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公开(公告)号:CN119797791A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510039090.3
申请日:2025-01-10
Applicant: 东南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种拱圈外包C70混凝土专用流动化剂及其制备方法和应用。流动化剂由纳米硅片、超细石灰石粉、漂珠和超细滑石粉复合而成,各成分协同作用,通过不同的机制改善混凝土流动性。纳米硅片提供高比表面积和活性表面基团,通过电耦合和离子激发作用,促进颗粒间的润滑,降低混凝土内部摩擦阻力,硬化后通过火山灰反应提升混凝土后期强度。超细石灰石粉通过破坏絮凝结构释放自由水,起到填充作用。漂珠作为微米级球形颗粒,降低颗粒间摩擦力。超细滑石粉具有片状结构,起到胶凝材料的分散和润滑作用。本发明的流动化剂可在拱圈外包大流态、高抗裂C70混凝土中应用,有效解决高强混凝土流动性不足和收缩开裂风险高的问题,提升施工性能和工程质量。
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公开(公告)号:CN111254797B
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202010107946.3
申请日:2020-02-21
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连续梁桥及其拉索截面积和弹簧刚度的确定方法,属于土木工程领域。该连续梁桥的桥墩盖梁上设置有对称的通孔组,通孔组包括两个通孔,通孔上安装有套管;连索装置包括分别贯穿相邻桥墩盖梁上一套管的拉索,拉索与连续主梁平行;以固定墩的墩顶中心为原点,拉索的近原点端上设置有第一压块和第一锚具,拉索的远原点端上依次设置有第二压块、弹性体和第二锚具,第一压块和第二压块分别相较于第一锚具和第二锚具更靠近拉索中心。该连续梁桥在顺桥向地震激励作用下,非固定墩协同固定桥墩共同分摊地震荷载,减小了连续梁桥固定桥墩的破坏风险,同时使各桥墩弯矩分配基本均匀,发挥各桥墩的抗震性能,从而提高了连续梁桥的抗震性能。
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公开(公告)号:CN111254797A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010107946.3
申请日:2020-02-21
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连续梁桥及其拉索截面积和弹簧刚度的确定方法,属于土木工程领域。该连续梁桥的桥墩盖梁上设置有对称的通孔组,通孔组包括两个通孔,通孔上安装有套管;连索装置包括分别贯穿相邻桥墩盖梁上一套管的拉索,拉索与连续主梁平行;以固定墩的墩顶中心为原点,拉索的近原点端上设置有第一压块和第一锚具,拉索的远原点端上依次设置有第二压块、弹性体和第二锚具,第一压块和第二压块分别相较于第一锚具和第二锚具更靠近拉索中心。该连续梁桥在顺桥向地震激励作用下,非固定墩协同固定桥墩共同分摊地震荷载,减小了连续梁桥固定桥墩的破坏风险,同时使各桥墩弯矩分配基本均匀,发挥各桥墩的抗震性能,从而提高了连续梁桥的抗震性能。
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公开(公告)号:CN110820609B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN201911189448.1
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种梁棚一体化危岩落石防护棚洞,包括钢筋混凝土的棚洞本体和钢筋混凝土的箱梁,棚洞本体包括顶板、立柱、纵梁和横梁,箱梁上沿桥纵向的两侧间隔设有若干个牛腿,每个牛腿上设有立柱,纵向相邻两个立柱顶部之间通过一个纵梁连接,横向相邻两个立柱顶部之间通过一个横梁连接,立柱、纵梁和横梁的顶部均连接顶板,顶板、纵梁和横梁为高性能混凝土一体浇筑成型的结构件,棚洞本体形成框架结构,顶板上设有若干个减振部件,所有减振部件支撑并连接抗冲击层,抗冲击层的宽度大于或者等于棚洞本体的宽度。该棚洞上层结构的抗冲击能力好重量轻,下层结构耐久性好,免维护的特点,使得结构整体具有抗冲击性能好、易于维护、维护不影响行车。
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公开(公告)号:CN113832855B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202010580350.5
申请日:2020-06-23
Applicant: 东南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及拱桥施工技术领域,尤其公开了一种大直径钢管拱内混凝土的施工方法,其包括下述步骤:工作混凝土的选择步骤、工作混凝土入泵等待时间控制步骤、工作混凝土的入模温度控制步骤、工作混凝土的入模操作步骤及钢管拱的外保温操作步骤。本发明提供了该大直径钢管拱内混凝土的施工方法,从工作混凝土的性能、入泵等待时间、入模温度、保温制度等与钢管拱实体结构混凝土收缩变形密切相关的因素着手,构建了成套施工工艺措施;协同采用上述材料与工艺措施构成的施工方法,可有力保障大跨度钢管混凝土拱桥中直径为1.0m~2.0m的大直径钢管拱内混凝土的施工质量,有效避免钢管拱内工作混凝土因收缩变形导致的脱粘、脱空现象。
