公开(公告)号：CN113765185A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202111055514.3

申请日：2021-09-09

Applicant: 上海稊米汽车科技有限公司

Inventor： 张献辉 ,  许伟泉 ,  周程 ,  荀海波 ,  尹秋帆 ,  莫永聪

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/34

Abstract: 本发明属于充电管理的技术领域，公开了一种用于超级电容的恒流充电电路，包括充电电源，所述充电电源通过恒流单元与超级电容连接，所述恒流单元包括连接在一起的使能触发模块和可恢复保险丝PPTC，所述超级电容的两端还并联有电压检测模块，所述电压检测模块用于检测超级电容两端的电压信号，所述电压检测模块、使能触发模块、温度检测模块均与处理器连接，所述温度检测模块用于检测环境温度，所述处理器用于根据接收的环境温度和电压信号，通过使能触发模块控制可恢复保险丝PPTC进入高阻状态，实施对超级电容的恒流充电。

公开(公告)号：CN118169537A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410243208.X

申请日：2024-03-04

Applicant: 上海稊米汽车科技有限公司

Inventor： 周程 ,  许伟泉 ,  夏礼翔 ,  荀海波

IPC: G01R31/28 ,  G01R31/00 ,  G01R19/00

Abstract: 本发明公开了一种大功率MOSFET管在线诊断检测电路，包括电源，通过开关电路与负载相连，该开关电路采用大功率MOSFET管构成的多路并联支路结构，其与驱动模块相连，驱动模块与处理器相连，处理器还与电压采样模块相连，电压采样模块用于采集开关电路中多个位置点的电压信息，处理器通过驱动模块控制开关电路中的至少一路并联支路工作，实现负载正常供电，根据电压采样模块采集的电压信息，逐一对其余各路并联支路中的各个大功率MOSFET管分别进行故障诊断。能够在不影响设备正常运行的情况下，利用采集的电压信息实时在线检测并联支路中每一个大功率MOSFET管的工作状态，保证电路能够安全可靠运行。

公开(公告)号：CN116707092A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310767084.0

申请日：2023-06-27

Applicant: 上海稊米汽车科技有限公司

Inventor： 尹秋帆 ,  许伟泉 ,  莫永聪 ,  万能飞 ,  周程

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明属于充放电电路的技术领域，公开了一种单端口充放电双向控制电路，包括储能单元，所述储能单元通过第一场效应管、第二场效应管、电流检测模块与负载/电源相连，所述第一场效应管、第二场效应管、电流检测模块均与开关控制模块相连，所述电流检测模块用于检测储能单元与负载/电源所在回路中的电流信息，所述开关控制模块用于接收电流信息，控制第一场效应管、第二场效应管在同时导通、同时关断、单一导通、单一关断之间开关切换，实现正常充电、正常放电、只充不放、只放不充各个工作模式的切换。

公开(公告)号：CN115912602A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211425160.1

申请日：2022-11-14

Applicant: 上海稊米汽车科技有限公司

Inventor： 陈渊博 ,  莫永聪 ,  李稳祥 ,  许伟泉 ,  尹秋帆

IPC: H02J9/06 ,  H02J7/00 ,  H02M3/158 ,  H02M1/08

Abstract: 本发明公开了一种单电源输入的备用电源的连接方法，属于汽车低压电源的技术领域。其中备用电源包括：储能元件、短路保护模块、充电控制模块、输出防倒灌模块。该连接方法包括：短路保护模块串联在主回路上的主电源与负载之间，同时储能单元通过防倒灌模块的输出端与短路保护模块的输出端连接，使得负载为单电源输入；若主电源电压正常，则主电源通过短路保护模块给负载供电；若系统短路或断路时，主电源电压降低，则储能单元通过防倒灌模块向负载供电，同时短路保护模块阻止储能单元向主电源供电。本发明在不改变原供电网络的情况下，也不需要负载使用双电源架构，最大限度的降低系统更改量，节省开发和使用成本，为负载提供可靠的备用电源。

公开(公告)号：CN222145131U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420410072.2

申请日：2024-03-04

Applicant: 上海稊米汽车科技有限公司

Inventor： 周程 ,  许伟泉 ,  夏礼翔 ,  尹秋帆

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型涉及充放电管理的技术领域，公开了一种用于电动汽车供电系统的MOSFET管在线检测电路，包括电源，其通过开关电路与负载相连，开关电路采用大功率MOSFET管构成的多路并联支路结构，其与驱动模块相连，驱动模块与处理器相连，处理器还与比较模块相连，所述比较模块与电压采样模块相连，电压采样模块用于采集开关电路中多个不同位置点的电压信息，比较模块用于对不同位置点的电压信息进行比较，输出比较结果至处理器。能够在不影响设备正常运行的情况下，利用采集的电压信息实时在线检测并联支路中每一个大功率MOSFET管的工作状态，保证电路能够安全可靠运行。

公开(公告)号：CN210982594U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201921633642.X

申请日：2019-09-26

Applicant: 上海稊米汽车科技有限公司

Inventor： 渠慎磊 ,  尹秋帆 ,  许伟泉 ,  荀海波 ,  张宏波

IPC: G01R19/165

Abstract: 本实用新型涉及电流监测的技术领域，公开了一种用于监测电流阈值的控制电路，包括并联在一起的采样模块、比较模块和切换模块，其整体串联在被监测回路中，所述采样模块用于检测被监测回路的电流值，所述比较模块用于将电流值与第一阈值做比较，输出对应的状态信号，所述切换模块用于将电流值与第二阈值做比较，控制流过采样模块的电流切换到另一条支路，所述第二阈值大于第一阈值。本实用新型的电路结构简单，巧妙的解决了大电流通过时，采样电阻分压过大的问题。