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公开(公告)号：CN109774853A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910067683.5
申请日：2019-01-24
Applicant: 上海交通大学 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/00 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种船体合拢精度控制系统及控制方法，其特征在于，包括液压千斤顶、液压千斤顶支撑架、测量装置、控制器，所述测量装置设置在所述液压千斤顶外壁处，所述液压千斤顶设置在所述液压千斤顶支撑架内侧，所述控制器设置在所述液压千斤顶支撑架外侧，所述液压千斤顶的顶部为球冠状，所述液压千斤顶的数量在10个-60个之间，所述液压千斤顶的顶部设置在距离船体合拢处10cm-20cm的区间，通过本方案的实施，可以对大型船舶环段合拢时对接面的间隙、面差进行快速精确的控制，提高船体合拢精度，缩短建造周期，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN108555500A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810373197.1
申请日：2018-04-24
Applicant: 上海交通大学 , 上海外高桥造船有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种纵骨定位装置，涉及船舶建造领域，包括固定部分和运动部分，所述固定部分包括主板，所述主板上固设有第一开关式磁性底座、滑轨和尺子，所述运动部分包括副板，所述副板上固设有第二开关式磁性底座和止锁滑块，所述止锁滑块与所述滑轨配合，使所述副板与所述主板滑动相连。此外，本发明还公开了一种纵骨定位方法，包括调节所述纵骨定位装置长度、调节所述第一开关式磁性底座和所述第二开关式磁性底座的磁性、移动纵骨与所述纵骨定位装置端面紧贴。本发明提供的纵骨定位装置能够实现船舶分段建造过程中纵骨安装的精确、快速，解决了人工定位不准确且自动化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN116280086A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310194401.4
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种用于辅助船舶导轨安装的快速脱钩装置及脱钩方法。用于辅助船舶导轨安装的快速脱钩装置包括：脱钩固定件，形成有贯穿于其主体的起吊部，以供起吊装置的吊钩伸入；脱钩固定件的一端形成为与导轨长度方向上的端部连接的第一连接部，脱钩固定件的另一端形成为能够固定在甲板的顶部的第二连接部；安装有脱钩固定件的导轨被起吊装置运输至船舶舱壁的侧方，当第二连接部固定于甲板的顶部时，吊钩松脱起吊部。本发明的用于辅助船舶导轨安装的快速脱钩装置能够安装在导轨上且与导轨一同运输至船舶舱壁的侧方，当脱钩固定件与甲板固定后，吊钩即可松脱，以避免长时间地占用起吊装置资源。
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公开(公告)号：CN115634967A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211083957.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 江苏科技大学 , 上海外高桥造船有限公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: B21D1/06
Abstract: 本发明公开了一种具有能量回收功能的矫平装置及其方法，包括矫平机和能量回收装置；矫平机通过电磁感应加热对进行矫平作业，能量回收装置收集矫平机工作时产生的风能并转化成电能，供移动加热小车使用；矫平机包括变频电源、冷水机、移动加热小车；变频电源装在冷水机的上方，通过第一电线组件提供冷水机所需的电源，通过第二电线组件传输到移动加热小车内；移动加热小车中安装有同轴变压器和电磁感应加热线圈，同轴变压器用于将变频电源输入的电流降低至安全电压范围内，冷水机用于转移变频电源和移动加热小车中的热量；能量回收装置包括在冷水机前侧的发电部分和在移动加热小车上的电流转化部分。本发明可有效提高矫平装置的能量利用率。
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公开(公告)号：CN115107952A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210963119.3
