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公开(公告)号：CN118825950A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410816405.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02J1/12
Abstract: 本发明公开了一种换电系统。换电系统应用于多能源接入的船舶，包括直流配电装置、交流接电装置及直流接电装置；交流接电装置至少集成一个交流电力接口，用于接入至少一个交流发电装置；直流配电装置与交流接电装置连接；直流接电装置至少集成一个直流电力接口，用于接入至少一个直流发电装置；直流配电装置与直流接电装置连接；直流配电装置包括直流母线、至少一个第一电能变换器和至少一个第二电能变换器，第一电能变换器连接于交流接电装置和直流母线之间，第二电能变换器连接于直流接电装置和直流母线之间。本发明实施例提供的技术方案，能够实现多种能源发电装置的接入，实现船舶的换电运营，提升船舶的运营效率。
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公开(公告)号：CN119105575A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411234782.5
申请日：2024-09-04
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种实现船用尿素舱自动温控的系统和方法，其中，实现船用尿素舱自动温控的系统包括热交换管、热媒源、冷媒源、温度传感器和控制器；热交换管的两端分别连接有第一总管和第二总管；还包括连接于第一总管的冷媒第一支管和热媒第一支管，连接于第二总管的冷媒第二支管和热媒第二支管；冷媒第一支管、热媒第一支管、冷媒第二支管、热媒第二支管上均设有电动阀门；温度传感器和电动阀门均连接于控制器。本发明实现加热水和冷却水的自动切换，无需人工操作，调温灵活，以确保将尿素舱温度控制在正常的储存温度范围内，减小营运和维护成本。
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公开(公告)号：CN119898460A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510098171.0
申请日：2025-01-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种具备防飞车功能的主推进装置及船舶，设置了动力制动系统，动力制动系统包括制动电机、变频装置、刹车电阻和/或电池，制动电机设置于内燃机与主推进器的传动路径上，制动电机的电机轴与传动结构传动配合。本发明通过制动电机和内燃机共同连接至主推进器，当主推进器出水时，由制动电机吸收部分能量，并通过刹车电阻或电池消耗，大幅降低了内燃机加、减载的幅度，防止了飞车现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118328571A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410575779.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种跨冗余分组的换热系统，其包括多个冗余分组；冗余分组包括独立冗余分组和依附冗余分组；独立冗余分组包括第一介质储存终端和冷热源装置，依附冗余分组包括第二介质储存终端，独立冗余分组还包括第一换热器；第一介质储存终端和冷热源装置之间、第一换热器和冷热源装置之间分别形成第一介质的循环回路；独立冗余分组为两个；依托各个独立冗余分组进行换热的依附冗余分组为一个或一个以上。本发明通过对冷源装置或热源装置的共享，降低了设备的初投资，同时减少了运营的成本。
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公开(公告)号：CN117458367A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311505718.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于船舶内部的紧凑型电缆通道结构。本发明的用于船舶内部的紧凑型电缆通道结构，包括：封板、桁材板、骨材板和结构壁板；所述桁材板和所述骨材板相互垂直地竖直设置在所述结构壁板上；所述封板固定在所述结构壁板上，所述封板与所述结构壁板形成电缆通道，所述骨材板位于所述电缆通道内的部分设有安装通孔。本发明的用于船舶内部的紧凑型电缆通道结构采用全新的设计思路，充分利用船舶内部结构，特别是桁材自身的高度设置电缆通道，既方便检修，占用空间也少，同时降低了生产制造成本。
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公开(公告)号：CN222735820U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421458282.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02J1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种换电系统。换电系统应用于多能源接入的船舶，包括直流配电装置、交流接电装置及直流接电装置；交流接电装置至少集成一个交流电力接口，用于接入至少一个交流发电装置；直流配电装置与交流接电装置连接；直流接电装置至少集成一个直流电力接口，用于接入至少一个直流发电装置；直流配电装置与直流接电装置连接；直流配电装置包括直流母线、至少一个第一电能变换器和至少一个第二电能变换器，第一电能变换器连接于交流接电装置和直流母线之间，第二电能变换器连接于直流接电装置和直流母线之间。本实用新型实施例提供的技术方案，能够实现多种能源发电装置的接入，实现船舶的换电运营，提升船舶的运营效率。
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公开(公告)号：CN222479402U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421243634.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型提供一种发动机启动前齿轮箱自动预润滑系统，包括发动机启动控制模块和齿轮箱控制模块；还包括第一滑油输送管路、第二滑油输送管路和第三滑油输送管路，所述第一滑油输送管路上设有电动滑油备用泵，所述第二滑油输送管路上设有由发动机通过齿轮箱驱动的滑油机带泵，所述第三滑油输送管路上设有用于所述控制第三滑油输送管路启闭的电动遥控阀，所述电动滑油备用泵和电动遥控阀均通过电缆与所述齿轮箱控制模块电性连接；本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中的发动机启动控制模块在发动机即将启动前发送信号给齿轮箱控制模块，齿轮箱控制模块可以在收到信号后启动电动滑油备用泵，从而使得在发动机启动前齿轮箱已开始润滑。
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公开(公告)号：CN221353787U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323058024.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于船舶内部的紧凑型电缆通道结构。本实用新型的用于船舶内部的紧凑型电缆通道结构，包括：封板、桁材板、骨材板和结构壁板；所述桁材板和所述骨材板相互垂直地竖直设置在所述结构壁板上；所述封板固定在所述结构壁板上，所述封板与所述结构壁板形成电缆通道，所述骨材板位于所述电缆通道内的部分设有安装通孔。本实用新型的用于船舶内部的紧凑型电缆通道结构采用全新的设计思路，充分利用船舶内部结构，特别是桁材自身的高度设置电缆通道，既方便检修，占用空间也少，同时降低了生产制造成本。
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