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公开(公告)号：CN101117873B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200710139825.1
申请日：2007-08-01
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 欧姆龙汽车电子株式会社
CPC classification number: E05F15/695 , E05F15/00 , E05F15/41 , E05Y2201/41 , E05Y2201/434 , E05Y2400/525 , E05Y2400/57 , E05Y2400/86 , E05Y2800/252 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供开闭体控制装置，其在强制关闭操作下的开闭体的关闭动作过程中，即使解除强制关闭操作，也能够阻止歹徒的进入，并且，即使在误夹入物体的情况下，也不易损伤所夹入的物体。在检测出异物的夹入并且没有维持开关的强制关闭操作的情况下，将窗户的关闭动作切换为打开动作，并且，在检测出异物的夹入并且维持了开关的强制关闭操作的情况下，继续进行窗户的关闭动作，其中，在检测出夹入并且维持了开关的强制关闭操作的情况下，在窗户的关闭动作过程中解除了强制关闭操作的维持时，使窗户进行打开动作，使得窗户的打开量为比通常小的量。
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公开(公告)号：CN101908656B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201010180077.3
申请日：2010-05-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: H01M10/486 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M10/0481 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/482
Abstract: 本发明提供一种二次电池异常检测装置，其具有：具有导电性的连接板(14)，其将多个电池单体(11)的电极端子(12)彼此连结；结合部件(16)，其结合连接板和电极端子；温度检测装置(32)，其设置为接近由结合部件形成的连接板和电极端子之间的结合部，检测结合部周围的温度；以及异常判定装置(40)，其根据温度检测装置的温度检测值，判定电池单体或者结合部件的异常。
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公开(公告)号：CN101548192B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200880001013.3
申请日：2008-03-14
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H04L29/12254 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H04L29/1232 , H04L61/2038 , H04L61/2092 , H04L2012/40273 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供了电动汽车的电源管理装置，准确简单地进行具有多个模块的电动汽车的电源部的管理。在电动汽车的电源管理装置(30)中，在构成电机(2)的电源部(5)的、集中多个电池单元构成的模块(5A～5L)中，分别安装用于检测各模块的电压和温度的模块状态检测单元(12A～12L)，根据由各模块状态检测单元检测出的信息，由控制单元(10)判定各模块的状态。各模块状态检测单元通过编号通信线(21)串联，根据从连接上游的模块状态检测单元发送的ID信息，对自身赋予识别编号，向连接下游的模块状态检测单元发送包括识别编号的ID信息。控制单元通过编号通信线及通信线(22)与各模块状态检测单元连接，根据通过编号通信线及通信线发送的检测信息，对应每个模块指定各模块的异常。
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公开(公告)号：CN101499381B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910005299.9
申请日：2009-02-01
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: H01R13/629 , B60L11/1822 , H01H21/30 , H01R13/62938 , H01R13/7032 , H01R31/08 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了一种维修插塞，其包括：基座件，该基座件中设置有适于连接至电路的电路端子，并且该基座件中以面向电路端子的方式设置有开孔；插塞体，包括适于插入到电路端子中的短路端子；以及限制件，设置在基座件的开孔附近，以限制插塞体沿与短路端子的插入方向相交的方向移动。
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公开(公告)号：CN101499519B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910000168.1
申请日：2009-01-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: H01M2/02
CPC classification number: H01M10/613 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/61 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6566
Abstract: 本发明提供了一种电池模块盒，包括：第一盒，其中以堆叠状态容纳多个第一电池芯，并且该第一盒包括形成有第一切口部的第一板，从该第一切口部露出第一电池芯中邻近第一板的一个电池芯的端部表面；以及第二盒，其中以堆叠状态容纳多个第二电池芯，并且包括与第一板面对的、并形成有第二切口部的第二板，从该第二切口部露出第二电池芯中邻近第二板的一个电池芯的端部表面。当第一板和第二板彼此相邻地布置时，第一切口部和第二切口部限定冷却流能够在第一板和第二板之间流动的通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101548192A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200880001013.3
