公开(公告)号：CN113043911A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110381622.3

申请日：2021-04-09

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 姜昊洋 ,  高迪驹 ,  王天真 ,  吴国栋 ,  王硕丰 ,  顾伟

IPC: B60L58/12 ,  B63H21/20 ,  B63B71/00

Abstract: 本发明公开了一种考虑电池寿命衰减的混合动力船舶能量控制方法，该方法包括：获取某固定水域内混合动力船舶的航行工况，并在该工况内进行全局动态规划，得到该工况内使得目标函数最小的电池SOC变化轨迹；基于A‑ECMS，以实时等效油耗最小为目标函数，实时求解当前最优的柴油发电机和动力电池之间的功率分配，应用于实时控制。本发明兼顾了燃料消耗和电池寿命，通过引入加权系数，对燃油消耗和电池寿命进行协调控制，保证在燃油消耗变化不大的同时有效延长电池寿命。

公开(公告)号：CN112986831A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110479300.2

申请日：2021-04-30

Applicant: 上海海事大学

Inventor： 周勇 ,  高迪驹 ,  张松勇 ,  王硕丰 ,  顾伟

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/392

Abstract: 本发明公开了一种基于相关系数粒子滤波的锂离子电池寿命预测方法，包含：S1、设置预测起点及电池寿命阈值；S2、获取待预测锂离子电池的数据及其容量估计值S3、建立锂离子电池容量指数衰减模型的状态空间，并进行参数估计；S4、设置采样粒子数目N，过程噪声方差σw和测量噪声方差σv以及重采样阈值S5、将待预测锂离子电池的容量估计值作为测量值代入锂离子电池容量指数衰减模型，基于相关系数粒子滤波算法，不断更新粒子权重，获取预测起点时状态后验估计；S6、基于容量衰减模型将状态后验估计迭代至寿命阈值，获取剩余寿命预测结果。其优点是：该方法将相关系数粒子滤波算法引入电池RUL预测，可以有效提高锂电池RUL预测精度。