公开(公告)号：CN107208548B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201680004382.2

申请日：2016-01-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 田川正义

IPC: F02B39/14 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明提供一种废气涡轮增压器，配置于储存润滑油的润滑油高架罐(24)与压缩机叶轮(14)之间的安装支架(27)和迷宫式气封(28)隔开压缩机叶轮(14)与润滑油高架罐(24)，安装支架(27)的安装支架凸缘(34)配置于比迷宫式气封(28)的迷宫式气封凸缘(36)更靠压缩机叶轮(14)侧的位置。这种废气涡轮增压器在将迷宫式气封(28)设置于轴承座主体外壳(21)的状态下，相对于轴承座主体外壳(21)能够容易装卸安装支架(27)，由此维修性得到提高。

公开(公告)号：CN104040144A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201380005005.7

申请日：2013-01-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小野嘉久 ,  白石启一 ,  和田康弘 ,  田川正义

IPC: F02B39/00 ,  F02B37/10 ,  F02B39/14 ,  H02K7/18

CPC classification number: F02M26/04 ,  F01D3/00 ,  F01D25/16 ,  F01D25/18 ,  F02B37/00 ,  F02B37/10 ,  F02B39/10 ,  F02B39/14 ,  F02B63/04 ,  F02C6/12 ,  F05D2220/40 ,  F05D2220/76 ,  F05D2240/52 ,  H02K5/1672 ,  H02K7/1823 ,  H02K2205/03 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种混合排气涡轮增压器，其能够防止在搭载于内燃机时，旋转轴因该内燃机所产生的振动而向轴向大幅移动而使增压器内的旋转部分与静止部分接触从而导致增压器受损。约束机构(35)容纳于凹部(51)内，所述凹部(51)形成在位于与外壳相反一侧的壳体的正面侧，所述约束机构(35)具备：止推环(41)，安装在位于与挠性联轴器相反一侧的发电机的旋转轴(19a)的轴端；及2个止推轴承(42)，配置成与形成所述止推环(41)的凸缘部(44)的两端面对置。

公开(公告)号：CN107208548A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680004382.2

申请日：2016-01-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 田川正义

IPC: F02B39/14 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明提供一种废气涡轮增压器，配置于储存润滑油的润滑油高架罐(24)与压缩机叶轮(14)之间的安装支架(27)和迷宫式气封(28)隔开压缩机叶轮(14)与润滑油高架罐(24)，安装支架(27)的安装支架凸缘(34)配置于比迷宫式气封(28)的迷宫式气封凸缘(36)更靠压缩机叶轮(14)侧的位置。这种废气涡轮增压器在将迷宫式气封(28)设置于轴承座主体外壳(21)的状态下，相对于轴承座主体外壳(21)能够容易装卸安装支架(27)，由此维修性得到提高。

公开(公告)号：CN107208531A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680007035.5

申请日：2016-01-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 田川正义

IPC: F02B37/00 ,  F02B39/00 ,  F04D29/44

Abstract: 一种吸气整流装置(18)，设于增压器的压缩机(2)与连结于该压缩机(2)的吸入气体入口侧的吸气消声器(3)之间的吸气通路(10)，具备：流体导向件(30)，与吸气消声器(3)侧成为一体，并且内径从吸气消声器(3)侧向吸气通路(10)侧减小；以及罩环(20)，将该流体导向件(30)与吸气通路(10)之间连接起来。

公开(公告)号：CN103477048B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201280017275.5

申请日：2012-07-11

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小野嘉久 ,  白石启一 ,  田川正义

IPC: F02B37/00 ,  F02B37/10

CPC classification number: F02C6/12 ,  F01D1/22 ,  F02B37/00 ,  F02C7/24 ,  F02M35/1211 ,  F02M35/1283 ,  F02M35/1288 ,  F02M35/165 ,  F04D29/4213 ,  F04D29/664 ,  F05D2220/40 ,  F05D2260/96 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高维护性的内置有电动机及发电机的至少一方的增压器用消音器、具备该增压器用消音器的增压器及混合动力增压器。增压器用消音器具备：配置在具有旋转轴的电动机及发电机的至少一方的周围的消音器主体(7)；内置消音器主体(7)的消音器外壳(8)，消音器外壳(8)在相对于旋转轴的轴向正交的方向上能够分割。

公开(公告)号：CN104040144B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380005005.7

申请日：2013-01-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小野嘉久 ,  白石启一 ,  和田康弘 ,  田川正义

IPC: F02B39/00 ,  F02B37/10 ,  F02B39/14 ,  H02K7/18

CPC classification number: F02M26/04 ,  F01D3/00 ,  F01D25/16 ,  F01D25/18 ,  F02B37/00 ,  F02B37/10 ,  F02B39/10 ,  F02B39/14 ,  F02B63/04 ,  F02C6/12 ,  F05D2220/40 ,  F05D2220/76 ,  F05D2240/52 ,  H02K5/1672 ,  H02K7/1823 ,  H02K2205/03 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种混合排气涡轮增压器，其能够防止在搭载于内燃机时，旋转轴因该内燃机所产生的振动而向轴向大幅移动而使增压器内的旋转部分与静止部分接触从而导致增压器受损。约束机构(35)容纳于凹部(51)内，所述凹部(51)形成在位于与外壳相反一侧的壳体的正面侧，所述约束机构(35)具备：止推环(41)，安装在位于与挠性联轴器相反一侧的发电机的旋转轴(19a)的轴端；及2个止推轴承(42)，配置成与形成所述止推环(41)的凸缘部(44)的两端面对置。

公开(公告)号：CN103477048A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201280017275.5

申请日：2012-07-11

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小野嘉久 ,  白石启一 ,  田川正义

IPC: F02B37/00 ,  F02B37/10

CPC classification number: F02C6/12 ,  F01D1/22 ,  F02B37/00 ,  F02C7/24 ,  F02M35/1211 ,  F02M35/1283 ,  F02M35/1288 ,  F02M35/165 ,  F04D29/4213 ,  F04D29/664 ,  F05D2220/40 ,  F05D2260/96 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高维护性的内置有电动机及发电机的至少一方的增压器用消音器、具备该增压器用消音器的增压器及混合动力增压器。增压器用消音器具备：配置在具有旋转轴的电动机及发电机的至少一方的周围的消音器主体(7)；内置消音器主体(7)的消音器外壳(8)，消音器外壳(8)在相对于旋转轴的轴向正交的方向上能够分割。