公开(公告)号：CN101499519B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200910000168.1

申请日：2009-01-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 堀居直幸 ,  川合信幸 ,  门井胜

IPC: H01M2/02

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0438 ,  B60K2001/0472 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/61 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6566

Abstract: 本发明提供了一种电池模块盒，包括：第一盒，其中以堆叠状态容纳多个第一电池芯，并且该第一盒包括形成有第一切口部的第一板，从该第一切口部露出第一电池芯中邻近第一板的一个电池芯的端部表面；以及第二盒，其中以堆叠状态容纳多个第二电池芯，并且包括与第一板面对的、并形成有第二切口部的第二板，从该第二切口部露出第二电池芯中邻近第二板的一个电池芯的端部表面。当第一板和第二板彼此相邻地布置时，第一切口部和第二切口部限定冷却流能够在第一板和第二板之间流动的通道。

公开(公告)号：CN103996808B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201410049501.9

申请日：2014-02-12

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 永野照佳 ,  堀居直幸 ,  森田博之 ,  竹村文平 ,  加纳宏明 ,  铃木克宏

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1083 ,  B60L11/1879 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种车辆用电池组(2)，包括电池模块(4)和电池壳体。所述电池组(2)包括支架(5)和加强板材(7)。该加强板材(7)布置在电池模块(4)和支架(5)的包括模块表面(11)和托盘表面(12)之间的边界位置的区域之间，并且该加强板材(7)具有沿着电池模块(4)的壁表面延伸的表面部，该表面部固定到支架(5)的模块表面(11)。即使电池模块(4)移动以使支架(5)变形，弯曲部(6)也不会直接接触所述壁表面，而是，加强板材(7)干扰电池模块(4)的壁表面。因此，由加强板材(7)确保与电池模块(4)的壁表面的接触面积。

公开(公告)号：CN102751545B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201210072707.4

申请日：2012-03-19

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  锂能源日本有限公司

Inventor： 堀居直幸 ,  种田良司 ,  根本圣治

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/656

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/024 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/656

Abstract: 一种电池组包括冷却基片和多个电池单元。该电池单元被布置，以将冷却基片保持在其间。该电池单元的除了设置了端子的端子面之外的面装接于冷却基片的冷却面，以在冷却面与装接于该冷却面的面之间传导热量。

公开(公告)号：CN103996808A

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201410049501.9

申请日：2014-02-12

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 永野照佳 ,  堀居直幸 ,  森田博之 ,  竹村文平 ,  加纳宏明 ,  铃木克宏

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1083 ,  B60L11/1879 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种车辆用电池组(2)，包括电池模块(4)和电池壳体。所述电池组(2)包括支架(5)和加强板材(7)。该加强板材(7)布置在电池模块(4)和支架(5)的包括模块表面(11)和托盘表面(12)之间的边界位置的区域之间，并且该加强板材(7)具有沿着电池模块(4)的壁表面延伸的表面部，该表面部固定到支架(5)的模块表面(11)。即使电池模块(4)移动以使支架(5)变形，弯曲部(6)也不会直接接触所述壁表面，而是，加强板材(7)干扰电池模块(4)的壁表面。因此，由加强板材(7)确保与电池模块(4)的壁表面的接触面积。

公开(公告)号：CN102751545A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210072707.4

申请日：2012-03-19

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  锂能源日本有限公司

Inventor： 堀居直幸 ,  种田良司 ,  根本圣治

IPC: H01M10/50

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/024 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/656

Abstract: 一种电池组包括冷却基片和多个电池单元。该电池单元被布置，以将冷却基片保持在其间。该电池单元的除了设置了端子的端子面之外的面装接于冷却基片的冷却面，以在冷却面与装接于该冷却面的面之间传导热量。

公开(公告)号：CN101499519A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200910000168.1

申请日：2009-01-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 堀居直幸 ,  川合信幸 ,  门井胜

IPC: H01M2/02

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0438 ,  B60K2001/0472 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/61 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6566

Abstract: 本发明提供了一种电池模块盒，包括：第一盒，其中以堆叠状态容纳多个第一电池芯，并且该第一盒包括形成有第一切口部的第一板，从该第一切口部露出第一电池芯中邻近第一板的一个电池芯的端部表面；以及第二盒，其中以堆叠状态容纳多个第二电池芯，并且包括与第一板面对的、并形成有第二切口部的第二板，从该第二切口部露出第二电池芯中邻近第二板的一个电池芯的端部表面。当第一板和第二板彼此相邻地布置时，第一切口部和第二切口部限定冷却流能够在第一板和第二板之间流动的通道。