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公开(公告)号：CN106257036B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610457254.5
申请日：2016-06-22
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 一种车辆的燃料蒸发排放控制装置(1)，包括电子控制单元(50)，当燃料箱的内部压力(Pt)超过第一预定压力(P1)时，执行箱净化：闭合旁通阀(37)并且打开密封阀(35)；将燃料箱(21)内部的燃料蒸发气体通过净化管(31)和蒸汽管(32)引入处于操作状态中的内燃机的进气路径(11)；并且处理燃料蒸发气体；其中当执行箱净化时，如果在闭合旁通阀(37)后经过第一预定时段(t1)，而燃料箱的内部压力(Pt)没有降低至或者低于第一预定压力(P1)，则闭合密封阀(35)并且停止箱净化。
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公开(公告)号：CN107000565B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201580049402.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种显示装置，在本发明中，显示装置设置有燃料计(40)，燃料计(40)显示剩余在混合动力车辆(10)的燃料箱(24)中的燃料的量(剩余量)，混合动力车辆(10)设置有引擎(13)，引擎(13)消耗从燃料箱(24)供应的燃料，并且通过驱动轮子或者旋转马达(11)而发电，混合动力车辆(10)设置有非行驶非发电模式，换言之，在燃料消耗模式或者引擎(13)维护模式中，引擎(13)被强制为了除了行驶或者发电以外的目的而运行并消耗燃料。对于在燃料计(40)中显示的燃料(41a)，与非行驶非发电模式中消耗的燃料的量对应的区域(41aa)被显示成通过颜色可以与另一个区域(41ab)区别，因此，可以直观且清楚地将引擎(13)继续运行的状态显示为状况，并且可以使驾驶员确认非行驶非发电模式中被消耗的燃料是多少，从而向驾驶员提供平静。
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公开(公告)号：CN106812632A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610989172.5
申请日：2016-11-10
Applicant: 三菱自动车工程株式会社 , 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，其装载在配备有燃料箱和安装在燃料箱前方的电池的混合动力车上，并且具有用于密封燃料箱中的蒸发燃料的密封阀。密封阀布置在电池和燃料箱之间，并且布置在电池上方。蒸发燃料处理装置可以更加可靠地防止燃料从密封阀泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106812632B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610989172.5
申请日：2016-11-10
Applicant: 三菱自动车工程株式会社 , 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种蒸发燃料处理装置，其装载在配备有燃料箱和安装在燃料箱前方的电池的混合动力车上，并且具有用于密封燃料箱中的蒸发燃料的密封阀。密封阀布置在电池和燃料箱之间，并且布置在电池上方。蒸发燃料处理装置可以更加可靠地防止燃料从密封阀泄漏。
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公开(公告)号：CN104428155B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201380026073.1
申请日：2013-03-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60K15/077 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0775 , B60K2015/0777 , F02M37/0082
Abstract: 根据本发明的车辆燃料箱具有使得挡板体(6)的腔室空间(10)远离箱体(1)的内表面形成的结构。
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公开(公告)号：CN107000565A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580049402.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种显示装置，在本发明中，显示装置设置有燃料计(40)，燃料计(40)显示剩余在混合动力车辆(10)的燃料箱(24)中的燃料的量(剩余量)，混合动力车辆(10)设置有引擎(13)，引擎(13)消耗从燃料箱(24)供应的燃料，并且通过驱动轮子或者旋转马达(11)而发电，混合动力车辆(10)设置有非行驶非发电模式，换言之，在燃料消耗模式或者引擎(13)维护模式中，引擎(13)被强制为了除了行驶或者发电以外的目的而运行并消耗燃料。对于在燃料计(40)中显示的燃料(41a)，与非行驶非发电模式中消耗的燃料的量对应的区域(41aa)被显示成通过颜色可以与另一个区域(41ab)区别，因此，可以直观且清楚地将引擎(13)继续运行的状态显示为状况，并且可以使驾驶员确认非行驶非发电模式中被消耗的燃料是多少，从而向驾驶员提供平静。
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公开(公告)号：CN106257036A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610457254.5
申请日：2016-06-22
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02M25/08
Abstract: 一种车辆的燃料蒸发排放控制装置(1)，包括电子控制单元(50)，当燃料箱的内部压力(Pt)超过第一预定压力(P1)时，执行箱净化：闭合旁通阀(37)并且打开密封阀(35)；将燃料箱(21)内部的燃料蒸发气体通过净化管(31)和蒸汽管(11)；并且处理燃料蒸发气体；其中当执行箱净化时，如果在闭合旁通阀(37)后经过第一预定时段(t1)，而燃料箱的内部压力(Pt)没有降低至或者低于第一预定压力(P1)，则闭合密封阀(35)并且停止箱净化。(32)引入处于操作状态中的内燃机的进气路径
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公开(公告)号：CN104428155A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380026073.1
申请日：2013-03-21
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
IPC: B60K15/077 , F02M37/00
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0775 , B60K2015/0777 , F02M37/0082
Abstract: 根据本发明的车辆燃料箱具有使得挡板体(6)的腔室空间(10)远离箱体(1)的内表面形成的结构。
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