公开(公告)号：CN118677931A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410746658.0

申请日：2024-06-11

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 黄灏然 ,  申培锋 ,  钟薇 ,  杨洋 ,  张衡 ,  谭矛 ,  郑强 ,  杨振明 ,  袁帅 ,  王丽芳 ,  李博然 ,  肖英伦

IPC: H04L67/125 ,  H04L67/2866 ,  H04L67/55 ,  H04L67/51 ,  H04L12/40 ,  H04W4/44 ,  H04W4/48

Abstract: 本发明公开了一种基于车路云一体化SOA架构的车辆运营监控方法及装置，涉及汽车电子电器技术领域，该方法包括基于整车已有的分布式电子电气架构，新增中央网联控制器并接入整车的通讯主干网；对整车的部分车载控制器进行适配开发，以实现整车的SOA架构，并使整车支持C‑V2X；由云控平台、路侧基础设施和整车本身共同组成车路云一体化系统，实现车路云资源共享；将车辆运营监控相关服务拆分为可组合的原子服务，原子服务组合形成逻辑服务，逻辑服务编排形成业务服务；基于云控平台实现服务的编排和下发，基于移动客户端实现服务场景的自定义和信息推送。本申请能够实现车路云一体化融合，实现车路云资源共享。

公开(公告)号：CN118055382A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202311245244.1

申请日：2023-09-25

Applicant: 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司 ,  北京云驰未来科技有限公司 ,  东风商用车有限公司

Inventor： 钟薇 ,  申培锋 ,  杨洋 ,  唐风敏 ,  李博然 ,  谭矛 ,  张衡 ,  郑强

IPC: H04W4/44 ,  G06F9/54 ,  G08G1/16

Abstract: 本申请公开了一种数据处理的方法、装置、设备和存储介质，该方法通过获取用户的目标场景需求，可以在第一对应关系中，获取对应的交通状态服务和云端服务，进而获取交通状态的目标实时数据，接着在目标实时数据满足用户预先设置得到的目标触发条件的情况下，云端服务下发决策建议的指令。通过预设的第一对应关系，可以根据用户不同的目标场景需求得到不同的目标服务，通过实时获取目标车辆的第一实时数据和交通参与者的第二实时数据，可以达到用户不同场景需求的数据支撑，通过预先设置目标触发条件，适配用户的不同需求，能够一次性响应用户的不同场景需求，无需开发不同的应用程序，大大提高了使用灵活性，满足了用户需求。