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶薄板总段建造方法，涉及船舶建造领域。其包括如下步骤：S1：在非船坞边吊车区域设置传送平台，所述传送平台上依次放置多个运输托架；S2：按照船坞搭载需求顺序在每个所述运输托架上放置对应的待建造的薄板；S3：建造所述薄板以形成薄板总段；S4：通过运输将所述薄板总段移运至船坞搭载合拢。根据本发明的船舶薄板总段建造方法，能够在非船坞吊车区域将多个薄板同时总组以形成薄板总段，并按流水线节拍向船坞吊车区域运输移位，有效提高总组场地(船坞吊车区域、非船坞吊车区域)利用率，确保了薄板总段的在建数量以及完工待搭载数量的储备率，从而能够保证船坞搭载进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114682649A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210139648.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动温控功能的智能矫平系统及其方法，包括手推车式矫平机、室内GPS定位装置、AGV小车测温装置和控制系统。控制系统处理AGV小车测温装置和手推车式矫平机的位置参数：将手推车式矫平机的位置参数转换成矫平区域的位置参数，并通过控制芯片控制AGV小车测温装置到达矫平区域的下方，对矫平区域的温度进行测量；控制AGV小车测温装置的工作状态、并将与AGV小车测温装置进行数据传输。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，矫平效果好。
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公开(公告)号：CN113815804A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111020920.6
申请日：2021-09-01
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种舾装安装顺序智能化设计方法，包括提取分段的三维模型信息和舾装件信息；依据舾装类型，将分段的铁舾件、电舾件和管舾件分别放入托盘中，依据管舾件在船体内的坐标位置信息进行分层划分，坐标位置信息距离船体甲板面的高度位于第一预设高度内、第一预设高度与第二预设高度之间、第二预设高度以上的管舾件分别划分为第一层、第二层、第三层；计算管舾件的额定工时；将编号的管舾件与其对应的额定工时进行匹配；若分层划分后任一层中管舾件的工时信息超过预设天数，则依据预设顺序将预设天数的工时的管舾件依次放入托盘，若最后一个托盘中所放入的管舾件的工时信息不大于1天，则将对应管舾件放入至前一个托盘中。
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公开(公告)号：CN1701903A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510026939.6
申请日：2005-06-20
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及造船技术领域，尤其是造船中的补偿量加放取值方法，对不同焊接方式、板厚采用相应的补偿量加放值，不同的内部构架装配补偿量、焊接变形量加放值的确定，包括以下情形：无论手工焊、CO2衬垫焊、双面自动焊，对接焊缝焊接的收缩补偿量相同，单边收缩值补偿量与其板厚有关，厚薄板对接以薄板板厚放收缩补偿量；焊条手工焊、CO2角焊缝板材收缩补偿量，当板材焊脚、板厚越大，收缩补偿量越大；货舱、机舱双层底间断肋板处，肋板及肋板加强材，艏艉水平、垂直隔板装配补偿量为－1；棱形板、肘板焊接，机舱双层底分段反造时的焊接变形，机舱大肋骨焊接变形补偿量，与参数B、L、H有关；本发明通过补偿量取代余量，减少余量修割及变形矫正工作。
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公开(公告)号：CN115107952B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210963119.3
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶薄板总段建造方法，涉及船舶建造领域。其包括如下步骤：S1：在非船坞边吊车区域设置传送平台，所述传送平台上依次放置多个运输托架；S2：按照船坞搭载需求顺序在每个所述运输托架上放置对应的待建造的薄板；S3：建造所述薄板以形成薄板总段；S4：通过运输将所述薄板总段移运至船坞搭载合拢。根据本发明的船舶薄板总段建造方法，能够在非船坞吊车区域将多个薄板同时总组以形成薄板总段，并按流水线节拍向船坞吊车区域运输移位，有效提高总组场地(船坞吊车区域、非船坞吊车区域)利用率，确保了薄板总段的在建数量以及完工待搭载数量的储备率，从而能够保证船坞搭载进度。
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公开(公告)号：CN114700427B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210139640.5
申请日：2022-02-16
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能化电磁感应加热矫平系统及其方法，包括：手推车式矫平机、无人机测温装置、用于将手推车式矫平机的手推车和无人机测温装置的位置信息转化成位置参数的室内定位装置、控制系统。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，通过无线局域网络和无人机测温装置进行数据传输并控制无人机测温装置移动到指定的位置。智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，可适用于不同大小、深度的焊缝矫平，矫平效果好。
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