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公开(公告)号：CN102887059B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210252035.5
申请日：2012-07-19
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K15/077 , B60K15/06
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/03111 , B60K2015/03473 , B60Y2200/92
Abstract: 一种安装在混合动力车辆上的燃料箱装置，所述混合动力车辆能在发动机驱动模式与发动机停止模式之间切换，所述燃料箱装置包括：燃料供应切断单元，被构造为在发动机停止状态下切断对发动机的燃料供应；杯，设置在燃料箱箱体内部；燃料泵，被构造为操作以将储存在杯中的燃料供应至燃料供应管；以及燃料泵控制单元，被构造为在发动机驱动模式中操作燃料泵，以执行对发动机的燃料供应并允许燃料进入杯的内部，并且被构造为在发动机停止模式中操作燃料泵，以允许燃料进入杯的内部，尽管对发动机的燃料供应被燃料供应切断单元切断。
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公开(公告)号：CN107000565B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201580049402.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种显示装置，在本发明中，显示装置设置有燃料计(40)，燃料计(40)显示剩余在混合动力车辆(10)的燃料箱(24)中的燃料的量(剩余量)，混合动力车辆(10)设置有引擎(13)，引擎(13)消耗从燃料箱(24)供应的燃料，并且通过驱动轮子或者旋转马达(11)而发电，混合动力车辆(10)设置有非行驶非发电模式，换言之，在燃料消耗模式或者引擎(13)维护模式中，引擎(13)被强制为了除了行驶或者发电以外的目的而运行并消耗燃料。对于在燃料计(40)中显示的燃料(41a)，与非行驶非发电模式中消耗的燃料的量对应的区域(41aa)被显示成通过颜色可以与另一个区域(41ab)区别，因此，可以直观且清楚地将引擎(13)继续运行的状态显示为状况，并且可以使驾驶员确认非行驶非发电模式中被消耗的燃料是多少，从而向驾驶员提供平静。
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公开(公告)号：CN105377607B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201480039044.3
申请日：2014-07-11
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60K6/442 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60W10/06 , B60W20/00
CPC classification number: B60L3/12 , B60C9/00 , B60K6/442 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60K35/00 , B60K2001/001 , B60K2015/03217 , B60K2350/1076 , B60L3/00 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60Q9/00 , B60W20/00 , B60W50/14 , B60W2510/244 , B60W2530/14 , B60W2560/02 , G01F9/001 , Y02T10/6217 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/84
Abstract: 一种可行驶距离计算装置包括：更新手段(72)，用于记录测得剩余燃料量值，并且还按顺序更新所述记录值；计算手段(73)，用于基于电池的剩余容量和记录值计算可行驶距离；和显示手段(80)，用于至少显示可行驶距离。当引擎(13)被关闭期间内，更新手段(72)保留引擎(13)操作期间内所记录的值作为记录值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107000565A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580049402.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种显示装置，在本发明中，显示装置设置有燃料计(40)，燃料计(40)显示剩余在混合动力车辆(10)的燃料箱(24)中的燃料的量(剩余量)，混合动力车辆(10)设置有引擎(13)，引擎(13)消耗从燃料箱(24)供应的燃料，并且通过驱动轮子或者旋转马达(11)而发电，混合动力车辆(10)设置有非行驶非发电模式，换言之，在燃料消耗模式或者引擎(13)维护模式中，引擎(13)被强制为了除了行驶或者发电以外的目的而运行并消耗燃料。对于在燃料计(40)中显示的燃料(41a)，与非行驶非发电模式中消耗的燃料的量对应的区域(41aa)被显示成通过颜色可以与另一个区域(41ab)区别，因此，可以直观且清楚地将引擎(13)继续运行的状态显示为状况，并且可以使驾驶员确认非行驶非发电模式中被消耗的燃料是多少，从而向驾驶员提供平静。
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公开(公告)号：CN104428155A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380026073.1
申请日：2013-03-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60K15/077 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0775 , B60K2015/0777 , F02M37/0082
Abstract: 根据本发明的车辆燃料箱具有使得挡板体(6)的腔室空间(10)远离箱体(1)的内表面形成的结构。
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公开(公告)号：CN104428155B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201380026073.1
申请日：2013-03-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60K15/077 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0775 , B60K2015/0777 , F02M37/0082
Abstract: 根据本发明的车辆燃料箱具有使得挡板体(6)的腔室空间(10)远离箱体(1)的内表面形成的结构。
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公开(公告)号：CN105377607A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480039044.3
申请日：2014-07-11
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60K6/442 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60W10/06 , B60W20/00
CPC classification number: B60L3/12 , B60C9/00 , B60K6/442 , B60K6/52 , B60K17/356 , B60K35/00 , B60K2001/001 , B60K2015/03217 , B60K2350/1076 , B60L3/00 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60Q9/00 , B60W20/00 , B60W50/14 , B60W2510/244 , B60W2530/14 , B60W2560/02 , G01F9/001 , Y02T10/6217 , Y02T10/6234 , Y02T10/6265 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/84
Abstract: 一种可行驶距离计算装置包括：更新手段(72)，用于记录测得剩余燃料量值，并且还按顺序更新所述记录值；计算手段(73)，用于基于电池的剩余容量和记录值计算可行驶距离；和显示手段(80)，用于至少显示可行驶距离。当引擎(13)被关闭期间内，更新手段(72)保留引擎(13)操作期间内所记录的值作为记录值。
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公开(公告)号：CN102887059A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210252035.5
申请日：2012-07-19
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K15/077 , B60K15/06
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/03111 , B60K2015/03473 , B60Y2200/92
Abstract: 一种安装在混合动力车辆上的燃料箱装置，所述混合动力车辆能在发动机驱动模式与发动机停止模式之间切换，所述燃料箱装置包括：燃料供应切断单元，被构造为在发动机停止状态下切断对发动机的燃料供应；杯，设置在燃料箱箱体内部；燃料泵，被构造为操作以将储存在杯中的燃料供应至燃料供应管；以及燃料泵控制单元，被构造为在发动机驱动模式中操作燃料泵，以执行对发动机的燃料供应并允许燃料进入杯的内部，并且被构造为在发动机停止模式中操作燃料泵，以允许燃料进入杯的内部，尽管对发动机的燃料供应被燃料供应切断单元切断。
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