12 , B21D43/003 , B21D47/01 , B21D53/88
Abstract: 本发明涉及金属冲压加工技术领域，具体涉及一种梁类件的成形拉伸模具及工艺。该成形拉伸模具，包括上模座和下模座，上模座下方设有成形凹模，下模座上方设有成形凸模。通过在成形凹模中部的成形凹孔内设有上压料器，在下模座上方设置下压料器，成形凹模的成形凹孔与成形凸模配合用于成形梁类件的侧壁；下压料器的上端面上设有拉伸凸面，成形凹模的下端面上设有与拉伸凸面配合的拉伸凹面，梁类件侧壁形状形成后被锁死，使得梁类件的侧壁能过实现先成形后拉伸，确保材料在后端拉伸过程中能获得≥2％的伸长。本发明的工艺方案依据后段拉伸工艺，更容易使板料截面应力分布均匀一致，能有效的降低残余应力以及由于材料不均导致的零件回弹和翘曲。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112613113B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011206486.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具旋转斜楔旋转轴确定方法，属于汽车冷冲压模具技术领域。所述冲压模具旋转斜楔旋转轴确定方法包括以下步骤：获取危险截面线在危险截面内的旋转斜楔的旋转轴的第一投影集合U1及第二投影集合U2；获取以R为半径的旋转斜楔的旋转轴在危险截面内的第三投影集合U3；根据第一投影集合U1、第二投影集合U2及第三投影集合U3，确定旋转斜楔旋转轴的范围集合U；根据旋转斜楔旋转轴的范围集合U进行旋转斜楔旋转轴的范围判定以及旋转斜楔旋转轴的校核，确定旋转斜楔的旋转轴。本发明冲压模具旋转斜楔旋转轴确定方法便于确定斜楔旋转轴、耗时短、错误率低，工作效率高。
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公开(公告)号：CN112591477B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011253383.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种差厚板料垛拆垛方法，属于汽车车身制造的冲压自动化生产设备技术领域，解决了现有拆垛端拾器拆垛时存在安全风险的问题。该方法包括在每移除一张差厚板后，获取料垛顶端高度变化值以及料垛顶层差厚板倾斜角度变化值；根据料垛顶端高度变化值以及料垛顶层差厚板倾斜角度变化值调整拆垛端拾器姿态以及高度位置而使得拆垛端拾器上的导杆与料垛顶层的一块差厚板板面垂直。通过该方法，可保证拆垛端拾器的导杆始终与料垛顶层的差厚板垂直，以保证吸盘能更好地吸附每一块差厚板，减小导杆以及吸盘使用过程中损坏的几率，增强拆垛安全性，并可在料垛中码放更多数量的差厚板，降低生产过程中的换垛频次和差厚板的运输频次，降低物流成本。
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公开(公告)号：CN112613113A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011206486.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具旋转斜楔旋转轴确定方法，属于汽车冷冲压模具技术领域。所述冲压模具旋转斜楔旋转轴确定方法包括以下步骤：获取危险截面线在危险截面内的旋转斜楔的旋转轴的第一投影集合U1及第二投影集合U2；获取以R为半径的旋转斜楔的旋转轴在危险截面内的第三投影集合U3；根据第一投影集合U1、第二投影集合U2及第三投影集合U3，确定旋转斜楔旋转轴的范围集合U；根据旋转斜楔旋转轴的范围集合U进行旋转斜楔旋转轴的范围判定以及旋转斜楔旋转轴的校核，确定旋转斜楔的旋转轴。本发明冲压模具旋转斜楔旋转轴确定方法便于确定斜楔旋转轴、耗时短、错误率低，工作效率高。
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公开(公告)号：CN112591477A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011253383.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种差厚板料垛拆垛方法，属于汽车车身制造的冲压自动化生产设备技术领域，解决了现有拆垛端拾器拆垛时存在安全风险的问题。该方法包括在每移除一张差厚板后，获取料垛顶端高度变化值以及料垛顶层差厚板倾斜角度变化值；根据料垛顶端高度变化值以及料垛顶层差厚板倾斜角度变化值调整拆垛端拾器姿态以及高度位置而使得拆垛端拾器上的导杆与料垛顶层的一块差厚板板面垂直。通过该方法，可保证拆垛端拾器的导杆始终与料垛顶层的差厚板垂直，以保证吸盘能更好地吸附每一块差厚板，减小导杆以及吸盘使用过程中损坏的几率，增强拆垛安全性，并可在料垛中码放更多数量的差厚板，降低生产过程中的换垛频次和差厚板的运输频次，降低物流成本。
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公开(公告)号：CN112588961A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011308581.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 一种汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具，涉及模具领域。汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具包括上模底板、设于上模底板下方的凸模、设于上模底板和凸模之间的压料板及可升降的活动凸模，活动凸模升降时分别位于非天窗顶盖加工工位和带天窗顶盖加工工位，还包括可沿直线方向往复移动的锁杆，活动凸模设有至少两个限位孔，活动凸模连接有用于驱动其升降的第一气缸；活动凸模升降时，锁杆被配置成沿直线方向移动插入或脱出一个限位孔，以将活动凸模锁止或解除锁止于非天窗顶盖加工工位或带天窗顶盖加工工位。该汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具具有切换调节行程大和抗冲击能力大的优点，能够适应长行程翻边的汽车顶盖生产。
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