-
公开(公告)号：CN106126961B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201610605339.3
申请日：2016-07-28
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 种灰色粒子群卫星钟差自适应预测方法及系统,通过在GM(1,1)模型中引入优化因子以及遗忘因子最小二乘法建立灰色粒子群模型,然后采用粒子群优化算法求得最佳优化因子,最终将最佳优化因子代入PGM(1,1)模型并进行钟差预测得到钟差的预测序列,本发明能够提高卫星钟差的预报精度,进而辅助精密单点定位接收机进行高精度实时定位解算,PGM(1,1)预报模型所需训练样本小,模型参数通过自适应方法调节,计算量较小,便于工程运用,且卫星钟差预报精度较高,误差控制在1ns以内。
-
公开(公告)号：CN105388496A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510729249.0
申请日：2015-10-30
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种基于GPS的交通应用脆弱性检测系统及其方法，包括：预处理模块、卫星数据融合模块和导航场景数据融合模块脆弱性评价模块，预处理模块根据选取的脆弱性评估指标对采集到的导航场景数据预处理，得到评估指标变化曲线和评估指标特征值；卫星数据融合模块基于相对距离对同一导航场景内的卫星的评估指标特征值数据融合，得到导航场景评估指标特征值；导航场景数据融合模块基于双基准点对导航场景的同一评估指标的特征值进行数据融合，得到导航场景的脆弱性性能排序，实现对道路交通领域中导航场景的GPS脆弱性评价；本发明采用数据融合算法对导航场景进行评估，并按照评估指标对各个导航场景进行脆弱性排序，实现了道路交通领域GPS脆弱性评估。
-
公开(公告)号：CN102332351B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110279041.5
申请日：2011-09-20
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种用于微纳米测量的微可变电容的制备方法，所述电容由上下两个电极构成的，所述下电极被径向等分成四个形状和面积完全相同的独立电极单元，四个独立的电极单元呈扇形，这些独立的电极单元是相互绝缘的；所述的四个独立的电极单元都引出信号，上电极作为公用电极，每个独立的电极单元与公用上电极构成四个独立的电容，每个电容的等效面积为已经等分好的扇形面积。微电容是通过微加工工艺来实现的，在不增加工艺复杂程度的同时，制作出高灵敏度的适合微纳米测量的微可变电容，并且能够和市场上很多微纳米测量探针集成，整合到微纳米测量设备中。该电容不但适合轴向测量，也适合横向测量，微可变电容与探针集成可以实现微纳米3D测量。
-
公开(公告)号：CN107508668B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710662313.7
申请日：2017-08-04
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H04L9/08 , H04B10/079 , H04B10/61
摘要： 本发明公开了一种连续变量量子密钥分发关键参数实时监控方法，包括以下步骤：发送端发送一段数据，接收端进行散粒噪声方差N0的标定，之后开始建立通信，一帧一帧的发送数据；发送端发送数据帧并对调制后的量子信号的方差进行监控，接收端进行测量后得到一段双方共有的数据串；接收端知道发送端的帧头数据，测量完成后接收端又得到了此段数据经高斯衰减信道传输后的测量值，接收端利用信道模型和参数估计算法公式去评估信道的透过率T和过噪声方差Vε；当前帧发送完毕后，等待下一帧数据发送，然后发送端和接收端重复上两个步骤的参数估计过程从而得到实时的参数估计结果。本发明使得系统资源的耗费尽可能的得到了降低，且获得了很好的实时性。
-
公开(公告)号：CN105388496B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510729249.0
申请日：2015-10-30
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种基于GPS的交通应用脆弱性检测系统及其方法，包括：预处理模块、卫星数据融合模块和导航场景数据融合模块脆弱性评价模块，预处理模块根据选取的脆弱性评估指标对采集到的导航场景数据预处理，得到评估指标变化曲线和评估指标特征值；卫星数据融合模块基于相对距离对同一导航场景内的卫星的评估指标特征值数据融合，得到导航场景评估指标特征值；导航场景数据融合模块基于双基准点对导航场景的同一评估指标的特征值进行数据融合，得到导航场景的脆弱性性能排序，实现对道路交通领域中导航场景的GPS脆弱性评价；本发明采用数据融合算法对导航场景进行评估，并按照评估指标对各个导航场景进行脆弱性排序，实现了道路交通领域GPS脆弱性评估。
-
