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公开(公告)号：CN119592776A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411560598.X
申请日：2024-11-04
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明公开一种平面分段智能背烧装置，包括背烧检测装置、背烧加热装置、轴流风机和气源箱装置，背烧检测装置和背烧加热装置与地坑的预埋件固定连接，轴流风机位于地坑左右两端并与车间的吸风管道连接，气源箱装置固定于地坑左右两端的预埋板上，背烧检测装置包括门架支撑立柱和主横梁，主横梁左右对称设有两个横移驱动机构，横移驱动机构固定设有升降检测机构，升降检测机构设有激光位移传感器，背烧加热装置包括主体支撑机构和烤枪机构，激光位移传感器与烤枪机构的烤枪伺服电机通讯连接；本发明采用一组双套激光位移传感器，可识别平面分段整体在运输过程中的偏移，还可识别单根纵骨自身焊接偏移，精度和准度高，提高片体背烧的热处理效果。
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公开(公告)号：CN118268775A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311762044.3
申请日：2023-12-20
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明提供一种自适应高效摆动横焊小车及焊接方法，包括小车主体、驱动机构、Y轴调整机构、Z轴调整机构、摆动机构和便携式手提机构，驱动机构和便携式手提机构通过螺栓与小车主体固定，通过推拉夹钳实现水平方向的距离可控，Y轴调整机构通过转接板固定于小车主体上，通过旋钮驱动齿轮在齿条上行走，Z轴调整机构通过螺栓与Y轴调整机构相连，通过手柄旋转来调节高度，Z轴调整机构通过螺栓固定于Y轴调整机构上，通过旋钮驱动内部锥形齿轮来实现空间角度的精准调节；本发明在Y轴和Z轴方向上距离可控，在θ1方向可调，实现型材盖面自动化横焊；摆动机构可以实现空间内全方位的360°摆动覆盖，使得小车在空间内角度调控更精准。
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公开(公告)号：CN119116560A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411203026.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
IPC: B41J3/407 , B41J2/01 , B41J25/00 , B41J25/308 , B41M5/00
Abstract: 本发明涉及一种多功能喷码划线装置，包括机架，机架上设有第一支撑梁以及设在第一支撑梁上部的水平移动机构，机架上设有喷码划线机构，以及一组与水平移动机构配合的Y轴方向限位机构，机架的下方设有支撑主座；水平移动机构包括一组平行设置的第二支撑梁和第三支撑梁，第二、第三支撑梁之间设有安全防护装置支撑板，第二、第三支撑梁上方设有设备主支撑板，第二支撑梁上设有第一直线导轨；喷码划线机构包括支撑主立柱和喷码移动总成，支撑主立柱和喷码移动总成之间连接有驱动连接装置。实施中，本发明可实现型材的智能化喷印，适用于不同型号、规格以及尺寸的型材，可实现精准定位和限位的需求，大幅度提高喷印工作效率，降低工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN118106756A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410031530.6
申请日：2024-01-09
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明提供一种T型材自动化生产线，来料缓存区存放面板和腹板，面板和腹板吊装至组对进料辊道组合为T型材，T型材经过组对机、打磨机和倒棱机输送至组对输出辊道上，再输送至组对缓存区，缓存足够多T型材后输送至焊接工位，焊接完成输送至焊后缓存区，然后输送至矫正输入辊道，T型材通过运输小车实现多工位运输工作，矫正输入辊道将T型材输送至矫正机，矫正完成的T型材输送至矫正输出辊道上，最后吊装至成品缓存区；本发明对T型材生产流程和布局进行了优化设计，除了材料进入和成品输出需要采用车间行车等辅助设施外，工件在生产线内的流转通过辊道、运输小车等实现自动化运输，工位布局紧凑，占地面积小，产能高。
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公开(公告)号：CN118066422A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410031502.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明提供一种可调节式激光扫描装置及使用该装置的检测方法，固定支架包括连接座和方钢，方钢的一侧设有转接板安装孔，转接板包括竖直转接板和水平转接板，竖直转接板设有U型槽，连接螺栓穿过U型槽拧入转接板安装孔以连接竖直转接板和固定支架，水平转接板、上安装板和主安装板依次连接，主安装板下部沿圆周向设有圆弧槽，传感器连接板沿圆周向设有传感器安装孔，将安装螺栓穿过圆弧槽拧入传感器安装孔以连接主安装板和传感器连接板，传感器连接板与激光扫描传感器固定连接；本发明中的激光扫描传感器高度、角度方向都可调，且激光扫描的高度和角度都设计粗调和精调，拓宽了传感器的使用范围，可满足不同场景的检测要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117506826A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311456796.7
