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公开(公告)号：CN115123446B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210836938.1
申请日：2022-07-15
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种船用节能平行翼及船，船包括船尾轴以及螺旋桨，螺旋桨设置于船尾轴的端部，且与船尾轴的端部转动连接，船用节能平行翼用于设置于船尾轴的侧部，且船用节能平行翼的根部与船尾轴的表面相交的投影线段沿着垂直其所在的船尾轴的表面区域延伸，以形成船用节能平行翼，船用节能平行翼用于改变流向螺旋桨的水流的方向，以增大螺旋桨转动过程中对船身所产生的推力。可见，由在船尾轴的侧部增设了本实施例提供的船用节能平行翼，进而能够改变流向螺旋桨的水流的方向，也即起到较好的整流的作用，以增大螺旋桨转动过程中对船身所产生的推力，从而实现了在全航速范围内提高船桨的效率，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN115009488B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210837453.4
申请日：2022-07-15
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及桨后节能装置。桨后节能装置，包括桨帽和叶片；桨帽设置在靠近舵叶侧的螺旋桨的旋转轴上；桨帽从靠近旋转轴的一端朝向靠近舵叶的一端呈渐缩结构；叶片设置有多个，多个叶片间隔排布于桨帽的周向侧壁上。呈渐缩结构的桨帽能够减缓水流由桨根流向桨后方空缺空间，减少能量损失；当螺旋桨旋转时，会在桨帽后方形成大量涡流，本申请中当螺旋桨旋转时，桨帽和叶片会跟随螺旋桨同时转动时，叶片可以阻挡涡流的集中，即实现对涡流的分流，从而提高船桨舵一体的推进效率。
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公开(公告)号：CN117022534A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311083371.6
申请日：2023-08-25
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种共同储存LNG和CO2的储罐及共同储存LNG与CO2的方法。该储罐包括固化装置、储罐本体和输送装置，其中：所述固化装置用于将CO2固化为固态CO2；所述储罐本体包括用于储存LNG的储存区；所述输送装置连通在所述固化装置和所述储存区之间，以将固态CO2输送至所述储存区。该储罐实现了将CO2固化为固态CO2的功能，兼具固态CO2输送功能，减小了CO2的储存体积，简化了固态CO2的输送流程，并且能够实现将LNG和固体CO2储存在同一储存空间内，充分利用了消耗LNG后储罐内富余的空间，减少了船舶上CO2高压储罐的使用，减少了储罐制造成本和储罐占用空间，降低了新造船的总投资成本。
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公开(公告)号：CN116118936A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310260595.3
申请日：2023-03-17
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船舶结构技术领域，具体公开了一种船舶。该船舶包括舱壁甲板、上部甲板、第一仓储间和厨房间；舱壁甲板沿竖直方向间隔设于上部甲板的下方，且第一仓储间设于舱壁甲板上，厨房间设于上部甲板上；其中，舱壁甲板上设置有登程通道和运输通道，登程通道连通运输通道，运输通道连通第一仓储间，且登程通道开设有登程口，登程口的最下端与登程通道的下表面水平设置；同时，厨房间与第一仓储间通过搬运通道相连通。本发明中第一仓储间内的食品能够通过搬运通道直接运输至厨房间内，以此减少食品在配送过程中穿过乘客的生活区域和娱乐区域，进而方便船员工作，并提高乘客的服务体验。
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公开(公告)号：CN116080880A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310298596.7
申请日：2023-03-24
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及风力船技术领域，公开风力辅助船。该风力辅助船包括船体和风帆，船体上设置有甲板，风帆转动设置在甲板上，风帆包括第一帆面和第二帆面，第一帆面为金属蒙皮，风帆能转动至第二帆面抵接于甲板以及第一帆面背向甲板。该风力辅助船的风帆能竖起或倒下以应对不用风况，且风帆倒下后背离甲板的一面结构强度较高，具有良好的保护作用，避免掉落的货物砸伤风帆。
