一种基于双线以太网的网关系统

    公开(公告)号:CN114710380B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202210284005.6

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于双线以太网的网关系统,包括双线以太网网关装置、常规边缘终端和双线以太网边缘终端;双线以太网网关装置包括主控制芯片,以及分别连接主控制芯片的双线以太网PHY模块、常规以太网PHY模块、电源模块、SD卡模块、串口模块、RS485模块、CAN总线模块和MQTT通信模块;一个或多个双线以太网边缘终端通过单对双绞线连接双线以太网PHY模块的接口;一个或多个常规边缘终端通过双线以太网转换设备进行接口转换后,通过单对双绞线连接双线以太网接口PHY模块的接口;或者,一个或多个常规边缘终端直接连接常规以太网PHY模块的接口。与现有技术相比,本发明具有简化现场布线、兼容性好、平台扩展性强等优点。

    基于NLP-CNN的燃气轮机控制系统故障诊断分类方法

    公开(公告)号:CN114818951A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210489921.3

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明提供一种基于NLP‑CNN的燃气轮机控制系统故障诊断分类方法,涉及火电厂故障诊断技术领域。该方法包括:获取资料库,收集与燃气轮机控制系统有关的文本信息,用于构建专用及停用词典;对文本信息进行预处理,形成短文本,并对短文本进行向量化处理;以关键词为标志,从历史日志中提取与关键词相关联的日志集合,形成样本库;采用CNN模型进行词向量训练模型搭建;将样本库中的日志集合进行分词,调取各分词的特征向量,进行模型训练和测试,得到故障诊断的诊断结果。将文本语言处理运用到燃气轮机控制系统故障诊断中,依赖系统自带的日志报警,不依赖机组运行中大量的数据,在保证故障诊断准确性的同时,显著提升了诊断效率。

    基于优化随机森林算法的燃气轮机控制系统故障诊断方法

    公开(公告)号:CN114818818A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210489915.8

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明提供一种基于优化随机森林算法的燃气轮机控制系统故障诊断方法,涉及火电厂故障诊断技术领域。该方法包括:在燃气轮机控制系统的速比阀截止阀回路的正常信号中引入预设故障,以构成初始故障数据集;对初始故障数据集进行时域特征提取,以建立故障特征数据集;利用交叉验证,采用网格搜索优化随机森林算法,建立优化随机森林算法的故障诊断模型;将提取的故障特征作为优化随机森林算法的故障诊断模型的输入,以此得到诊断结果,进而实现燃气轮机控制系统的回路的故障诊断。该方法可以有效诊断燃气轮机控制系统回路故障,并且能够提高诊断的准确率。

    一种汽轮机调节系统功率对象模型的辨识方法

    公开(公告)号:CN111173573B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202010017549.7

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机调节系统中功率对象模型的辨识方法,包括,在基本天牛须搜索算法中引入自适应因子和模拟退火的蒙特卡洛法则对局部搜索策略进行改进,得到改进的天牛须搜索算法;S采集火电厂汽轮机调节系统的实际运行数据,选取其中一段功率明显变化的数据段作为样本数据;利用改进的天牛须搜索算法通过样本数据对功率对象模型进行辨识,得到辨识结果。与现有技术相比,本发明引入模拟退火的蒙特卡洛法则来改进基本天牛须搜索算法,局部搜索的速度更快,能够有效地避免陷入局部最优,全局收敛速度更快,稳定性更好,整体的辨识效果更好,对提高火电机组的自动控制水平具有重要的现实意义。

    一种MGT-CCHP变工况动态能效优化控制方法

    公开(公告)号:CN114371619A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111549370.7

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种MGT‑CCHP变工况动态能效优化控制方法,包括建立MGT‑CCHP输入输出训练集,将训练集输入神经网络,通过误差反向传播算法进行训练,得到非线性预测模型;获取动态能效指标、负荷跟踪优化目标和控制量变化量优化目标,根据以上三种优化目标通过乌托邦点跟踪控制框架进行重构,获取第一控制目标函数;建立第二控制目标函数,设定第一控制目标函数和第二控制目标函数切换条件;根据非线性预测模型、第一控制目标函数和第二控制目标函数,结合当前时刻输入量、上一时刻输入量得到最优控制增量序列;根据最优控制增量序列,获取当前时刻控制输入增量,结合上一时刻控制量,计算得到当前时刻控制量,并将当前时刻控制量输入MGT‑CCHP中。与现有技术相比,本发明具有兼顾负荷跟踪和动态能效等优点。

    一种区域微网中V2G电动汽车智能充放电管理方法

    公开(公告)号:CN111762057B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010641656.7

    申请日:2020-07-06

    Abstract: 本发明提供了一种区域微网中V2G电动汽车智能充放电管理方法,属于电动车辆充电领域。本发明包括如下步骤:确定微网系统的基本参数;建立可再生能源模块出力模型来预测可再生能源模块出力,建立储能装置负荷模型来预测储能装置负荷状态;建立电动汽车负荷特性模型并获得所有电动汽车的荷电状态;建立优化模型并求解,使得电动汽车用户的满意度最大为前提,微网系统运行的总成本最低;根据优化模型求解的结果对电动汽车进行调动。本发明不仅能在提升需求侧电动汽车的满意度和用户响应能力,同时还抑制了微网系统的负荷波动、降低了运行成本。

    一种基于CBAM-Res_Unet的电厂管道高压蒸汽泄露检测方法

    公开(公告)号:CN113763327A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110914532.6

    申请日:2021-08-10

    Abstract: 本发明涉及一种基于CBAM‑Res_Unet的电厂管道高压蒸汽泄露检测方法,方法包括:获取待测试的高压蒸汽泄漏图片,使用CBAM‑Res_Unet网络模型,网络中还加入了损失函数和评价标准,对所述高压蒸汽泄漏图片进行图像分割,终输出检测结果。现有技术相比,本发明使用了对高压蒸汽泄漏的适应性更强的深度学习网络CBAM‑Res_Unet,对损失函数Dice Loss函数和Focal Loss函数进行结合后提高了网络训练的稳定性,实现了电厂管道高压蒸汽的监测,本发明具有对于电厂管道高压蒸汽泄漏的有较好的泛用性、检测蒸汽泄漏区域的准确性高等优点。

    一种低电压穿越工况下的IGBT结温估算方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN113343447A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110571133.4

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明涉及一种低电压穿越工况下的IGBT结温估算方法、系统及介质,方法包括:将变流器的功率曲线以瞬态畸变功率持续时间tLVRT为时间粒度进行离散,将离散功率与IGBT模块各层的热时间常数相匹配;通过连续化处理得到连续热网表达;将离散功率与连续热网表达进行匹配,得到重构热网络模型;基于重构热网络模型计算IGBT模块结温。与现有技术相比,本发明通过离散‑连续‑离散的方式,得到了低电压穿越时间尺度相匹配的重构热网络模型,再基于重构热网络模型计算低电压穿越工况下的IGBT模块结温,能够在小时间尺度下估测IGBT模块的暂态结温,提高了低电压穿越工况下IGBT模块的结温快速检测能力,为改进低电压穿越策略提供结温依据。

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