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公开(公告)号：CN104330605B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410626176.8
申请日：2014-11-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁控光栅光阀的电流互感器，该电流互感器包括高压母线、光源、磁控光栅光阀、光电接收机、AC/DC分离模块、除法器和输出电压值；所述的光源的输出端与磁控光栅光阀的输入端连接；磁控光栅光阀的输出端与光电接收机的输入端连接；光电接收机的输出端与AC/DC分离模块的输入端连接；AC/DC分离模块的输出端与除法器的输入端连接；除法器的输出端与输出电压值连接；高压母线与磁控光栅光阀平行，且高压母线位于磁控光栅光阀一侧，光源和光电接收机位于磁控光栅光阀另一侧。该电流互感器具有无需供能的功效。同时，还提供了利用该电流互感器检测母线电流的方法，该方法结构易操作，且价格低廉。
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公开(公告)号：CN103869134B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410126983.3
申请日：2014-03-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种电流互感器和基于神经网络的母线电流检测方法。电流互感器包括入射光路、传感光路和反射光路。该电流互感器使用超低功耗的快速可调谐光衰器。具有低功耗、高稳定性和绝缘性好的功效。基于神经网络的母线电流检测方法包括利用光纤光栅、边缘滤波器和光纤抖动消除处理得到电流互感器所处环境的温度；利用光纤抖动消除处理得到电流互感器的输出信号；利用已知母线电流、电流互感器温度和电流互感器输出对电流互感器进行神经网络训练，得到母线电流检测方法，该方法测量精度高，温漂低。
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公开(公告)号：CN103698571B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410004034.8
申请日：2014-01-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有自供能低功耗的电流互感器设备，包括传感光源、快速光衰减器、第一光纤耦合器、第二光纤耦合器、自供能模块、光电反馈控制电路、一次电流传感器和光纤抖动监测模块，传感光源与第一光纤耦合器连接，第一光纤耦合器的一个输出端与自供能模块连接，另一个输出端与快速光衰减连接；快速光衰减器的电输入端与光电反馈控制电路连接，快速光衰减器的光输出端与第二光纤耦合器连接；第二光纤耦合器的输出端与光纤抖动监测模块和光电反馈控制电路连接，光电反馈控制电路与一次电流传感器连接；自供能模块与光电反馈控制电路连接。该电流互感器设备具有自供能和低功耗的功效。同时还提供母线电流检测方法，该方法测量精度高。
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公开(公告)号：CN119515647A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411579485.4
申请日：2024-11-07
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q50/40 , G06Q50/26 , G06F18/23 , G06F16/909
Abstract: 本发明涉及一种基于轨迹数据的城配车辆停留点识别方法及装置，其中方法包括：步骤S1：获取所有车辆轨迹点数据，对车辆轨迹点数据通过车辆合并、时间排序和异常数据修正得到各车辆的轨迹点数据序列；步骤S2：基于各车辆的轨迹点数据序列，筛选出瞬时速度小于第一速度阈值的轨迹点作为瞬时停留点；步骤S3：筛选出停留时间大于第一时间阈值的瞬时停留点作为有效停留点；步骤S4：在有效停留点中剔除主要道路停留点和非货运停留点；步骤S5：对剩余的所有有效停留点进行聚类得到多个潜在货运临时停靠点。与现有技术相比，本发明具有可缓解因货运导致的交通拥堵等优点。
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公开(公告)号：CN103869134A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410126983.3
申请日：2014-03-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种电流互感器和基于神经网络的母线电流检测方法。电流互感器包括入射光路、传感光路和反射光路。该电流互感器使用超低功耗的快速可调谐光衰器。具有低功耗、高稳定性和绝缘性好的功效。基于神经网络的母线电流检测方法包括利用光纤光栅、边缘滤波器和光纤抖动消除处理得到电流互感器所处环境的温度；利用光纤抖动消除处理得到电流互感器的输出信号；利用已知母线电流、电流互感器温度和电流互感器输出对电流互感器进行神经网络训练，得到母线电流检测方法，该方法测量精度高，温漂低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119294912A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411534224.0
申请日：2024-10-31
