公开(公告)号：CN103748587A

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201280039609.9

申请日：2012-08-24

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 高见光 ,  榊健介 ,  初田治郎

IPC: G06F17/50 ,  B64F5/00

CPC classification number: B64F5/00 ,  G06F17/5095

Abstract: 本发明的飞机设计装置基于飞机设计所需的多个设计变量，计算出作为飞机的规格的机体规格，判定计算出的机体规格是否满足表示机体可行性的预先规定的制约条件以及使得飞机最佳化的预先规定的最佳化条件，变更设计变量，执行基于所变更的设计变量反复计算机体规格的反复处理，使得计算出的机体规格满足制约条件且满足最佳化条件。由此，飞机设计装置可以进一步实现最佳的飞机设计，且可减少飞机设计所需的劳力和时间。

公开(公告)号：CN111386224A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201980005914.8

申请日：2019-06-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 平井诚 ,  种子田裕司 ,  小佐佐敏生 ,  金升将征 ,  樱木由佳理 ,  榊健介 ,  冈田和博

IPC: B64D11/00

Abstract: 本公开的目的在于提供一种能够抑制更换成本的航空器用内装部件及其制造方法、以及其更换方法。本公开的航空器用内装部件(10)具备基材(11)、覆盖基材(11)的表面的装饰层(13)和将装饰层(13)粘贴在基材(11)上的粘接层(12)，装饰层(13)经由粘接层(12)以满足所要求的粘接强度、且能够在不影响基材(11)的范围内剥离的方式粘贴在基材(11)的表面。