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公开(公告)号：CN119418425A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411544655.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油耗异常车辆的识别方法、装置、设备及介质，通过筛选预设时间区间内运行路线和静态属性信息均相同的多台目标车辆；分别确定各台目标车辆在所述时间区间内的油耗值；根据所有目标车辆中的最小油耗值和最大油耗值组成油耗区间；按照预设油耗间隔将所述油耗区间划分为多个油耗区段；根据各个油耗区段中目标车辆的数量，识别目标车辆中的油耗异常车辆。实现了根据运行路线和静态属性信息相同的大批车辆的油耗分布占比，识别出油耗异常车辆，识别结果更贴近于车辆实际使用情况，使得油耗异常车辆识别更精确。
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公开(公告)号：CN115457769B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211059116.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据修正方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取车辆行驶过程中的经纬度信息；将经纬度信息转换成道路类型数据；对道路类型数据进行检测，基于检测结果确定需要修正的目标道路类型数据；对目标道路类型数据进行修正。通过本发明，由于车辆行驶过程中的经纬度信息依赖于基本的行车数据，所以通用性较高，对道路类型数据进行检测，基于检测结果确定需要修正的目标道路类型数据并对目标道路类型数据进行修正，解决了后续数据分析结果的准确性较差的问题，而且没有直接滤除突变的数据，不会导致数据缺失，保证了数据的完整性，因此解决了目前道路类型数据发生突变，无法保证数据的完整性以及数据分析结果的准确性的问题。
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公开(公告)号：CN115649078A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211351829.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆断联的预警方法、装置、设备及储存介质，通过周期性采集车载TBOX电压；通过预置的线型回归模型确定车载TBOX电压的变化趋势，以判断车辆是否存在断联风险。实现了只需要根据车载TBOX电压即可有效的对车辆是否存在断联风险进行判断，有效的保障了车辆的驾驶安全，并且基于车载TBOX电压数据进行判断，通用性高，通过线性回归模型进行车载TBOX电压数据处理，计算量小数据处理效率高，能够有效提高车辆断联风险判断效率。
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公开(公告)号：CN115457769A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211059116.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据修正方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取车辆行驶过程中的经纬度信息；将经纬度信息转换成道路类型数据；对道路类型数据进行检测，基于检测结果确定需要修正的目标道路类型数据；对目标道路类型数据进行修正。通过本发明，由于车辆行驶过程中的经纬度信息依赖于基本的行车数据，所以通用性较高，对道路类型数据进行检测，基于检测结果确定需要修正的目标道路类型数据并对目标道路类型数据进行修正，解决了后续数据分析结果的准确性较差的问题，而且没有直接滤除突变的数据，不会导致数据缺失，保证了数据的完整性，因此解决了目前道路类型数据发生突变，无法保证数据的完整性以及数据分析结果的准确性的问题。
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公开(公告)号：CN115649078B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202211351829.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆断联的预警方法、装置、设备及储存介质，通过周期性采集车载TBOX电压；通过预置的线型回归模型确定车载TBOX电压的变化趋势，以判断车辆是否存在断联风险。实现了只需要根据车载TBOX电压即可有效的对车辆是否存在断联风险进行判断，有效的保障了车辆的驾驶安全，并且基于车载TBOX电压数据进行判断，通用性高，通过线性回归模型进行车载TBOX电压数据处理，计算量小数据处理效率高，能够有效提高车辆断联风险判断效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119267527A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411544654.0
申请日：2024-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种变速箱离合器磨损预警方法及系统，其包括：基于目标车辆的行驶数据，获取单位时间内，目标车辆的离合器累计滑摩功，行驶数据包括发动机扭矩、离合器转速差、离合器打滑持续时间；基于车辆集群中每一台车辆的离合器累计滑磨总功，获取目标车辆的离合器片失效累计滑摩功阈值；其中，车辆集群包括与目标车辆同类型的参照车辆，车辆的离合器累计滑磨总功包括：以该单位时间为起始点，向前推的预设时间段内，该车辆离合器维修所有次数中，其中的两次维修对应的时间以及之间的所有单位时间对应的离合器累计滑摩功之和；将目标车辆的离合器累计滑摩功与目标车辆的离合器片失效累计滑摩功阈值进行对比；根据对比结果，进行预警。
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公开(公告)号：CN118570902A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410613959.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆故障时长确认方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆状态分析技术领域，该方法包括基于预设标识对车辆各模块的故障进行定义，并当模块故障时根据当前模块对应的预设标识，得到故障信息；周期性采集车辆的整车数据和所有故障信息并上传至后台服务器，后台服务器进行整车数据和故障信息缓存；基于当前上传的所有故障信息与后台服务器缓存的故障信息间的比对，以及整车数据的上传时间，确定故障的起止时间。本申请能够对汽车上报的故障进行持续时长的确认，以分析故障发生时刻、频率及持续时长，方便进行故障的有序管理。
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公开(公告)号：CN117156473A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311113803.3
申请日：2023-08-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车联网数据质量监测方法及系统，涉及汽车数据处理技术领域，包括采集车身端的通信设备输出的车联网数据，并对其进行校验得到数据源端异常信息；监测通信设备与车联网平台之间的传输链路得到链路异常信息；监测车联网平台中用于对车联网数据进行处理的服务模块得到服务端异常信息；服务模块用于对车联网数据进行处理得到处理数据；在车联网平台输出的处理数据出现异常时，根据数据源端异常信息、链路异常信息、以及服务端异常信息进行分析，得到导致处理数据出现异常的故障信息。本申请能够通过对车身端、数据传输链路以及平台服务端分别进行监测实现全链路监测，从而在车联网数据最终处理后出现异常时，快速准确定位故障原因。
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公开(公告)号：CN119691229A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411742899.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/909
Abstract: 一种运行车辆热力图生成方法、装置、设备及介质，属于汽车技术领域。其中，方法包括：确定满足热力图查询条件的目标车辆；获取目标车辆的车辆信号数据，车辆信号数据中包括与车辆实时位置相关联的目标道路切片的标签；从各目标车辆的车辆信号数据中确定目标道路切片的标签，并按照各目标道路切片的标签将所有目标车辆进行聚合，得到聚合结果；结合聚合结果和预先构建的道路切片数据表，确定各目标道路切片的热力数据；将各目标道路切片的热力数据导入至地图应用程序接口，以供在地图上生成运行车辆热力图，本申请通过将车辆实时位置与道路切片的标签进行关联，采用道路切片的方式来构建运行车辆热力图，可提高热力图的精度。
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公开(公告)号：CN117312460A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311243829.X
申请日：2023-09-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/21 , G06F16/23 , G06F16/2458 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开了一种车辆画像创建方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过构建车辆静态数据库和车辆动态数据库；在接收到画像标签构建任务时，根据所述车辆画像标签构建任务的标签信息对车辆画像标签进行更新；将更新后的车辆画像标签同步到所述车辆静态数据库和所述车辆动态数据库，根据所述车辆画像标签构建任务的数据抽取要求从所述车辆静态数据库和所述车辆动态数据库中抽取目标数据，根据所述目标数据生成车辆画像；能够满足时效性和动态性，以便于在车辆综合能力评价，车辆特性验证，精准营销等多方面提供数据支撑和价值保障，能够快速构建车辆画像标签，精准表示车辆特征，提高了车辆画像创建的速度和效率。
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