公开(公告)号：CN103996808B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201410049501.9

申请日：2014-02-12

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 永野照佳 ,  堀居直幸 ,  森田博之 ,  竹村文平 ,  加纳宏明 ,  铃木克宏

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1083 ,  B60L11/1879 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种车辆用电池组(2)，包括电池模块(4)和电池壳体。所述电池组(2)包括支架(5)和加强板材(7)。该加强板材(7)布置在电池模块(4)和支架(5)的包括模块表面(11)和托盘表面(12)之间的边界位置的区域之间，并且该加强板材(7)具有沿着电池模块(4)的壁表面延伸的表面部，该表面部固定到支架(5)的模块表面(11)。即使电池模块(4)移动以使支架(5)变形，弯曲部(6)也不会直接接触所述壁表面，而是，加强板材(7)干扰电池模块(4)的壁表面。因此，由加强板材(7)确保与电池模块(4)的壁表面的接触面积。

公开(公告)号：CN103996808A

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201410049501.9

申请日：2014-02-12

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 永野照佳 ,  堀居直幸 ,  森田博之 ,  竹村文平 ,  加纳宏明 ,  铃木克宏

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1083 ,  B60L11/1879 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 一种车辆用电池组(2)，包括电池模块(4)和电池壳体。所述电池组(2)包括支架(5)和加强板材(7)。该加强板材(7)布置在电池模块(4)和支架(5)的包括模块表面(11)和托盘表面(12)之间的边界位置的区域之间，并且该加强板材(7)具有沿着电池模块(4)的壁表面延伸的表面部，该表面部固定到支架(5)的模块表面(11)。即使电池模块(4)移动以使支架(5)变形，弯曲部(6)也不会直接接触所述壁表面，而是，加强板材(7)干扰电池模块(4)的壁表面。因此，由加强板材(7)确保与电池模块(4)的壁表面的接触面积。