申请日：2023-11-03
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明涉及一种可调节胎架，包括胎架本体，胎架本体的下方设有若干个可拆卸的福马轮，胎架本体的上方布设有顶撑定位装置组件，可调节胎架还包括精准调节手柄组件；胎架本体包括底部框架，顶撑定位装置组件包括小行程顶撑定位装置和大行程顶撑定位装置，大行程顶撑定位装置沿底部框架的四周进行布设，小行程顶撑定位装置设置于底部框架的中部位置。实施中，大、小行程顶撑定位装置的布设能形成一个圆弧形的承接面，对于型材的放置提供更稳定和有效的支撑，大、行程顶撑定位装置可以进行两步骤的高低升降调试，不仅使得可调节胎架的承受面与型材能有更好的匹配，帮助型材进行调整姿势。可调节胎架可以在福马轮的驱动下进行移动，扩展了可调节胎架的使用范围，不仅可应用于高吨位的焊接件也可应用于狭小空间内的油漆喷涂工作。
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公开(公告)号：CN119526300A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411780565.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明涉及一种用于薄壁筒体的滚轮架装置，包括一组轨道，轨道上设有一组可移动的台车座组件，台车座组件上设有一组对称设置的筒体支撑装置，台车组件的中部设有一组可滑动的滚轮架组件；台车座组件包括一组对称设置的主动台车座，两个主动台车座上设有一滚轮架底座，每个主动台车座的一侧均设有减速器电机，每个主动台车座的底部分别设有主动车轮和从动车轮，减速器电机通过传动装置与主动车轮、从动车轮相连。实施中，通过调节两个滚轮架组件之间的距离，从而适应不同直径规格的薄壁筒体的支撑要求；同时滚轮架组件成对使用，根据薄壁筒体的长短不一，两组相同的滚轮架组件运动到所需距离，从而保证筒体放置加工作业过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN119284441A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411714318.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明涉及一种平面分段自动输送链装置及输送方法，包括两条平行设置的输送链，两条输送链之间设有驱动装置，两条输送链的一端分别设有与驱动装置相连的从动主装置，两条输送链的另一端分别设有从动锁紧装置；两条输送链上分别依次设有从动主弯曲进入机构、从动次弯曲进入机构和多功能推手。实施中，本装置可以实现两条输送链的完全同步，可避免由于运送节拍不一致而导致的意外事故，同时此技术中的输送链可适用于不同厚度、规格以及尺寸的薄板，适用范围广，输送链在整体运输过程中比较平稳，延长了装置的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN118758241A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410837859.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明涉及一种高转速精密平台，包括高转速平台和测试工作平台，高转速平台内设有旋转模组和精密滑动平台，高转速平台的顶部设有可转动的安装防护罩壳，高转速平台和测试工作平台底部设有移动固定机构；旋转模组包括高转速精密电机和可拆卸的测试音轮，高转速精密电机上设有安装连接板，测试音轮与高转速精密电机之间通过法兰式导套相连，使得测试音轮与高转速精密电机之间形成非接触式安装；精密滑动平台包括精密移动模组和测试传感器，精密移动模组和测试传感器之间通过传感器转接板相连。本发明的高转速精密平台装备占地小、稳定性高，高转速测试工作时运行平稳，平台本身的测量精准和准度高，极大扩宽了测试平台的使用范围。可以实现测试音轮与测试传感器之间间距的精准调节，适用于不同型号、规格以及尺寸的音轮，测试精度和成本大幅度降低，适用性广泛。
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公开(公告)号：CN222698676U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420528378.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本实用新型涉及一种无轨化、工装一体化的艉部作业平台，包括主平台，主平台上设有安置槽，沿着安置槽的两侧设有与主平台配合的一组共用工装，主平台的底部设有行走机构；共用工装包括支撑点距调整机构和横移机构，横移机构的下方设有用以上下驱动的顶升油缸；行走机构设有一组对称设置的液压马达和一套行走橡胶轮，行走橡胶轮连接有行走减速器，行走橡胶轮上方设有转向液压马达和与转向液压马达配合的转向减速蜗杆、转向减速涡轮，转向减速蜗杆的一端设有转向编码器。实施中，本实用新型的平台朝各个方向自由活动，因此地面也不需要铺设钢制导轨，舵叶、螺旋桨的转运更为便捷，提高了舵叶和螺旋桨的转运效率。同时舵叶、螺旋桨的安装可以通用工装，提高了效率也减少了钢结构数量，实现降本增效。
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