一种发动机活塞冷却结构

    公开(公告)号:CN206889121U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720609703.3

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 一种发动机活塞冷却结构,包括活塞本体及其内部开设的内冷却油道,内冷却油道为内部填充有耐高温润滑油和氮气的永久密封腔体结构,且内冷却油道内耐高温润滑油的体积占内冷却油道总体积的50%-60%。该设计不仅避免了内冷却油道壁面积碳,而且提升了换热效果。

    一种组合式发动机活塞冷却喷嘴

    公开(公告)号:CN203604030U

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201320646482.9

    申请日:2013-10-21

    Abstract: 一种组合式发动机活塞冷却喷嘴,包括喷嘴本体(1)、定位销(2)、管体(3)和安装法兰(4),管体(3)无缩口端与喷嘴本体(1)内部的出油孔(11)固定连通,喷嘴本体(1)为阶梯结构,其包括本体小端(5)和本体大端(9),本体小端(5)的下端面与本体大端(9)的上端面固定连接,本体小端(5)过盈压装到安装法兰(4)的第一安装孔(6)内,定位销(2)过盈压装到安装法兰(4)的第二安装孔(7)内。喷嘴本体(1)和安装法兰(4)可以根据实际使用要求选取不同的材料并单独加工,节省了材料,降低了零件重量及实物成本;同时,减少了焊接使用率,减少了气孔、夹渣、未熔合、未焊透的风险。

    一种连杆小头衬套的润滑结构

    公开(公告)号:CN203670021U

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201320709859.0

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 一种连杆小头衬套的润滑结构,包括活塞本体(1)、活塞销(2)和连杆小头(3),所述连杆小头(3)的小头孔上压装有连杆衬套(4),连杆小头(3)通过活塞销(2)与活塞本体(1)相连接,所述的活塞本体(1)上设置有冷却油道和与该冷却油道相连通的进油道(7)和出油道(6),在活塞本体(1)的内壁上出油道(6)旁开设有与冷却油道相连通的斜油孔(8)。结构简单、设计新颖,很好的保证了连杆小头衬套的润滑和散热,且能够很好地调节活塞冷却油道的冷却温度。

    一种天然气发动机活塞
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204041264U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420349330.7

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 一种天然气发动机活塞,该活塞的外壁与气缸体的内壁滑动配合,气缸体的顶端与气缸盖的底端固定连接,气缸体的内部设置有冷却水套,活塞的上止点、底端之间的纵向距离为8—10mm,活塞的头部的顶端开设有深度为8‐10mm的凹槽,头部的外壁上开设有多个活塞环槽,该活塞环槽、底端之间的距离大于冷却水套的顶端、底端之间的距离。本设计不仅减低了天然气发动机的压缩比、保证了活塞头部的结构强度,而且延长了活塞环槽的使用寿命。

    一种具有防错结构的曲轴止推片

    公开(公告)号:CN203604424U

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201320646483.3

    申请日:2013-10-21

    CPC classification number: F16C9/02 F16C17/04 F16C33/046

    Abstract: 一种具有防错结构的曲轴止推片,包括半圆环形的上片(1)和下片(2),所述的上片(1)和下片(2)合金侧均设置有油槽(3),所述下片(2)一端端面设置有突出的定位舌(4),所述上片(1)与定位舌(4)相对应的端面与内圆周的交接部位制成倾斜的斜面,所述下片(2)另一端端面设置有高出圆环形中心线的凸出结构(5),所述上片(1)与凸出结构(5)相对应的端面与外圆周的交接部位设置有与凸出结构(5)相配合的倒角结构(6)。设计新颖,结构简单,定位舌(4)与气缸体上的定位槽配合,具有防错及防转功能;下片(2)的凸出结构(5)只能与上片(1)的倒角结构(6)相配合,保证止推片不会装反。

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