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公开(公告)号：CN107826000B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201711230243.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 东风汽车有限公司
Inventor： 王斌
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明公开一种汽车座椅靠背锁及汽车座椅，汽车座椅靠背锁包括：设置在汽车座椅靠背上的锁体、以及设置在汽车车体上的锁栓，锁体包括：壳体，设置在壳体内的解锁臂扭簧、锁叶、以及设有拉索孔的解锁臂，解锁臂的一端与壳体枢接，解锁臂扭簧设置在解锁臂转轴上，解锁臂另一端设置有解锁臂通孔，锁叶一端与壳体枢接，另一端设置有能卡紧锁栓的锁槽，锁叶的侧面上设置有与解锁臂通孔配合的开启圆柱，开启圆柱与解锁臂通孔偏心圆配合。本发明的锁叶在锁紧和抬起过程中，解锁臂通孔同开启圆柱总是保持单个相切点配合，改善了开启圆柱的受力情况，有利于开启铆钉表面的耐久磨耗性能。偏心圆的空行程，有利于避免行车过程中误操作解锁的风险。
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公开(公告)号：CN112208400B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011022824.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 东风汽车有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅滑轨装置，其包括：滑轨，其上设有齿条；座椅支撑座，其可滑动地设置在滑轨上，其内设有容纳腔；汽车座椅固定安装在座椅支撑座上；驱动电机，其设置在容纳腔之内，并与座椅支撑座固定连接；驱动电机的输出轴为螺纹丝杆；传动机构，其设置在容纳腔之内，并与座椅支撑座固定连接；传动机构包括同轴一体的斜齿轮和直齿轮，斜齿轮与螺纹丝杆啮合，直齿轮与滑轨上的齿条啮合。本发明通过设置自锁式传动机构，不仅简化了结构，降低了整备重量，而且避免了解锁/锁止的响应延时问题，实现随动随停；通过设置拉链式表面封闭结构避免了异物掉入滑轨内导致的安全隐患，并避免灰尘杂物掉落难以清扫；同时外观不见缝，不见内藏物，提升了品质感。
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公开(公告)号：CN112208400A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011022824.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 东风汽车有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅滑轨装置，其包括：滑轨，其上设有齿条；座椅支撑座，其可滑动地设置在滑轨上，其内设有容纳腔；汽车座椅固定安装在座椅支撑座上；驱动电机，其设置在容纳腔之内，并与座椅支撑座固定连接；驱动电机的输出轴为螺纹丝杆；传动机构，其设置在容纳腔之内，并与座椅支撑座固定连接；传动机构包括同轴一体的斜齿轮和直齿轮，斜齿轮与螺纹丝杆啮合，直齿轮与滑轨上的齿条啮合。本发明通过设置自锁式传动机构，不仅简化了结构，降低了整备重量，而且避免了解锁/锁止的响应延时问题，实现随动随停；通过设置拉链式表面封闭结构避免了异物掉入滑轨内导致的安全隐患，并避免灰尘杂物掉落难以清扫；同时外观不见缝，不见内藏物，提升了品质感。
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公开(公告)号：CN110949200B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201911312252.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 东风汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车前排座椅，包括头枕、靠背和座垫，还包括靠背翻转组件、解锁组件和头枕翻转组件，所述靠背翻转组件用于带动所述靠背向后翻转并触发所述解锁组件，所述解锁组件被触发后解锁所述头枕翻转组件，所述头枕翻转组件带动所述头枕向后翻转，所述头枕翻转到位后，所述靠背翻转到与后排座垫对接。本发明还公开了一种放平方法。本发明通过靠背翻转来触发头枕翻转，并且头枕翻转到位后，靠背翻转到与后排坐垫对接。前排座椅的靠背与后排坐垫对接后，形成一张完整的床，可以供用户平躺休息。头枕翻转到靠背的下方，不会影响平躺时的舒适性。
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公开(公告)号：CN110949224A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911395952.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 东风汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅及其控制方法，该汽车座椅包括：气囊，设置在座椅靠背的内部；气泵组件，用于对气囊进行充气或者放气；阀门组件，包括至少一个阀门子单元，阀门子单元包括充气阀、第一单向阀、第二单向阀、第一泄气阀和第一泄气口，充气阀的一端与气泵组件连通，充气阀的另一端通过第一单向阀与气囊连通，第二单向阀的一端与气囊连通，第二单向阀的另一端与充气阀并联后与气泵组件连接，且第二单向阀的另一端与第一泄气阀的一端连接，第一泄气阀的另一端与第一泄气口连通；控制器，用于控制气泵组件和阀门组件的开启或者关闭，使气囊以固定的频率反复收缩或者膨胀。实施本发明，能够使气囊快速充放气，提醒效果佳，降低对用户的干扰。