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公开(公告)号:CN113832855A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202010580350.5
申请日:2020-06-23
Applicant: 东南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及拱桥施工技术领域,尤其公开了一种大直径钢管拱内混凝土的施工方法,其包括下述步骤:工作混凝土的选择步骤、工作混凝土入泵等待时间控制步骤、工作混凝土的入模温度控制步骤、工作混凝土的入模操作步骤及钢管拱的外保温操作步骤。本发明提供了该大直径钢管拱内混凝土的施工方法,从工作混凝土的性能、入泵等待时间、入模温度、保温制度等与钢管拱实体结构混凝土收缩变形密切相关的因素着手,构建了成套施工工艺措施;协同采用上述材料与工艺措施构成的施工方法,可有力保障大跨度钢管混凝土拱桥中直径为1.0m~2.0m的大直径钢管拱内混凝土的施工质量,有效避免钢管拱内工作混凝土因收缩变形导致的脱粘、脱空现象。
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公开(公告)号:CN216712734U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202220254745.0
申请日:2022-02-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合梁预制桥面板的连接结构,包含第一钢板,所述第一钢板的长度适配预制桥面板的长度,所述第一钢板通过若干间隔设置的剪力钉预埋于所述预制桥面板底面,所述剪力钉沿所述第一钢板通长分布,所述预制桥面板通过卡槽结构焊接连接钢主梁。本结构有效扩大剪力钉的布置范围,可等同于常规的现浇混凝土桥面板布置,避免了常规预制混凝土板集束剪力键处应力集中,有效提高施工质量,所述预制桥面板通过卡槽结构焊接连接钢主梁,均使得预制桥面板和钢主梁无需开孔,不会削弱二者的受力,有利于保证结构质量可靠,有效提高适应性,减少施工工艺,且避免了连接螺栓对剪力钉布置的影响。
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公开(公告)号:CN216712708U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202220266707.7
申请日:2022-02-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路钢混结合梁的剪力钉布置结构,包括抗拔抗剪栓钉和抗拔不抗剪栓钉,抗拔抗剪栓钉和抗拔不抗剪栓钉分别与钢梁固定连接,抗拔不抗剪栓钉布置在支点区域,抗拔抗剪栓钉布置在抗拔不抗剪栓钉的两侧,其中抗拔不抗剪栓钉两侧0.02L‑0.08L范围内的抗拔抗剪栓钉加密布置,L为梁的跨度。由于采用抗拔不抗剪栓钉,保留抗拔作用并取消抗剪作用,在负弯矩区混凝土桥面板和钢梁面板之间可以“自由”滑动,能够有效释放混凝土板拉应力、降低混凝土板开裂风险;而在抗拔不抗剪栓钉的两侧设置普通栓钉,过渡区域进行加密处理,能够提高连续组合梁负弯矩区结构的承载力,确保栓钉的强度和疲劳符合要求,确保结构安全可靠。
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公开(公告)号:CN111576194B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202010605021.1
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥墩缓冲防撞技术领域,特别涉及一种桥墩缓冲防撞装置及其安装方法。结构包含支架和至少两个阻尼部件,所述支架与桥墩之间具有间隙,所述阻尼部件一端连接于所述支架、另一端连接于防护板,所述防护板设于所述支架外侧,所述防护板连接于相邻两个所述阻尼部件之间。采用本装置能有效避免所述阻尼部件受到的撞击力直接传递至所述桥墩,实现多级缓冲减震防撞功能,显著提高传统桥墩防撞措施的缓冲防撞能力,提高防撞装置在各类汽车冲击荷载下的适应性,能够避免未直接遭受撞击的或举例撞击部位较远的所述阻尼部件也参与耗能,有效降低耗能构件的更换频率,降低维保难度和费用,节省维保成本。
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公开(公告)号:CN119266082A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411696097.4
申请日:2024-11-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁领域,是一种钢桁拱矮立柱盖梁整体化构造,包括盖梁和立柱,主桁片数量为n,盖梁沿长度方向包括n个盖梁节点段和n‑1个盖梁中段,相邻盖梁节点段通过一个盖梁中段连接,每个盖梁节点段通过一个立柱设于拱肋上弦杆顶部,立柱的高度大于或者等于0,盖梁节点段与对应的立柱、拱肋上弦杆交汇处形成支承节点,支承节点为一体制造的整体单元。本发明通过将盖梁节点段与对应的立柱、对应的拱肋上弦杆节段提前预制焊接为整体单元的承节点,能够在现场快速吊装安装连接组拼成拱肋桁片节段,最后在连接盖梁中段成型盖梁,在有限的空间内实现高效的结构支撑与荷载传递,同时确保结构的安全适用性、实施便利性及经济性。
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