申请日：2008-03-14
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H04L29/12254 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H04L29/1232 , H04L61/2038 , H04L61/2092 , H04L2012/40273 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供了电动汽车的电源管理装置，准确简单地进行具有多个模块的电动汽车的电源部的管理。在电动汽车的电源管理装置(30)中，在构成电机(2)的电源部(5)的、集中多个电池单元构成的模块(5A～5L)中，分别安装用于检测各模块的电压和温度的模块状态检测单元(12A～12L)，根据由各模块状态检测单元检测出的信息，由控制单元(10)判定各模块的状态。各模块状态检测单元通过编号通信线(21)串联，根据从连接上游的模块状态检测单元发送的ID信息，对自身赋予识别编号，向连接下游的模块状态检测单元发送包括识别编号的ID信息。控制单元通过编号通信线及通信线(22)与各模块状态检测单元连接，根据通过编号通信线及通信线发送的检测信息，对应每个模块指定各模块的异常。
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公开(公告)号：CN101908656A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010180077.3
申请日：2010-05-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: H01M10/486 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M10/0481 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/482
Abstract: 本发明提供一种二次电池异常检测装置，其具有：具有导电性的连接板(14)，其将多个电池单体(11)的电极端子(12)彼此连结；结合部件(16)，其结合连接板和电极端子；温度检测装置(32)，其设置为接近由结合部件形成的连接板和电极端子之间的结合部，检测结合部周围的温度；以及异常判定装置(40)，其根据温度检测装置的温度检测值，判定电池单体或者结合部件的异常。
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公开(公告)号：CN101117873A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710139825.1
申请日：2007-08-01
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 欧姆龙株式会社
CPC classification number: E05F15/695 , E05F15/00 , E05F15/41 , E05Y2201/41 , E05Y2201/434 , E05Y2400/525 , E05Y2400/57 , E05Y2400/86 , E05Y2800/252 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供开闭体控制装置，其在强制关闭操作下的开闭体的关闭动作过程中，即使解除强制关闭操作，也能够阻止歹徒的进入，并且，即使在误夹入物体的情况下，也不易损伤所夹入的物体。在检测出异物的夹入并且没有维持开关的强制关闭操作的情况下，将窗户的关闭动作切换为打开动作，并且，在检测出异物的夹入并且维持了开关的强制关闭操作的情况下，继续进行窗户的关闭动作，其中，在检测出夹入并且维持了开关的强制关闭操作的情况下，在窗户的关闭动作过程中解除了强制关闭操作的维持时，使窗户进行打开动作，使得窗户的打开量为比通常小的量。
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公开(公告)号：CN101499519A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910000168.1
申请日：2009-01-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: H01M2/02
CPC classification number: H01M10/613 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/61 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6566
Abstract: 本发明提供了一种电池模块盒，包括：第一盒，其中以堆叠状态容纳多个第一电池芯，并且该第一盒包括形成有第一切口部的第一板，从该第一切口部露出第一电池芯中邻近第一板的一个电池芯的端部表面；以及第二盒，其中以堆叠状态容纳多个第二电池芯，并且包括与第一板面对的、并形成有第二切口部的第二板，从该第二切口部露出第二电池芯中邻近第二板的一个电池芯的端部表面。当第一板和第二板彼此相邻地布置时，第一切口部和第二切口部限定冷却流能够在第一板和第二板之间流动的通道。
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公开(公告)号：CN101499381A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910005299.9
申请日：2009-02-01
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: H01R13/629 , B60L11/1822 , H01H21/30 , H01R13/62938 , H01R13/7032 , H01R31/08 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了一种维修插塞，其包括：基座件，该基座件中设置有适于连接至电路的电路端子，并且该基座件中以面向电路端子的方式设置有开孔；插塞体，包括适于插入到电路端子中的短路端子；以及限制件，设置在基座件的开孔附近，以限制插塞体沿与短路端子的插入方向相交的方向移动。
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