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公开(公告)号：CN112006429B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202010779101.9
申请日：2020-08-05
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种远洋客船自动清洁餐桌，包括底板、台面、支撑板、水处理机构和清理机构，底板的上方设有台面，底板和台面之间固定连接有两个支撑板，其中一个支撑板上安装有水处理机构，台面的下侧安装有清理机构，清理机构包括往复机构、伸缩机构、抬升机构和转向机构，水处理机构包括消音泵、热风机、喷水管组、烘干管组、冲洗水存储箱、清洁水存储箱和存放筒，消音泵、冲洗水存储箱、清洁水存储箱和热风机均与支撑板螺丝固定，本发明结构紧凑，水处理机构可轮换清洁水和冲洗水，还可对清理辊进行烘干，最大程度地提高了台面的清洁度，清理完成后，清理机构折叠入台面下侧，餐桌可正常使用。
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公开(公告)号：CN115071932A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210836701.3
申请日：2022-07-15
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本申请涉及船舶技术领域，尤其涉及一种节能定子构件以及船。节能定子构件设置于螺旋桨与船体的尾部之间；节能定子构件包括多个叶片，以螺旋桨的旋转轴为轴线，多个叶片绕轴线间隔排布；以船体的宽度方向为X轴，以船体的高度方向为Y轴构成平面直角坐标系；至少一个叶片的投影位于第一象限和/或第四象限且至少另一个叶片的投影位于第二象限和/或第三象限。本申请能够保证当以Y轴为基准时，Y轴的两侧均具有叶片，改变了前流场的整体流场，使螺旋桨前面的水流产生更有效的偏转和旋转，对螺旋桨产生更加有利的水流，即使得螺旋桨产生更大的推力，提高了螺旋桨的推进效率。
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公开(公告)号：CN111391993B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010173808.5
申请日：2020-03-13
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶用雷达桅系统，包括雷达桅、第一灯具部件、第二灯具部件及第三灯具部件；其中，第一灯具部件、第二灯具部件及第三灯具部件顺次设置，并间隔地设置在雷达桅的一侧。本发明的部分灯具通过兼具2种或更多种灯的功能而减少灯具的使用数量，从而减少了安装灯具所使用的接线盒、插座、电缆、支架等，相应地，安装灯具所占用的空间缩小，降低了通信系统天线干涉的概率，另外，安装灯具的耗时和人力消耗也得以降低。
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公开(公告)号：CN111391993A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010173808.5
申请日：2020-03-13
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶用雷达桅系统，包括雷达桅、第一灯具部件、第二灯具部件及第三灯具部件；其中，第一灯具部件、第二灯具部件及第三灯具部件顺次设置，并间隔地设置在雷达桅的一侧。本发明的部分灯具通过兼具2种或更多种灯的功能而减少灯具的使用数量，从而减少了安装灯具所使用的接线盒、插座、电缆、支架等，相应地，安装灯具所占用的空间缩小，降低了通信系统天线干涉的概率，另外，安装灯具的耗时和人力消耗也得以降低。
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公开(公告)号：CN108357651A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810279800.X
申请日：2018-04-01
申请人： 上海外高桥造船海洋工程设计有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种机舱报警灯柱，包含：主控制器、灯柱主体、设置于灯柱主体的顶端的旋转灯、设置于灯柱主体的两侧的喇叭、设置于灯柱主体的正面的报警灯箱、设置于灯柱主体的正面的轮机员安全报警复位按钮；轮机员安全报警复位按钮与轮机员安全报警系统电连接；机舱报警灯柱还包含设置于灯柱主体的正面的报警测试旋钮，报警测试旋钮与多个开关连接，当报警测试旋钮旋转时，多个开关中的一个闭合；多个开关分别与主控制器电连接，当多个开关中的一个闭合时，主控制器向喇叭发出与开关唯一对应的报警声音控制信号。该机舱报警灯柱使船员在需要复位死人报警时，可以快捷地找到轮机员安全报警复位按钮的位置。
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