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公开(公告)号：CN110949223A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911395922.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 东风汽车有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅控制方法、存储介质及电子设备，该车辆座椅控制方法包括：接收到用于调节座椅侧翼的座椅侧翼控制信号，所述座椅侧翼内设置有气囊；根据所述座椅侧翼控制信号生成座椅侧翼调节参数；根据所述座椅侧翼调节参数控制所述气囊充气或者放气。实施本发明，通过接收到用于调节座椅侧翼的座椅侧翼控制信号时，生成座椅侧翼调节参数，并根据座椅侧翼调节参数控制气囊充气或者放气，实现座椅侧翼的调节，使座椅侧翼能够支撑车内乘员，为车内乘员提供反力，防止车内乘员偏移，为不同体型用户提供不同侧翼包裹感，提高用户体验和舒适性。
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公开(公告)号：CN104943585A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510395070.6
申请日：2015-07-03
Applicant: 东风汽车有限公司
Inventor： 王斌
Abstract: 本发明公开了一种座垫骨架组件，包括能够在车体内前后移动的座垫骨架；座垫骨架的前端延伸出至少一个座垫支脚，座垫支脚的末端还设置有用于调节座垫骨架前后移动的调节组件；其中，调节组件包括摆动件和固定件，固定件固定安装在车体上，摆动件的上端与座垫支脚铰接，摆动件的下端与固定件铰接；在摆动件与座垫支脚之间还设置有用于助于座垫骨架从前移位置向初始位置移动的第一复位件，在摆动件与固定件之间还设置有用于助于座垫骨架从后移位置向初始位置移动的第二复位件。本发明还公开了一种汽车后排座椅。本发明提供的座垫骨架组件及汽车后排座椅，扩展了行李箱空间、并且便于复位，提高了乘车的舒适性。
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公开(公告)号：CN110949223B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201911395922.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 东风汽车有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅控制方法、存储介质及电子设备，该车辆座椅控制方法包括：接收到用于调节座椅侧翼的座椅侧翼控制信号，所述座椅侧翼内设置有气囊；根据所述座椅侧翼控制信号生成座椅侧翼调节参数；根据所述座椅侧翼调节参数控制所述气囊充气或者放气。实施本发明，通过接收到用于调节座椅侧翼的座椅侧翼控制信号时，生成座椅侧翼调节参数，并根据座椅侧翼调节参数控制气囊充气或者放气，实现座椅侧翼的调节，使座椅侧翼能够支撑车内乘员，为车内乘员提供反力，防止车内乘员偏移，为不同体型用户提供不同侧翼包裹感，提高用户体验和舒适性。
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公开(公告)号：CN111422107B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010287154.9
申请日：2020-04-13
Applicant: 东风汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅滑轨组件，包括Y型框架、履带式滑帘和滑轨本体，所述Y型框架的顶部用于与座椅的底部连接，所述Y型框架穿过所述履带式滑帘后，所述Y型框架的底部与所述滑轨本体连接并能够沿车身的前后方向滑动，所述履带式滑帘用于与所述滑轨本体上方的地毯连接，以遮挡所述滑轨本体。本发明的Y型框架的下部插入到履带式滑帘中，履带式滑帘与地毯连接并且用于遮挡Y型框架的下部和滑轨本体。本发明中的座椅滑轨组件结构简单，占用空间小，并且能够将滑轨本体和Y型框架的下部遮挡，座椅前后滑动时，也不会暴露出来，增加车内地板的美观性。
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公开(公告)号：CN111959359A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010876331.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 东风汽车有限公司
IPC: B60N2/58 , B32B5/02 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B27/42
Abstract: 本发明提供一种面料、汽车座椅及汽车，该面料包括从外向内依次叠加的表皮层和用于支撑所述表皮层的软质的支撑层，所述表皮层与所述支撑层之间设有具有拉伸回弹力的弹性复合层。实施本发明，通过在表皮层与支撑层之间设置弹性复合层，增加表皮层的拉伸性能和回弹性能，当汽车座椅施加载荷变形后能使表皮层恢复，与发泡层保持相同尺寸，避免发生褶皱现象，提高美观性和用户体验。
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