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/40 , G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F17/16 , G06F30/20 , G06F16/901 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于重要节点识别江海联运网络可靠性检测方法、装置及存储介质，其中方法包括：步骤S1：导入江海联运网络，并根据导入的导入江海联运网络计算各港口节点的特征指标，其中，所述特征指标至少包括PR值；步骤S2：分别计算各港口节点的失效概率；步骤S3：将个港口的失效概率分别与各特征指标相乘，得到分别对应于各指标的失效概率风险；步骤S4：分别将各指标的失效概率风险与预配置的对应于该指标的风险阈值比较，并基于比较结果输出可靠性检测结果。与现有技术相比，本发明具有可以准确定位江海联运网络薄弱点等优点。
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公开(公告)号：CN117762148A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311794678.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 东南大学
IPC: G05D1/43 , G05D109/30
Abstract: 本发明涉及一种多智能体覆盖搜索与任务分配路径优化方法、设备、介质，具体方法包括：场景构建与问题描述，描述了任务海域的特点、智能体和目标的属性特征，明确了区域覆盖搜索问题和目标任务分配问题；区域覆盖模型设计，建立最小化任务时间模型目标函数及约束条件，进而求解区域覆盖模型；任务分配策略与路径规划算法，在考虑智能体速度以及目标属性的基础上，结合贪心策略和遗传算法，为智能体分配目标的探查任务，优化目标的探查路径，减少总任务时间。与现有技术相比，本发明通过多智能体的协作，提高海洋区域搜索效率和目标探查效率，实现区域全覆盖搜索和目标正确探查。
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公开(公告)号：CN104330605A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410626176.8
申请日：2014-11-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁控光栅光阀的电流互感器，该电流互感器包括高压母线、光源、磁控光栅光阀、光电接收机、AC/DC分离模块、除法器和输出电压值；所述的光源的输出端与磁控光栅光阀的输入端连接；磁控光栅光阀的输出端与光电接收机的输入端连接；光电接收机的输出端与AC/DC分离模块的输入端连接；AC/DC分离模块的输出端与除法器的输入端连接；除法器的输出端与输出电压值连接；高压母线与磁控光栅光阀平行，且高压母线位于磁控光栅光阀一侧，光源和光电接收机位于磁控光栅光阀另一侧。该电流互感器具有无需供能的功效。同时，还提供了利用该电流互感器检测母线电流的方法，该方法结构易操作，且价格低廉。
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公开(公告)号：CN119541189A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411316399.4
申请日：2024-09-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种数据驱动的城市绿色货运新能源车辆停车目的识别方法，包括：步骤S1：获取原始车辆定位数据序列；步骤S2：对获取的原始定位数据进行预处理和修复，得到一个或多个目标车辆定位数据序列；步骤S3：基于目标车辆定位数据序列，通过相邻轨迹点的距离和平均速度分别与预配置的距离阈值和平均速度阈值比较，筛选出所有的车辆停止点，并将连续的车辆停止点构建为车辆停止点集群；步骤S4：基于构建的停止点集合中最后一个停车点和第一个停车点的时间差判断各停止点集合是否为有效停止点集合或待定停止点集合；步骤S5：对各待定停止点集合，结合转折角度和行程链分析，确定各停止点集合是否为有效停止点集合；步骤S6：确定所有有效停止点集合的停车目的。与现有技术相比，本发明具抗干扰能力强等优点。
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公开(公告)号：CN118247102A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410271026.3
申请日：2024-03-11
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及一种基于AIS数据的碳排放核算方法、设备、介质，具体方法包括：首先，进行AIS数据的采集和预处理，描述输入数据的特征，进行数据清洗；然后，建立碳排放核算模型，确定船舶在停留时刻和运动时刻的碳排放计算模型；最后，进行碳核算，在考虑船舶类型和轨迹运动特征的基础上，结合轨迹停留点识别算法，计算轨迹点的碳排放并进行轨迹分割，依据分割后的航线进行碳转移和碳补偿的核算，得到每条航线、省级的碳排放和碳转移数据集以及碳补偿结果。与现有技术相比，本发明碳排放核算方法对碳排放、碳转移、碳补偿进行了全链条计算，有望在海上碳排放核算领域带来更高的精度和效率，为海洋环境保护和碳减排提供了新的方法和工具。
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