公开(公告)号：CN108473214A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680074009.4

申请日：2016-11-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 平井诚 ,  种子田裕司 ,  后藤拓也 ,  金子刚

IPC: B64F5/10 ,  B21J15/14 ,  B64C1/12

CPC classification number: B21J15/14 ,  B64C1/12 ,  B64F5/10

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够精度良好地组装飞机壁板的飞机壁板制造方法及飞机壁板制造系统。飞机壁板制造方法具有：保持夹具(1)将具有截面呈曲线形状的多个板状部件的机体板(10)保持成机体板(10)的截面呈朝上凸出的曲线形状的步骤；重叠保持于保持夹具(1)的机体板(10)的多个板状部件彼此，并通过铆钉结合重叠部分的步骤；移动保持有结合了多个板状部件彼此的机体板(10)的保持夹具(1)的步骤；及对保持于被移动的保持夹具(1)的机体板(10)的多个板状部件，通过铆钉结合沿着机体板(10)的曲线形状的框架(32)的步骤。

公开(公告)号：CN111386224A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201980005914.8

申请日：2019-06-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 平井诚 ,  种子田裕司 ,  小佐佐敏生 ,  金升将征 ,  樱木由佳理 ,  榊健介 ,  冈田和博

IPC: B64D11/00

Abstract: 本公开的目的在于提供一种能够抑制更换成本的航空器用内装部件及其制造方法、以及其更换方法。本公开的航空器用内装部件(10)具备基材(11)、覆盖基材(11)的表面的装饰层(13)和将装饰层(13)粘贴在基材(11)上的粘接层(12)，装饰层(13)经由粘接层(12)以满足所要求的粘接强度、且能够在不影响基材(11)的范围内剥离的方式粘贴在基材(11)的表面。