公开(公告)号：CN106126961A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610605339.3
申请日：2016-07-28
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F19/00
CPC分类号： G06F19/00
摘要： 一种灰色粒子群卫星钟差自适应预测方法及系统，通过在GM(1,1)模型中引入优化因子以及遗忘因子最小二乘法建立灰色粒子群模型，然后采用粒子群优化算法求得最佳优化因子，最终将最佳优化因子代入PGM(1,1)模型并进行钟差预测得到钟差的预测序列，本发明能够提高卫星钟差的预报精度，进而辅助精密单点定位接收机进行高精度实时定位解算，PGM(1,1)预报模型所需训练样本小，模型参数通过自适应方法调节，计算量较小，便于工程运用，且卫星钟差预报精度较高，误差控制在1ns以内。
-
公开(公告)号：CN101776444A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010108745.1
申请日：2010-02-11
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种仪器测量技术领域的基于角度差分的表面形状精确重构方法，利用2个角度传感器的测量值的差分进行形状重构的方法。与采用位移传感器的多测头系统相比，具有可对曲率更大的对象进行测量的优点。更为重要的是为了消除多个位移传感器之间的零位误差(属于系统误差)，位移传感器多测头系统通常要引入一个附加的角度传感器去检测导轨扫描过程中的倾角变化。本发明与采用位移传感器的多测头系统相比，具有可对曲率更大的对象进行测量的优点且只需要两台角度传感器即可以实现对物体外表面的精确测量。
-
公开(公告)号：CN107508668A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710662313.7
申请日：2017-08-04
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： H04L9/08 , H04B10/079 , H04B10/61
摘要： 本发明公开了一种连续变量量子密钥分发关键参数实时监控方法，包括以下步骤：发送端发送一段数据，接收端进行散粒噪声方差N0的标定，之后开始建立通信，一帧一帧的发送数据；发送端发送数据帧并对调制后的量子信号的方差进行监控，接收端进行测量后得到一段双方共有的数据串；接收端知道发送端的帧头数据，测量完成后接收端又得到了此段数据经高斯衰减信道传输后的测量值，接收端利用信道模型和参数估计算法公式去评估信道的透过率T和过噪声方差Vε；当前帧发送完毕后，等待下一帧数据发送，然后发送端和接收端重复上两个步骤的参数估计过程从而得到实时的参数估计结果。本发明使得系统资源的耗费尽可能的得到了降低，且获得了很好的实时性。
-
公开(公告)号：CN102332351A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110279041.5
申请日：2011-09-20
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种用于微纳米测量的微可变电容及其制备方法，所述电容由上下两个电极构成的，所述下电极被径向等分成四个形状和面积完全相同的独立电极单元，四个独立的电极单元呈扇形，这些独立的电极单元是相互绝缘的；所述的四个独立的电极单元都引出信号，上电极作为公用电极，每个独立的电极单元与公用上电极构成四个独立的电容，每个电容的等效面积为已经等分好的扇形面积。微电容是通过微加工工艺来实现的，在不增加工艺复杂程度的同时，制作出高灵敏度的适合微纳米测量的微可变电容，并且能够和市场上很多微纳米测量探针集成，整合到微纳米测量设备中。该电容不但适合轴向测量，也适合横向测量，微可变电容与探针集成可以实现微纳米3D测量。
-
公开(公告)号：CN118603290A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410864106.X
申请日：2024-06-30
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01H11/06
摘要： 本发明涉及一种平面螺旋浮动电极结构的摩擦电振动传感器装置，包括壳体和设于壳体中的正极摩擦材料和负极摩擦材料；正极摩擦材料也作为电极，包括平面螺旋浮动电极主体，平面螺旋浮动电极主体上设有2圈镂空区域，包括设于内圈的第一弧形镂空区域和第二弧形镂空区域、设于外圈的第三弧形镂空区域和第四弧形镂空区域，第一弧形镂空区域与第四弧形镂空区域连通，第二弧形镂空区域与第三弧形镂空区域连通。与现有技术相比，本发明具备高灵敏度和高信噪比，采用平面螺旋浮动电极结构，有效捕捉低频振动信号，转化微弱振动为强电信号，提升监测准确性；结构简洁，安装维护便捷，成本低廉，适合大规模生产；创新自发电功能，无需外接电源，经济高效。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.026 秒)
